Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
233 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные power1977
-
-
А список то все таки можно увидеть? Ссыль то мертвая
-
HFSI 2.1 тож поидет....
-
стабилизаторы питания форс, вернее сначала один потом второи выгорели после коммутации питания...
-
Блок успешно отремонтирован, автос тарахтит
-
Была такая же фигня. Тоже уехал, тоже на сл утро заводится и глохнет.И тоже ошибки по инжекторам.Умирает блок при открытии. Причём именно Зафира и именно 0281013567....У меня вылечилось заменой блока.
допустим так, а почему тогда на подменном блоке с вектры та же кухня? да и прозвонил управление полевика все нормально там.... даже микруху что управляет новую впаял.....
-
Ребята нужна помощь, какоито заколдованныи круг с этои машинои, пришла на фап офф, сли мппс дамп отправил на калибровку, пока дамп делался слил бдм, поставил назад на авто , завел, поработала сек 20 заглушил уехал, на следующии деприехал залить дамп а мне грят машина заводится и глохнет, я ошибки смотреть а там Р0203 и Р0202 circuit malfaction.... И деиствительно машина заводится и глохнет и выскакивают ошибки по форсам...
В итоге : махнул форсы 1на2 и 3на4 , те же ошибки....
прозвонил проводку - те же ошибки...
проверил ключи в моторнике,сменил контролер что сигналит на форсы , те же ошибки...
заказал блок, залил роднои бдм ....те же ошибки...
Фиг его знает чего еи не хватает ((( по всем блокам все нормально и ключи все прочее....
Осталась только одна идея, еепром улетел неизвестным образом ... вот и хочу залить ресетнуть да привязать....
данные блока
Hardware number:81012656
Motor type: Z19DTH
Part Number:55205620
Software version number: DMOMS100_S
Hardware manufacturer number: 0281013567
Software Number: 1037380490P485_O26
Programming Date: FFFFFFFF
Hardware key number: яяяяяяяяяя
System description: BOSCH0100
Type approval number: B06048
Variant programming: 0x00006550
Alpha code: EM
Hardware manufacturer system name: EDC16C39
Software version: DO26JDB2
ECU variant coding: 0xC5003236
ребят, рассмотрю любые советы и идеи , я просто в шоке от данного авто (((
И плиз, если кто вязал такие блоки опкомом поделитесь пожалуйста инфой и есть ли какие подводные камни...
Заранее премного благодарен.....
-
вот они
l-левая
r - правая
ну и на хрена это?
-
Что тут сказать, грустно и обидно.... читать форум и желательно темы подревнее, да и к-лаиник спаять как минимум ну или купить 5 баксов думаю наидете.....
-
Может и бредом тебе кажется но инфа более чем полезная.... только бы одним постом то вообще аис, а если еще как пдф документ с картинками то вообще халява халявная для халявщиков... а что заливал и что на выходе получил?
-
что не понятно опель с мотором бмв. кузов обычно не главное, хоть камаз. Мотор бмв и главное.
Иммо уже отключил все работает.
Кто помог не скажу тема эта на форуме запретная, гляди чего не то подумаете.
Ну да ладно и на том спасибо, просто в последнее время это как то модно стало, идет уСиленная дисскуссия по решению проблемы, страниц 5-10 обсуждения ля ля тополя , а потом хлоп последнее сообщение , ПРОБЛЕМА РЕШЕНА КАК И ЧЕМ НЕ СКАЖУ, УГАДАИТЕ КАШПИРОВСКИЕ... Бесит когда схожая проблемма читаешь тему а по концовке облом.... Как то так.....
А про иммоофф можно долго говорить - в данном случае был свап двигла так что думаю что не грех и иммо прибить.....
-
Это типа треп ни о чем, посидели бабки на скамеике , решили судьбу родины и разбежались? Убили не убили, и к кому стучать если чЕ....
-
Мало инфы,но пробуй.
Спасибо, но порылся по форумам и случаино наткнулся на нужныи дамп хоть и в личке подкидывали , машина уже уехала с воскрешеннои доскои... Сорри что поздно отписался...
-
Pomeneaiusi dumpnovoi zasiolke megane 3 24c16, na dump megane2 24c02 virgin
А как насчет поделиться?
-
HW? SW?
к сожалению лэиба с этими данными выгоревшая в хлам, омега узнает роднои дамп как sw ниже 20
-
Всем доброго времени ...
Разыскивается дамп на доску от данного авто
на приборке светятся РРРРРРРР стрелы все молчат
залил дамп от бензинки , показания одо появились....
номер приборки по vdo 110008463/079 bmw 6211-8375064
заранее премного благодарен за помощь
-
Геморно , но бдм тебя спасет (как краинии вариант), и думаю не плохо бы попробовать привязать другои иммо, к стати там иммо 2 или сим? что за тележка? Было нечто похожее на AstraG 1.7 блок постоянно слетал еепром, поменял блок перелив флеш и еепром с родого в итоге не правильныи транспондер , новыи пишется с ошибкои, привязал другои иммо все решилось....
-
ведёт авто себя нормально,только ошибок ещё нужно прибить несколько после неё,
Это в чем то прибить? Если клима не видит скорости авто, ибо как не общается с моторником, ладно на панели залепить можно и то не на всех......
-
Именно там она и лежит, только вопрос в том как машина себя будет вести с обрубленным иммо, клима и прочая хрень что в диалоге с моторником..
-
А что того что в автодате не хватает?
-
таиминг в базовых 0-вая группа
дозатор в измерительных блоках 1ая группа 3е окно
-
таиминги насоса смотрели? дозатор правильно сидит? надеюсь ваг комом ее смотрите?
-
ГОспода - белыи дым признак водуха в подаче топлива - заводится как? с пол тычка? на подаче прозрачная трубка стоит? воздух видно -не?
-
схему в зубы и вперед - не встречал пока блоков где бы не было двух 30-щл и однои 15-ки, а судя по ошибке скорее блок приплыл.....
-
Добрался я до этого пепелаца, да и завел.... конечно поколдовали там не плохо.... фишку датчика коленвала одели на соседнии датчик(ошибок по нему небыло), разобравшись с этои проблемои появилась другая - отсуствовало давление в реике, в итоге оказалось что бак сухои (на спидометре 0.25 бака в параметрах 22литра ).... завели машина подтраивала , давка по подкачивающему насосу 1.2 вместо 4 , поменяли на роднои все пучком (суки и не признавались что его меняли до этого)
Все бы хорошо но вопросов стало еще более нежели было :
Висит ошибка постоянно по датчику колена (машина заводится )
Висит ошибка по воздухомеру и темп всаываемого воздуха (до запуска ее не было ) - в сл раз подкину другои воздухомер
и эти
4391 DDE: датчик температуры наддувочного воздуха, сигнал
4207 DDE: "ямбда-зонд, активизация подогрева
4CA0 DDE: выключатель индикатора давления масла, достоверность
Блок так же без дополнительнои массы на корпусе работать не хочет ((((
Вот и упирается все блок не смотря на то что авто заводится, да к стати , при наличии всех этих ошибок , лампа мясорубки не загорается..... я в шоке от этои машинки((((
Мож у кого есть идеи по поводу этого бреда?
Opel Zafira A привязка Y20DTH и PSG16
в OPEL Диагностика и ремонт
Опубликовано
Как выше было сказанно , если насос с вектры то придется и шить через спс ибо как вектра работает с насосом по кану , зафира по к линии, карпрогом сменить вин и вперед спс... после привязать и кататься