chudak_chelovek

Тему можно закрывать - вопрос решился. Возле проца SMDшные диодные сборочки отвечающие застандарт D606 - это америкосовский, когда перепаеваем его на D603 становится япониса, а вот когда запаеваем на место D604 - о чудо ЕВРИК получается. илюстрация прилагается

вобщем сабж модель 39100-S2A-A010 REF.NO CQ-JH0060A проц 78015F539

побывал в хонде и вот чаво выяснил (схемы прилагаются): 1. не хватает фишки на замке зажигания ignition swich на рис1 но это фигня это всё цепь стартера 2 на рис 2 замыкаю релюху в блоке PGM-R т.е. даю плюс на замок зажигания - на приборке загорается зелёная лампочка со значком ключа и больше никаких изменений, а по схеме видно что после замка всё завязано с мозгами, а те в свою очередь с иммо.... ну что есть какие у кого соображения?

возможно, но такого там не наблюдалось, а вот один разьёмчик безхозный наблюдается возле руля 4х пиновый с тремя проводами сегодня будувызванивать - похоже это и есть зажигание.

сам мануал качал отсюда: http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/S2000 (27М) блин никак до машины добраться не могу, всё семейные проблемы, а самому же ой как не терпится завести енту тарантайку

Спасибо! Нашёл боле или менее нормальный мануал, со сносными схемами. Похоже что +12 В зажигания вааще не приходит. Так что на днях если выподет время попасть к машине буду разбираться.

2001 г.в. VTEC DOHC 2.0

да купились жгуты, там то фишечка к фишечке, на другое место не поставишь, в воздухе осталось пару концов, но там вроде всё понятно нету пока некоторых кнопок - открывания крыши, обогрева стекла, прикуривателя да и ещё аварийка работает нормально и на приборке лампочки аварики мтигают опа на !!!!!!!!!!!! тут просматриваю сервис мануал (на англецком блин, а я в нём не силён :() и судя по картинкам не хватает кнопки "main switch test" о как

стоп сигнал потух - просто кнопка на педали подзалипла :) блок иммо OMRON похоже чегото не хватает машину приволокли полуразобраную :( сейчас картина такая: ставим аккумул - тишина, вставляем ключ - приборная панель начинает пиликать, на штатной магнитоле начинает мигать красный диодик. включаем габариты и ли ближний свет - включается подсветка (приборная панель, кнопка аварики, магнитола, управление магнитолой, управление клима- контролем), на приборке кроме подсветки никакиз признаков жизни, включаем дальний свет на приборке загорается лампочка дальнего и всё. некоторые нюансы: аирбэги не подключены, подключен тока блок управления аэрбэгом; ни одна лампочка фар не подключены (за неимением:()

молчит как рыба об лёд...... не коннектится

Появилось у нас в городе это чудо японского автопромоа, полуразобраная, вроде всё собрали. брелка нету тока ключ есть при вставлении ключа в замок начинает пиликать и загорается стоп-сигнал. Помогите кто чем может

насос не включается, чек мигает

Выдрал прошивочку со своего пыжика, может кому интересно будет. ПЗУху перешивали - видно что наклейка на окошке переклеивалась. Но я думаю перешивали под ГБО, на ней раньше стояло газовое, но хозяин до меня снял. Так же буду благодарен если у кого есть тюненая прошивка для моей ляльки. Peugeot 405 94 г.в. 1.8 инжектор 8 клапанов ECU - BOSCH M 5.1 двигло XU7JP ПЗУ - L87C257

посмотри эту , не пробовал не знаю что за оно

Неа... все контакты проверял, зачищал, всё чики пуки... а связи нет и хоть ты кол ему на голове теши

Вобщем по Клайну облом - никак конектится не хочет :( так что у водилы время появится буим блок снимать и и жёстко программатором шить. 2 Dem-on - как эту прошивку посталю отпишусь в личку о результатах.

Dem-on огромное спасибо и уважение! в понедельник буду пробовать! как сделаю отпишусь...

1) У меня K-L-line адаптер - импрошьётся? 2) На диагностической колодке надо чтонебудь замыкать

спасиб! вадила с командировки приедет попробую - отпишусь, но я думаю не раньше чем на следующей неделе

ага точно 302.3763 00.10 так а если грубымснятием блока выпайки пзу (или что там) и перешивки? А микас нам никто покупать не собирается - типа у предприятия и на более нужное денег не хватает :(

да кстати забыл - до этого на машине ГБО стояло, тока предыдущий владелец снял, может она просто у меня шита под газ, но всё равно если кто скинет стандарт под моего быжа буду примного благодарен.

О! У моего отца тоже 19ка с имо. тока имо отключен некими умельцами - тока диодик вечно красный мигает. как вы думаете стоить его включать али нет? если да то пжлуста расскажите как енто дело делается а то я с имобилайзерами не встречался пока.

У на с на работе ГАЗелька с СОАТЭшным блоком, водитель плачет что кушатьона любит, еле в лимит влазит, чисто на бензине ГБО не стоит. Думал емупрошиву немного подкорректировать, а тут человек сказал в СОАТЭ лучше ничего не трогать - бо капризные они оочень. Что посоветуете? прошива: G2Z52B10.

Может есть сериная на Peugeot 405 1.8i 94г.в. движок XU7JP, мозга Bosch M 5.1. Хочу попробовать сравнить со своей - ради интереса ЭБУ своей мафынки разобрал и увидел что ПЗУха шитая. Может она маленечка туненая (машина в полне шустро бегает, а 76й хавчик на дух не переносит, пальцы ляпочут шо дурные). Так что попозже как время появится блок снять - прошиву солью выложу сюды.