Перейти к содержанию

locon

Новый
  • Постов

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные locon

  1. собственно вот (формат PCAD) ...

    схема общая, т.е. содержит (отображены) все возможные опции (реализации) ЭБУ Январь7.2+/М73 - такие как, например, доп.канал вентилятора, драйвер CAN шины, драйвер для реализации управления элетронным дросселем (с электронным акселератором), различные варианты организации питания ... и т.п.

    M73_ES_IA_R5.rar

  2. ... а когда на столе подключаеш для проверки, что еще кроме питания на него вешаешь?

    При подключении на столе обязателено наличие ДТОЖ, или резистора, соответствующего сопротивления, его (ДТОЖ) заменяющего и концевика положения ДЗ (нормально замкнутый контакт) ... наличие остальной перефирии необходимо уже для конкретных целей проверки, например, для проверки ШИМ РХХ необходимо наличие нагрузки в виде собственно клапана РХХ или резистора, сопротивлением 10-15 Ом и мощностью не менее 10 Вт ... и т.д.

     

    ... реле б/н трещало примерно 20гц ...

    Вы будете удивлены, но сие проявление есть "аварийный режим" работы модуля впрыска топлива данного ECU, при отсутствии сигналов ДТОЖ и ДТВ и еще ряда причин, ECU перестает регулировать длительность впрыска топлива с помощью драйвера форсунок (транзисторый ключ), а пытается регулировать с помощью давления в рампе, включая и выключая топливный насос ... если Вам интересен этот момент (или по какой-то причине необходимо о нем более подробно знать) то могу привести соответсвующий участок исходного кода управления модулем впрыска топлива данного ECU ...

  3. Ну скажем что решение типа нашлось, теперь пральней будет открыть новую тему в купле\продаже, да , там пик же у тебя вроде как, так вот для кого то будет проще купить прошитый пик и схемку б выложил, с картинками по сборке, так веселее, на мапе ещё никто вроде не извращался =0))

    Да, неплохо было б , что б кто то проверил из наших енто ноу-типа-хау

    Вы или не грамотный, или прикалываетесь?! :P

    Я же привел ссылки с "картинками", описанием и отзывами более чем 50-ти опробывавших сей девайс! PIC'а там нет и рядом, девайс продается только в сборе (комплекте), автор девайса - НЕ Я, и к его распространению не имею никакого отношения! И лично я ничего здесь не продаю, я лишь информировал человека о том, что есть одно из решений его проблемы с ПНД. Где задать вопрос по девайсу я уже проинформировал, в предыдущем посте. Будьте внимательны, пожалуйста!

  4. ... Отключил разём от потенцометра и картина репина Преплыли. Скачки на мультиметре!! Открутил потенцометр Вытащил его из коробки воздушника! добрался до датчика снял компаунд открутил!! увидел картину!! Самолетик вроде живой а вот другая графитовая дорожка стертая! что делать незнаю !!

    ... Прошу всех кто владеет информацией по востоновлению этой штуки а точнее дорожек или еще какими нибудь другими обходными путями ПОМОГИТЕ!!!

    Реальная альтернатива ПНД, действительно востанавливающего заявленную производителем динамику автомобиля и паспортный расход топлива двигателем - эмулятор ПНД на основе МАР-сенсора (датчика абсолютного давления). Фотографии девайса и процесс инсталяции - здесь. Установка эмулятора ПНД не вызовет никаких проблем и заминок даже у неподготовленного автовладельца авто с КЕ-системой впрыска. Датчик уже успешно прошел испытания на двигателях VAG группы: NF, NG, AAR, AAD, ACE, 3A, 6А, 9A. Двигатели с проинсталированным эмулятором ПНД показывают отличный запуск и прогревочный режим холодного двигателя, стабильный холостой ход и великолепную динамику, что по отзывам, опробывавших девайс, сроди чип-тюнингу авто ... С отзывами опробывавших девайс, а это ни как не один-два человека, можно ознакомиться в теме "Для всех с проблемой ПНД посвящается". Стоимость девайса весьма демократична. Если есть желание - обращайтесь прямо в теме, указанной выше.

  5. Подскажите чем можно заменить Фуджицу 2764 стоит в ЭБУ дигифант II фолькс.1,8л, стер ультрафиолетом и никаким местом теперь не пишется, пробовал подкинуть 27С512 с оригинальной прошивкой из фуджицу, не прокатывает

    Прокатит ... нужно просто согласовать объем 27512! выводы старших адресов 27512 (A13 ... А15) отогни и занули (с 14 ножкой), прошивку размещай с нулевого адреса в EPROM ...

    Необходимо помнить о том, что микросхемы комерческого диапазона применения могут не работать при температурах ниже -5*С ... это к вопросу о замене.

  6. ... Делали проще- массу с двигателя (ту что идет на ЭБУ) перекручивали на кузов и все ...

     

    Не совсем хорошо ... масса датчиков то - осталась на двигателе ... и уровень сигнала с того же ДТОЖ, например, станет малость другим ...

  7. какая маркировка микроконтроллера? менять микроконтроллер или мозги целиком?

     

    В оригинале стоит i8049HL ... менять мозги целиком нет смысла, микроконтроллер стоит 55 рублей в розницу ... менять на любой из серии MSC-48 - хоть на буржуйский (8035, 8039, 8048, 8049), хоть на отечественный ВЕ48, ВЕ35 ... единственно найти тяжело индустриальный вариант ("HL" -40*С ... +80*С), но основываясь на своем опыте могу сказать, что и образцы комерческого диапазона ("AH" 0 - 70*С) запросто работают и при - 15*С ... найти можно в старых клавиатурах от IBM PC/AT ... "панелька" с цанговыми зажимами под DIP40 стои дороже этого микроконтроллера ...

  8. похожая проблема блок digifant 2 сгорел диод 1N4002 после него дорожка поменял т-р кп954а и управляюций т-р кт 503 и диод постивил 1N4007, (но думаю всё-таки старые целые- тестером звоняться как положено) не помогает льёт всё равно, может кто сталкивался с такой бедой.

    Заранее спасибо

    И микроконтроллер нагревается как утюг через 15-20 сек работы? ... подлежит замене! Еще (очень редко) - пробивает транзистор управления реле бензонасоса.

    Причина повреждения микроконтроллера в ECU при отсутствии массы на двигателе - появление на одной из общих шин ECU 12 вольт (отгарание части дорожек от общей шины и как следствие частичная переполюсовка, как и указывал uncle_sem), в итоге получается прохождение 12 вольт с общей шины, через защитные стабилитроны, на порты микроконтроллера, ну и соответственно выход их (портов MSC48) из строя ...

    Одним из решений по защите ECU от повреждения, при прокрутке двигателя в отсутствии массы на двигателе, является не установка перемычку между 13 и 19 контактами разъема ECU (как практикуется некоторыми ушлыми сервисменами), а установка в разрыв провода с 19 контакта разъема диода (желательно с барьером Шотки), на прямой ток до 2-3А, анодом к цепям ECU, что как раз полностью исключает прохождение стартерного тока по цепям электропроводки ECU, в отличие от решения с перемычкой.

×
×
  • Создать...