Перейти к содержанию

Iwfir

Новый
  • Постов

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Iwfir

  1. один режим делаю по цене 4500.

     

    человек который нашел 620 т.р. на машину (ведро с болтами) должен понимать что прошивка не может стоить 1500 и даже 3000.

     

    в 4500 входит нормальная диагностика авто, чтоб потом не иметь гемороя.

     

    ну и соответсвенно последующаа бесплатная поддержка в качестве обновления прочего.

     

    еепром пустой под новые транспондеры лью по такойже цене. новый блок в розницу у нас стоит чуть меньше 11000 р.

     

    ************************

     

    а вообще конечно оч интересуют безимовые прошивки.

  2. смотри какой блок сейчас стоит не м7 и эта машина выезжая с завода работает нормально до того времяни пока работает кат и второй лямбда а как начинает давать другие показания так и начинает кушать до 30литров на сто

     

    Читать умеешь? м7 привел в качестве примера

  3. 11 литров на 100 зимой. такое у моих клиентов только по трассе и то у некоторых.

    занимаюсь уазами плотно уже пару лет (ремонт двс и прочего) до этого несколько лет прошивками, в том числе и откаткой м7спорт с ШДК. результаты очень положительные, но не на столько что б зимой 11 на 100 в смешанном и городском режиме. это что-то не реальное с такой трансмиссией.

     

    Реальный результат в городе зимой 15-19 и то в зависимости от стиля вождения и состояния авто.

  4. признаюсь сразу. прошивку я залил другую. от Паулюса. номер сейчас не вспомню. но стянул ее из темы про обкатку прошивок на 5.1.1

    Холостые стабильные. в районе 900. СО - поставил сразу по газику. детонации нет. 1,2,3 лекго крутятся до 5 тысяч дальше боюсь. при переключении до 4 передачи постоянно идет в шлиф.

    сегодня посмотрю что за прошива и отпишусь.

     

    на стандартном валу эта прошивка мне очень понравилась. двигатель работал ровно. тихо. в динамике был очень эластичен.

  5. Здравствуйте!

    Я совсем недавно начал вникать в суть чип-тюнинга.

    Многое еще не знаю, по этому прошу пожалуйста помидоры в меня не кидайте и прочее...

     

    Мой вопрос в следующем. Другу взляли вал 52 на 1,5 8кл. Я5.1.1-71.

     

    Я до сих пор не могу вникнуть в чем разница между 71 и 61 и 41.

    как я понял 71 - с РСО, одновременный впрыск.

    61 - попарнопараллельный впрыск, евро-2 -> датчик кислорода и адсорбер.

    41 - 16 кл.

     

    Проблема в том что я нашел прошивку под 52 вал только на Я5.1- 61

    ее можно как-то переделать под я5.1.1-71

    я думал в СТП открыть прошивку i02 заводскую и туда перекинуть калибровки из прошивки под вал я5.1-61.

     

    пожалуйста подскажите. что и как

×
×
  • Создать...