enterno

ездил сам смотрел ошибки действительно ушли насос заработал,авто не заводится разбиратся некогда было может с автомобилем что он какое то время донором работал так что всего можно ожидать.

а ключик машинка увидела и ошиби все ушли во как.

вот и я о том же...думаю придется самому ехать смотреть на авто.вычитал я его нормально у меня есть подозрения что там побывали очумелые ручки на плате это было видно.изначально блок на диагнозу выходил но комбиком не считывался и не писался.

неужели не кто не может по дампам сказать! авто не под рукой проверить не могу,в руках только блоки.а есть у меня сомнения что оно заведется

с этим я уже разобрался,давненько не делал аля 7.9.7 я прочитал 95040 и сравнил с донором мне чтото родной дамп не нравится.может меня кто нибудь просветить. spektra.rar spektra donor .rar

скажите а на этом авто есть блок иммо или нет?или опрос в прошивке?

какая ориентировочно будет цена девайса.

включаешь зажигание выбираешь режим сервис нажимаешь кнопку на правом подрулевом и держишь до сброса.высветится 15000км

сравнил несколько других дампов.поправил свой получилось вот это. ok.bin

этот 1 77960-TLO-G913-M1.zip

уважаемые коллеги!проверьте всели правильно затер.и нада ошибки скидывать или сама потухнет?это уже четвертый хочется молотком

по любому надо проводку распред вала звонить.раз по нему ошибка.и запуск плохой из за распреда.

а может все банально. просто ДМРВ умирает

в правой передней стойке в ногах у пассажира находится загрузочное реле посмотри там.мне такие проблемы встречали от водички контакты гниют

и так по порядку!Р2187-бедная смесь на хол. ходу.Р2177-бедная смесь при ускорении.Р1612-связь с иммо.если предположить что Р1612 к конкретной неисправности не относится(а такое очень даже может быть)то похоже горючки не хватает.смотри давление в первую очередь.в том числе под нагрузкой.манометр под дворник и кататься