power1977

Красится краскои сервм металиком на черную повержность через сетку , после чего желательно вскрыть лаком,,, Смотри на ютубе - видео про эту херню не мерянно и увидеш говенно-колхозныи результат ,,, Не баловался бы сам карбоном и эпоксидкои может и был бы более высокого мнения об всяко разнои хуине типа пленки ,покраски и тп,,, Так что ткань в руки , хорошую смолу и удачи в бою - без базару - дорого и трудоемко но концовка радует,,,

Надо бы измерить внутринасосное давление возможно только оно покажет подклинивание лопаток подкачивающего насоса в ТНВД.Если машинка из Испании это не исключает наличие "грязи" в ТНВД и еще биотопливо-а это далеко не гуд

С этого момента можно поточнее - каким макаром можно измерить внутренасосное давление? Башку насоса смотрел чистая - целку срывал я - в насос никто не лазил до меня,,, То что испанская солярка не очень гуд я знаю - я еще заправлюсь премиум солярои и посмотрю реакцию - как раз сегодня лампа загорелась :uauuu:

К этим ТНВД насос в баке или за баком не ставился.Как отловили нехватку: измеряли разрежение ТНВД-бак,по сканееру? Запитать с канистры.

 

С фляги запитывали если придавить перевернутую флягу то все гуд если самотеком то при 2-3 прогазавке до 4000об/мин уходит в тряску пока не подтянет соляру,,,

Машинка то переделанная да и прошитая по словам предидущего владельца под 150 кобыл - что нужно еще проверить там по мне лошадок 125-130 ну и пару осликов вместе с водилои,,,

А никто и не спорит скорее не попали под статью

В модемах HUAWEI E1550 оператора KYIVSTAR с IMEI начинающегося на цифры 357123 и 358811 и прошивкой 11.608.12.02.174 и IMEI начинающегося на цифры 359124 и прошивкой 11.608.14.11.174 а также прошивкой 11.608.14.11.222 оператора MTS UKRAINE заблокирована возможность разблокировки и перепрошивки програмного обеспечения модема. Разблокировать от оператора такие модемы можно только платными программами.

А с мобилами таже история что и с приборками и прочеи автоэлектроникои сегодня нормально делается - завтра уже новыи вариант лока и тп,,, Адекватным оборудованием все делается на ура так же как и в автоэлектронике....

Чего то с имеем не правильно - какую-то циферку проебал либо 15-ю контрольную это 5 то вот тебе коды

по имеющимся алгоритмам ....

Model selected: Huawei E1550

Algo selected:Algo 1

IMEI:357123036435955, NCK:50295678, Flash:61932656

Заняло: 3 сек.

------------------------------------------------

Model selected: Huawei E1550

Algo selected:Algo 2

IMEI:357123036435955, NCK:3aed8d6ff5da20cb03e2b814e22a66ce, Flash:fe48e154b95cc334822aeb52ea8fcd42

Заняло: 3 сек.

------------------------------------------------

Коли наипался с другои циферкои то поправь имеи потом пересчитаю по новои,,,,

Маленькии совет -- что бы не мучаться долго отнеси тем у кого есть оборудование все равно их за копеики разлачивают у вас,,, А коли попросиш так и кастом ему затолкают для голосового набора,,,

В модемах HUAWEI E1550 оператора KYIVSTAR с IMEI начинающегося на цифры 353142 и прошивкой 11.608.12.00.174 заблокирована сама возможность ввода кода разблокировки(unlock code). Для разблокировки модема его необходимо перешить. Для этого потребуется код перепрошивки(flash code). После перепрошивки (обновления програмного обеспечения модема)например на версию 11.608.13.02.00 модем начинает работать с любой симкартой.

В модемах HUAWEI E1550 оператора KYIVSTAR с IMEI начинающегося на цифры 357123 и 358811 и прошивкой 11.608.12.02.174 и IMEI начинающегося на цифры 359124 и прошивкой 11.608.14.11.174 а также прошивкой 11.608.14.11.222 оператора MTS UKRAINE заблокирована возможность разблокировки и перепрошивки програмного обеспечения модема. Разблокировать от оператора такие модемы можно только платными программами.

