Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

Taxi471Alisa
Посетитель-
Постов
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Taxi471Alisa
-
Volvo V70r Awd помогите с прошивкой
Taxi471Alisa опубликовал тема в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Убейте ... глупо вышло ,зря намусорил только. На эти машинки инфы совсем мало. Попробую накопать, а затем сам всё что найду выложу(с разрешения авторов)... Удаляйте . плииз. -
крен однотрубники уменьшат плаза или билштайн , лучше них- монро рефлекс но на крен мало повлияют...
-
Подскажите пожалуйста на вольво v70 1998 год двиг т6 автомат awd задняя передача включается с ударом , из любого положения... из паркинга , драйва, пониж, в спорт режиме , экономе, и зимнем тоже ... это совсем . Вперед всё хорошо , во всех режимах , плавно вобщем незаметно... Коллеги пугают , говорят , что гейм овер совсем рядом... Так ли это ? Сам ни при каком раскладе чинить не полезу ибо нифига в этих вещах не понимаю... куда обратиться и скока купилок готовить? Ну и сколько протянет? Мож не умрёт , а ???
-
Навалилось... Приятель,что мне ставил эту пршивку "заехал отдохнуть" а у диагностов из близлежащих "тюнинг ателье" случилось закипание серого вещества ... вобщем не могут поставить мне её говорят не влазит .... и задают мне диллетанту, кучу вопросов - типа чем шить и почему пишет ошибка флеш, что сказать чтоб поняли и сделали как надо.Там точно какой-то секрет был... Причем "простые" прошивки -однорежимные у них влетают на ура но все как-то не то, то затрясёт то прострелы начнутся...А эта мне очень нравилась и машина едет и топливо не пьёт...Хотя сначала пришлось попривыкнуть ну а потом всё супер ... Хочеш жги асфальт, а хочеш плетись потихоньку ....Заранее сппасибо....
-
опыт показывает , что качественнее и надёжнее собирать отдельно звук и отдельно картинку ...давно работает.... лет пять уже. Звук на кларионе видео пролоджи всё коннектим при помощи нехитрых соединений и получаем среднестатистическое мультимедийное счастье.
-
двухрежимка не очень .... на экономе меньше 13 литров не получается ,а на втором режиме расход больше ну и едет пободрее чем на экономе но не бодрее чем на штатной 580ой да и расход на 580ой 13 и есть при спокойной езде .... Неужели 580я это и есть оптимальная прошивка и не увеличить тягу на больших оборотах следовательно и динамику в целом??? По большому счёту штатная 580я удобнее двух режимки в том что едеш спокойно не жрёт,а хочеш быстро...- крути мотор!!! Ине надо кнопку щёлкать. Но хочется улучшить ситуацию ... добавив динамики,а как?
-
две антенны , активная всеволновая на задней полке и децеметровые "рога" с обрезанным усилителем традиционно на задней двери слева... Усилитель от всеволновой антенны с регулируемым коэффициентом от 0 до 50 дб выносим в удобное для водителя место . Иначе придётся лазить назад подстраивать в зависимости от удалённости от ретранслятора... подключаются антенки через сумматор и обеспечивают довольно сносный приём ... Но двд лучше! Тестил на пролоджи ,сони, мистери, и на некоторых других китайцах и не китацах... Результат удовлетворительный везде ровно...
-
В дополнение к сигнализации и иммо можно прикрутить презабавнейшее устройство,которого и одного бы с лихвой хватило.... Ставил на весьма угоняемые тачки пока все они при СВОИХ владельцах...Хотя попытки угона имели место быть. Суть этого вступления в следующем ...Во многих машинах ставится система громкой связи на синезубе . Сел в машину со своим сотовым она работает (конектится автоматически) поменял телефон введи ключ!!! " Сел " телефон и никто никуда не едет.... (это минус )ну и "ключ" надо не 0000 использовать ... Хотя при попытке угнать х5 до этой "секретки" не добрались . О том как это сделать и что "рвать" писать не стану т.к народ тут грамотный сам всё знает и так уже много лишнего я тут наговорил . Но тему интересную затронули вот и не удержался.... БОЛТУН- НАХОДКА ДЛЯ ШПИОНА!!! Небольшое предостережение.... Фантазия в деле защиты авто от угона безусловно нужна ,так как занятие это весьма и весьма творческое .Но перефразируя то ,что было написано выше :- "главное без излишнего фанатизма подходить к процессу"
-
нее на 95том не звенит просто не едет и пьёт топливо по чёрному ..... пусто под педалью .... тяга пропадает .... на низах пусто ,под 3000 всплеск и опять пусто... к сожалению не ощутил дикой тяги на больших оборотах ... на штатной 580ой заметно бодрее .... утром поставлю двухрежимку и отпишусь к вечеру спасибо....
-
подскажите грамотные люди научите "Чайника" уму- разуму.... Какое оборудование и п.о нужно прикупить для диагностики "Волги" и прошивки ЭБУ микас 7.1 ч-з ноутбук. Ком порта нет, только usb.
-
слышал ,что волгу с ЗМЗ4062 и ЭБУ микас 7.1 удачная прошивка может до неузнаваемости преобразить... Так как машина становится до непривычного динамичной и до неприличия экономичной,при всём при этом элластична,а переключение между режимами происходит кнопкой волшебной ....Или вовсе без всяких кнопок,а автоматически...Хочу верить но боюсь разочарований...