Uleg

Если имеется в виду система MSM то методов ремонта кроме как замены блока в который интегрирован расходомер нету. Если у вас вылетает ошибка по расходомеру то это уже хорошо. Чаще всего когда плывут значения расходомера, пропадает ХХ и т.д. То народ лезет внутрь доламать расходомер чтобы вылетела ошибка и блок перешел в аварийный режим роботы по ДЗ.

Проверь установку ДПДЗ,пока не поставишь правильно адаптаци не будет

Там один общий узел дроссельной заслонки с интегрированым мотором и потенциометрами, так что ДПДЗ там не регулируеться.

Перед проведением IDLE A/V Learn необходимо провести процедуру обучения закрытого состояния дроссельной заслонки(Throttle Valve Closed Position Learning) и отпущеной педали газа(Accelerator Pedal Released Position Learning), после чего уже можно и выполнять обучение ХХ.

Accelerator Pedal Released Position Learning:

1. Педаль газа полностью отпущена.

2. Вкл. зажигание и подождите не менее 2 сек.

3. Выкл. зажигание и подождать не менее 10 сек.

4. Вкл. зажигание и подождите не менее 2 сек.

5. Выкл. зажигание и подождать не менее 10 сек.

6. Педаль обучена.

Throttle Valve Closed Position Learning:

1. Педаль газа полностью отпущена.

2. Вкл. зажигание.

3. Выкл. зажигание и подождите не менее 10 сек.

Убедитесь что на протяжении этих 10 сек. дроссельная заслонка двигаеться(будет раздаваться характерный звук).

Спасибо

Представители Валми поставили мне на месяц попользоватся, потестировать, покоментировать.

Так вот я им на коментирую много-много нецензурных коментариев. Жутко неудобная и непрактичная.

Схемы на экран не влазят, надо постоянно перемещать. Единственное что нашол полезного так это разшыфровка резисторов по полоскам на них.