Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Iwfir
-
-
Павел, прошивки супер!!! Клиенты в восторге!
!
Предупреждение:Приведите профиль в соответствие с "Правилами"!
-
мда.... тяжелая ситуация...
прошивки тоже очень жду.
-
один режим делаю по цене 4500.
человек который нашел 620 т.р. на машину (ведро с болтами) должен понимать что прошивка не может стоить 1500 и даже 3000.
в 4500 входит нормальная диагностика авто, чтоб потом не иметь гемороя.
ну и соответсвенно последующаа бесплатная поддержка в качестве обновления прочего.
еепром пустой под новые транспондеры лью по такойже цене. новый блок в розницу у нас стоит чуть меньше 11000 р.
************************
а вообще конечно оч интересуют безимовые прошивки.
-
пишусь
46-3500 оплатил
-
смотри какой блок сейчас стоит не м7 и эта машина выезжая с завода работает нормально до того времяни пока работает кат и второй лямбда а как начинает давать другие показания так и начинает кушать до 30литров на сто
Читать умеешь? м7 привел в качестве примера
-
11 литров на 100 зимой. такое у моих клиентов только по трассе и то у некоторых.
занимаюсь уазами плотно уже пару лет (ремонт двс и прочего) до этого несколько лет прошивками, в том числе и откаткой м7спорт с ШДК. результаты очень положительные, но не на столько что б зимой 11 на 100 в смешанном и городском режиме. это что-то не реальное с такой трансмиссией.
Реальный результат в городе зимой 15-19 и то в зависимости от стиля вождения и состояния авто.
-
у меня Инфракар 4х компонентный. Вещь обалденная! взял б\у за 16 руб. Проверил по газам все показывает в норме. Единственное - пришлось заменить датчик кислорода. и все стало "гуд".
В диагностике вещь незаменимая
-
признаюсь сразу. прошивку я залил другую. от Паулюса. номер сейчас не вспомню. но стянул ее из темы про обкатку прошивок на 5.1.1
Холостые стабильные. в районе 900. СО - поставил сразу по газику. детонации нет. 1,2,3 лекго крутятся до 5 тысяч дальше боюсь. при переключении до 4 передачи постоянно идет в шлиф.
сегодня посмотрю что за прошива и отпишусь.
на стандартном валу эта прошивка мне очень понравилась. двигатель работал ровно. тихо. в динамике был очень эластичен.
-
согласен. сегодня поставили вал. машина стала на много динамичней, приемистей.
Ребята, будте добры подскажите. в основном под вал что нужно поправить?
-
Здравствуйте!
Я совсем недавно начал вникать в суть чип-тюнинга.
Многое еще не знаю, по этому прошу пожалуйста помидоры в меня не кидайте и прочее...
Мой вопрос в следующем. Другу взляли вал 52 на 1,5 8кл. Я5.1.1-71.
Я до сих пор не могу вникнуть в чем разница между 71 и 61 и 41.
как я понял 71 - с РСО, одновременный впрыск.
61 - попарнопараллельный впрыск, евро-2 -> датчик кислорода и адсорбер.
41 - 16 кл.
Проблема в том что я нашел прошивку под 52 вал только на Я5.1- 61
ее можно как-то переделать под я5.1.1-71
я думал в СТП открыть прошивку i02 заводскую и туда перекинуть калибровки из прошивки под вал я5.1-61.
пожалуйста подскажите. что и как
Складчина УАЗ 17.9.7
в СКЛАДЧИНА
Опубликовано
после репрога обязательна инициализация эбу.