Romkin

Такие панели мотаются по сервисному разьему

аналогично как на Волге

Есть программатор для таких панелей

что за программатор? твой калькулятор, так понимаю, его не берет?...

А вот такую кто мотал - УАЗ Патриот панель 591.3801 Автоприборовская. Никаких EEPROM. И чем мотают ?

Да, и подскажите, плз, распиновку контактов, кто знает, питание и датчик скорости.

а сколько примерно должна стоить услуга поставить домотку на КАМАЗ, понимаю везде по разному, но хотябы относительно- например 4 цены смотки VDO )) А то попросили - не знаю что попросить, раньше не делал...

уже не надо - залил дамп... Проще иномарку мотнуть... Фоты - на всякий случай.

Тоже интересно как разбирать без гимора.

Без гимора совсем разобрать не получается - развальцовывать всяко надо, но стрелка слетает легко, главное запомнить как стояла... Далее отклеить наклеку, приподнять ее насколько возможно- под ней 2 шурупа которые держат оргстекло-на что наклеена наклейка, и на плате далее 4 винта (шурупа) маленьких крепление платы к корпусу...

А вот с пробегом... Где-то говорят были дампики... Что-то нигде уже и нет... почистили чтоль...

Кто богат - поделитесь (около 25 т.км)

у меня тоже на окте на час вперед! а вроде по Москве живем.

Это Удмуртское время

да че там париться 1000раз уже можно было б проверить ....лей мой дамп и пробуй, все станет ясно за 5 сек..

за прошиву конечно спасибо, но стыдно признаться...

будет проблема ключи свои привязать адаптера и софта нету ...пока

Пару лет назад делал подмотку на Октавию. Ньансов всех не помню, но вот что помню ТОЧНО. Панель видит скорость и по КАНу и по отдельному проводу скорости. Но в авто только по КАНу скорость передавалась, ибо обычного провода вообще небыло в фишке жгута идущему к спидометру. Так вот на столе панель отлично ехала вперёд от обычного генератора на 555 с 12В амплитудой. А в машине она уже он этого генератора крутить НЕ ХОТЕЛА, ибо КАКН на себя брал доминантное управление, получается. Мож у тебя тоже по КАНу, а ты отдельный провод в машине ищеш...

у меня то как раз есть провод этот на разъеме (согласно документации), а вот провода от тахометра - нет... ладно попробую тогда генератором 12 В , вернее с ноутбука ComGeneratorom подам...

попробуй генератор соорудить и проверь. схеммы на форуке есть- поиском попробуй...

От отечественных панелей генератор подойдет ? Сигнал такой же по уровню?

я не понемаю что ты от нас хочешь? что тяжело залить другой дамп и привязать ключи? или мне это все сделать за тебя в онлайне? вези машину-сделаю за 5 минут...или тяни виктору в ижевск

PS вот дамп робочий, пробег сто три тысячи , логин 6504...только не говори,то опять что то не то...

 

PS PS заведешь-сыру мне передашь :xaxa слышал я что у вас там все сыром занимаются

да сыр - не разговор если тока не скуксится по дороге:)

но хочу все ж таки разобраться, мож и до меня пробег не шел?

смотрю счас на машине панель - проверяю вход спидометра - там ноль (за исключением шумов - похоже от генератора - миливольты), проверяю на 28 выв синего разъема. Просто думаю скорее всего и новый дамп может не помочь... Там обычный меандр должен быть, иль тоже все намного сложнее?

И если не сочтете за наглость - хотел сравнить с сигналом тахометра - он рабочий - но не могу найти его на разъеме, кто в курсе где поглядеть - если конечно там меандр...

PS не ругайтесь плз

я говорю только то, что видел...у меня так скачалось...

PS надо нормально в rar выкладывать

значит-с , это начало конца?

 

PS ты хоть знаешь какой размер у 86й памяти? могу подсказать-2048 bytes (1024 words)

у тебя же:до смотки-1.65кв после смотки-1.64кв...ну и чем так можно было читать? низа дампа то нет...

 

попадешь когда нибуть, вот увидишь!!!

старый пробег у тебя 226578, новый 65000.

лови самый низ дампа...

7е0-03 00 25 29 43 37 06 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF

7f0-4C 4C 00 00 00 00 00 FF FF FF 08 12 08 12 08 12

Посмотрел дампы - все нормально - все хватает!!! с чего Вы взяли что не хватает низа дампа - ведь все на месте , все 2048 байта....

гы, весело, а ты что хотел нажатием кнопки суточника и дамп востановить после твоего крутого ПРОГЕРА?

 

PS ты хоть знаешь какой размер у 86й памяти? могу подсказать-2048 bytes (1024 words)

у тебя же:до смотки-1.65кв после смотки-1.64кв...ну и чем так можно было читать? низа дампа то нет...

 

попадешь когда нибуть, вот увидишь!!!

старый пробег у тебя 226578, новый 65000.

лови самый низ дампа...

7е0-03 00 25 29 43 37 06 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF

7f0-4C 4C 00 00 00 00 00 FF FF FF 08 12 08 12 08 12

Спасибо. Не понял - как так получилось... Седня попробую... А программатор то неплохой вроде - Sterh до этого оч нравился...Мож сам чего накосячил, а мож AvtoVDO "помог"...

To Rio .. Да-a!!! это действительно помощь! Достойно модератора!!!

