expert2005

На замке зажигания антенна с усилителем. На усилителе должно быть 12 вольт .

p.s. касается рено 1999 г.в. из предидущего поста (приходится догадываться самому).

Иммо в бодике . Боди над левой ногой водителя.

Выложи дамп с пробегом.В замке я думаю все без изменений.

Тахограф видимо выдернули.Скорее всего один в один дампа

ты не найдешь.В комплектации щитка более 25 параметров, так что

придется лепить из нескольких дампов. А вобще конечно STAR очень

желателен.

В иммо 1 и 2 не надо логина для замены моторного или щитка.

Лови(V03 и V04).

Машина эксклюзивная для наших мест.Не получится разобраться , в понедельник

обращайся.

P.S. Проверь подключение сигналки.В пасс-кее летят обычно контакты замка или

сам ключ , проверь сопротивление.

Если европейский Експлорер, то сигнализация стоит в багажнике ,слева

по ходу машины за боковой накладкой.Прикручена срывными болтами(вот гады).

Так что высверливай болты и отлючай блокировки (две или три), разберешся

сам.

На американском варианте не знаю точно , но вроде сигналка стоит в другом месте.

Смотри Митчел.

Логин только в TMS 370. В иммо 2 ,логин в моторном не наблюдается.

А вот и картинка (правда для S60, но очень похоже на S80).

В Audi 100 в панели нет никаких кодингов.Если дело в щитке привози.

Через диагностику,а если не получится то через

сервисный центр обслуживающий тахографы.

Спасибо Valek.

Выкладываю дамп с DYNA .

Вывод о кривизне был сделан по отсутствию 55 AA

в конце дампа.Но возвращение 55 AA никак не влияет

на результат.

Дамп 237408.bin один в один с моим.

Видимо не все в железе я исправил .

Буду смотреть дальше.

Спасибо.

Здравствуйте.

В грузовичке Toyota Dyna 2000 г.в. случился перезаряд после чего

вышел из строя щиток приборов . Щиток отремонтировал ,но не работает

тахометр и после запуска двигателя начинает моргать индикация

пробега. Авто дизельное. Щиток YAZAKI (24 volt) , память 93С46.

Похоже на кривой дамп . Пожалуйста помогите с оригинальным содержимым

eeprom.

Заранее благодарен.

Здравствуйте. Щиток от T4 1996 г.в. с умершим ELMOS 10417A.

Нужен ELMOS или его эмулятор . Подскажите кто продает и по чем ?

Заранее благодарен.

Сегодня сделал такую.Иммо вообще ключей не видело .Помогла правка

705B32 в BCI и привязка ключей заново CLIPom.

Попытка сделать клон данных и ключ с другого Actrosa не удалась.

В блоке PLD (MR)переписывали 93С86. В блоке FR - 25320.

Неужели ключи во FLASH.

Ключи megamos fixed.

Если кто владеет информацией ,большая просьба- дайте подсказку

где лежат ключи.

Делай VAGCOM. В щитке адаптация по 2-му каналу - значение 0.

А ты в ECU все FF вбей и попробуй.

05 там моторола, точнее 68HC05E6 на 28 ног. Тоже просто так не прочтешь.

Orange любой берет 93 серию с protect registrom, и не только он.

Скорее всего рассинхронизация. Причем слетает обычно в мозгах.

Кто нибудь делает чип тюнинг KIA SORENTO 2003 г. ?

Объем вроде 2.4 л. бензин( точнее пока сказать не могу).

Сколько стоит?

Я вообще на Vektra B ни разу щитка TRW не видел (может везло?).

А так opelkm0.8 раза с пятого берет всегда.

Если тахограф VDO-KIENZLE то 24C04 , пробег в верхней строке.