Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
181 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные boris.km
-
-
Opel Kadett моноинжектор, нет искры.
Кто знает назначение проводов ABCD в разьёме трамблёра? На схемах нигде не уточняется, просто рисуют
от трамблёра к эбу. Будет ли искра на рабочем трамблёре без этого разьёма ?
ПОИСК РУЛИТ :pedik: http://www.oktja.ru/forum/index.php?showto...amp;hl=VECTRA+A
-
он. стартовали с прикуривателя убили пол машины . магнитофон на диагнозу выходит но на кнопки нериагирует
таже проблема диагностика проходит полностю а стартовать не хочет как Вы решили свою проблему
-
Машнку завел Лексия рулит всем спасиб за помощь
-
VF3GBWJYB96097444 это родной вин VF3GBWJYB96106837 это вин со второго BSIКак Вы будете конфигурировать BSI без PPS ? Если можно последние восемь знаков VIN номеров обоих BSI . -
да все скачиваеца дампы естествено отличаюца и даже очень дождусь уже LEXIA а там видно будит помоч всеравно не кто не хочетзначит разные!...по дампам увидеть можно..но ,походу прекрепил ты их плохо..не скачиваются -
да менял местами номер не прошел авто не завелось
-
могу отгрузить записаные пики...или тиньки-кому как нравиться ))) ПО 10 БАКСОВ\1 ШТ
PS от 100 штукС ))) (не шучу!)
10 Баксов это шара
-
Здраствуйте притащили PEGEOT PARTNER 2004г моторный Lucas, Bsi Simens внутри eeprom 95160 и процык NEC родной Bsi мертвый был залит водой нашли такой Bsi перед тем как поменять eeprom местами я посчитывал дампы, но машина не завелась пин вроде тож вычеслил в оригинальном дампе P**E в том что превезли 9""G вин в оригинале тоже сошелся подскажите как в моем варианте завести машиу завтра приедит LEXIA смогу я ней связать все в кучу можит есть какието подводные камни с этим авто имею дело в первой так что не ругайте если что не так и подскажите пин правильный
-
Какая нафиг мегамос я вон не могу найти AT90S2313
Трахтибидохаюсь с фузами для ATtiny2313(Потому как про них везде по разному написано)
И усугубляет то что нужно отстаивать машину неизвестное количество времени
после каждого очередного неудачного запуска.
А вообще интерисует вопрос есть ли тот у кого получилось запустить на ATtiny2313
и сколько у меня в запасе неудачных запусков может быть.
НЕ заблокируется ли он вообще?
все работает на ATtiny2313 фузы выставлены так програматор Унипрог
-
у кого начинает ругаца на лицензию мол осталось пару дней ставим эту прогу и запускаем через ние выставляем дату которая нам нужна я думаю разберетесь
-
меня запешите
13-800
-
можна через диагнозу шить но нужно immo отключать и перемыкать на нем К-линию
-
Потеряли ключ ,кто-нибудь знает каталожный номер ключа (болванки)с чистым чипом чтобы заказать
в pcf 7935 можна по дампу Tms370 или GAMBIT можит подготовить ключик но tms всеравно читать надо без логина не привяжиш :poch:
-
могу Вам выслать этот блок без immo в обмен на Ваш с доблатой :poch: если интерисует остальное в лычкуТак и есть mr-140 -
к сожалению там моторный на керамике ,а через диагнозу нечем читать.
значит стоит mr-140 или я ошибаюсь что на блоке написано
-
Дороговат для чтения одного блока.
У нас на Украине их ну очень много этих Шланосов,Сексов а МТ-10 стоит своих дениг кста покупался здесь на Oktja по антикризовой цыне
-
Есл нужно могу сделать моторный без immo читай 27с512 или флеш 29f200 смотря что там стоит :musor:
-
МТ-10 берет их на ура
-
При диагностике ЗАЗ (Таврия, Славута), на некоторых(!) авто сильно начинает нагреваться кабель диагностики, пользуюсь Сканматиком. Распиновка разьема - в норме. Может проблемма в ЭБУ? Так и адаптер сжечь нетрудно! (Надпись на ЭБУ М11). Аскан-8, раза с 3-го выходить на связь.
там иногда вобще К lene не на 7 ноге разема бывает :durik:
-
Да простят меня авторы, но СД шел вместе с бумажным изданием...
Г.Гюнтер \"Диагностика дизельных двигателей. разбита на 4 части
http://depositfiles.com/folders/2EXM4PDKF
Бошевская заливается товарищем по школьному инету...ждемс...
СПАСИБО
-
Нужен дамп 27с512
для моторного без запроса иммо
BOSCH 0 261 203 560/561
VW 021 906 258 CN
а эмулятор поставить не легче
-
ошибка ушла и лампа иммо перестала часто моргать,теперь другая беда она начала постоянно гореть когда включиш зажигание ошибка df006 diesel solenoid valve acknowled что это значит?дамп ключика прилагаю
это значит нет синхры между моторным и иммо :pedik:
-
Приветик памагите ключи зелатъ на тазике иммо бокс на 93ц56 116ri_000004 FccId_IT7_im850 ic1176a_im850 93c56 прашъвку прилагаю в атаче пробъвал т300 машъну виддетъ праписваю ид48 но ни хера
ЭБУ какой стоит HV-240
-
а диагностика что говорит авто ключик принимаетдобрый день!проблема была в аккумуляторе после этого машинка перестала заводится в чем может быть причина?дампы прилагаю моторный и иммо заранее благадарю!моторный 0 281 010 502 24с04 в иммо 93с46
Citroen Jumpy 2004 год 1.9d
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Здраствуйте Citroen Jumpy 2004 год 1.9D утеряны все ключики помогите привязать ключик дампик с MC68HC705E6 прочитал и ещо какой тип транподеров у них идет как по мне то Philips 33 поправте если не прав
motorola_orig.rar