 

To Romkin а ты тезка не лез бы в машины с иммо в панели пока опыта не набрался...имхо ничего личного просто сложилось впечатление от твоих постов ...я сам загубил их несколько десятков но я могу восстановить или купить ЛЮБУЮ панель б\у за половину стоимости скрутки ...а ты?

подумай об этом

(( вот и набираюсь опыта, млин...

Но все равно спасибо...

можно.

нажми кн.суточника, держи ее, вкл. зажигание, отпусти,кнопкой часов поверни вправо...

Спасибо всем. ...но не помогло!!! Вернее - Service исчезло действительно, а стрелы и пробег все равно не шевелятся!!! Что еще может быть??? Есть еще мысли?

Кстати дампы приложенные - не в архиве, а просто заменено расширение - иначе форум не принимает...

в адаптации во втором канале поставь 0

Ну как раз в документации на эту панель (с этого же сайта) я и прочитал про сервисные интервалы. А можно как-то сбросить в 0 непосредственно "ручками" без адаптера без спец ПО ? Эта информация физически находится не в 93с86?

не паникуй моргает Сервис это НОРМАЛЬНО скинь сервисный интервал и все :D

Да я примерно так и думаю... но как его скинуть??? Где он сидит??? Каким он должен быть???

Для начала залей обратно родной дамп и посмотри будет ли работать стрелка.

Пока нет возможности - авто уехало вместе с панелью (без панели не заводится), обещал подъехать на "доделку" на неделе... но думаю - все будет Ок.

Мля, а подробнее можешь, "универсальный" ты наш... что за кальк, сюда его, или скрин, и дампы(до смотки и после) как мотал-по диагнозе, разбирал и т.д...номер панели...скорее всего убил ты дамп...service-это не интервалы!, а замена приборки

PS вагпрог решает такую проблемму на ура(подсказка)

Спасибо. Поподробнее:

Приборка VDO - 1U0920811B. Выпаял 93с86. Считал (дамп прилагается). Залил в кальк AutoVDO (хотел ссылочку только дать, но счас почему-то не нашел, поэтому выкладываю его - он небольшой). Единственное он сам неправильно распознал пробег, т.к. неправильно распознал стартовый байт пробега. Раньше все VDO-шки он четко распозновал в автомате, и уже тогда мне это чуток не понравилось и заподозрило что-то! Из Tachosofta 1.7 я узнал стартовый байт и указал этому кальку его- 00FCh. Тогда он распознал пробег правильно! Ну это я для проверочки - значит правильно, решил я, и пробег действительно лежит в этой области. Ну а дальше дело техники, правлю дамп, заливаю в 93с86, впаиваю (дамп также прилагается). Пробег действительно нужный (почти, - на 61 км больше). А вот стрела спидометра не шевелится и т.д.

И где же я оказался непоследователен в своих умозаключениях и действиях?

PS вагпрог - где такое есть?

Дампы - просто поменять расширение, не архив!!!

Привет.Никто не богат прошивкой с панели 1U0 920 801 B, а то с родной DEF. Спасибо.

А подойдет ли она на 1U0 920 811 B? И что значит DEF ?

Пригнали саму машину, при подаче зажигания панель несколько раз сигналит и мигает на том же индикаторе где пробег слово "service". Похоже что-то нарушил в сервисных интервалах? Мотал с помощью универсального калька AutoVDO. Как исправить ситуацию???

Смотал пробег, клиент говорит после этого перестала работать стрелка спидометра и не прибавляется пробег. Во мне ли причина? Как можно проверить на столе - симитировать датчик скорости? Какой сигнал (такой же как у ВАЗ2110)? Распиновку разъемов вроде нашел. Единственное питание правильно понимаю: "Зажим 30", "Зажим 15" = +12В, "Зажим 31"="Земля" ?

Дубль в замке.Правил только панель.Авто назад не вернулось.Продали.

Что сие значит. Не сочтите за труд - можно поподробнее. Несколько раз читал про какие-то дубли. Чем то они похоже чреваты... Вдруг напорешься когда...

У кого какой съемник стрелок?

У меня Г-образная пластина с прорезью.С Калиновскими еще не встречался.

покажите - что собой предстовляет съемник? Хотя пока обходился без него (у Калины действительно стрелы снимаются легко) но у иномарок иногда семь потов сойдет, да и риск побольше...иногда в голову приходит мысль и о съемнике в такие моменты.

Уверен - есть толковые решения.

исключения в теме \ТАХОПРО\КОМБИСЕТ\

Как слить и исправить дамп , какой минимальный набор следует иметь для начинающего.

совсем минимальный - программатор, не совсем паршивый, и ... инфа с этого сайта. Результат - мотаешь все отечественные и очень много иномарок. Правда многое делаешь ручками (не без паяльничка)

а вот чтобы при смотке иномарок ручками работать по минимому и побыстрее - вопрос к профи:

что лучше приобресть чтобы мотать иномарки как можно реже пребегая к услугам паяльника?

 

Тыкал- тыкал в эту точку отвёрточкой, тока надо её касаться пальцем, нули и появились.

че т я эту точку всю задрючил - панель зависала пару раз - тока нулей таки не дождался...

Я мотаю комгенератором, выставляю галки DTR и RTS.

Кстати, какое назначение у этих "галочек" на DTR и RTS?

Вроде и без них все работает также, не замечаю никаких изменеий...