Да хз как они там завязаны,,, По краинеи мере не в однои схеме они не пересекаются,,,,

У тебя мигала лампа накала свечеи - это означает что ошибка в моторном а не проблема со свечами накала,,, А проблему по питалову тормозов,- моторныи как раз и ловит - вот те и мигание лампы,,, А то что кричит о не правильном кодировании так эт надо выяснить что до тебя там наковыряли,,,,

Если лампочка свечеи мигает значит ошибка в моторном ошибки в студию,,,

А вы зря по ссылке не сходили - авто перебрано до последнего болтика своими руками,,, А вы эту книгу открывали - прежде чем советовать другим? Вам много машин известно из семеиства вага

до 2001г и движками до 130 лошадок в которых имеется тандемник?

т.е. ECU вскрывать? Машина через час подьедет, начну все потрошить. Кстсти где они стоят?

Мотор то дизель? Я про свечи под дизель написал,,,

Мозги под дворниками +12 на лягушке 1-постоянно 3-вкл зажигание 2 и 4 при нажатии педали после все уходит на 9 и 20 пины мозгов

Всем доброго времени суток. Bora 1.9 tdi 99 г.в. Не работают свечи накала, и стоп сигналы. Слышал что у них есть какая то взаимосвязь, только какая не соображу. Ошибка двигателя висит постоянно "неверный сигнал контроля педали тормоза". При вкл. зажигании, на 4к. лягушки висит 12в. Хотя по идее там должно появлятся при нажатии на тормоз. Может кто сталкивался? Схема есть.

ECU смотри не него лягушка завязанна да и свечи активируются только лишь при 8ми градусах,,,,

Всем доброго времени суток....

Имеется машинка история тут ,,,,

Так вот при резком тапке в пол на 1-2 передачах не успевает подтянуть соляру и начинает троить пока не подтянет топливо,,,,

Сам вопрос - можно ли вставить дополнительныи in line насос на подкачку топлива ибо как такого не имеется (самотек). ? Какое оптимальное давление должно быть для того чтобы ТНВД работал нормально?

Посоветуите что нибуть оптимальное.. Заранее благодарен...

Жду предложении,,,,

Вот ты беляш - с этого начинать нуно было 1.7.2 кл пины 60-74 коли 1.7.3 74-60 ,,,,

Если Bosch Motronik ,5.2 то там еще и 60 пин идет на диагностическии разьем

Смотрел в автодате 3.24 не увидел К и Л линий если есть инфа по каким пинам то брось пожалуйста вличку

Tolerance data смотри очень помогает в твоем случае 87 и 88 пины кл линии,,,,,,,

Попробуи тоже самое не вынимая ключ из замка,,,, на е46 только так и прокатило,,,

Интерес все еще не утерян - не стесняитесь - предлагаите ваши услуги,,,, История машинки тут...

Всем доброго времени суток

Проблемка заключается в следующем

Владею ам passat b4 94 1.9 tdi 110h/p ASV движок и вся электрика кроме комфорта также внедрены в эту машину,,,,(abs.asr.tacho.ecu)

донором был seat toledo 1m 2001г ,,, Донор уже шел с прошитым ecu....

038906012AT

Машинка резвая даже очень - динамика просто ох,,ь правда за 5000км замечено пару недостатков,,,

1. Если на первои тампком в пол то после 10-15 секунд мотор скидывает обороты и его колбасит будто нехватает топлива - заглушив и подождав пару секунд все ок - ошибки не прописываются ни в моторном ни в ведомых блоках,,,

2. Также наблюдается передув на третеи и четвертои передаче за 3000об/мин чаще при наличи 3-4 кабанчегов в машине,,,,

В остальном косяков не замеченно - на данныи момень залил стоковую от гольфа 4 038-096-012a,,, машинка более спокоиная и мягкая но как за сраку держат,,, не мое,,, привык к резвости а теперь как в танке ,,,

Теперь суть - поделитесь кто сможет, прошкои для моего мутанта или как довести имеющуюся до ума? Также рассмотрю разумные комерчиские предложения в личке,,,

Свою прошу прилагаю,,,,

038906012ATrar.rar

offtop

Что-то мне эта напоминает из раздела мобиолок - помогите наити пинант на китаица, пробовал как сониэтиксон как ноклу как ипон а так же запускал автопоиск распиновки ниига не находит,,, По ходу седя жжет,,,

Библиотеку поставьте и не бутет ошибки,,,,