Uleg

Если имеется в виду система MSM то методов ремонта кроме как замены блока в который интегрирован расходомер нету. Если у вас вылетает ошибка по расходомеру то это уже хорошо. Чаще всего когда плывут значения расходомера, пропадает ХХ и т.д. То народ лезет внутрь доламать расходомер чтобы вылетела ошибка и блок перешел в аварийный режим роботы по ДЗ.

Там один общий узел дроссельной заслонки с интегрированым мотором и потенциометрами, так что ДПДЗ там не регулируеться. Перед проведением IDLE A/V Learn необходимо провести процедуру обучения закрытого состояния дроссельной заслонки(Throttle Valve Closed Position Learning) и отпущеной педали газа(Accelerator Pedal Released Position Learning), после чего уже можно и выполнять обучение ХХ. Accelerator Pedal Released Position Learning: 1. Педаль газа полностью отпущена. 2. Вкл. зажигание и подождите не менее 2 сек. 3. Выкл. зажигание и подождать не менее 10 сек. 4. Вкл. зажигание и подождите не менее 2 сек. 5. Выкл. зажигание и подождать не менее 10 сек. 6. Педаль обучена. Throttle Valve Closed Position Learning: 1. Педаль газа полностью отпущена. 2. Вкл. зажигание. 3. Выкл. зажигание и подождите не менее 10 сек. Убедитесь что на протяжении этих 10 сек. дроссельная заслонка двигаеться(будет раздаваться характерный звук).

Спасибо

Представители Валми поставили мне на месяц попользоватся, потестировать, покоментировать. Так вот я им на коментирую много-много нецензурных коментариев. Жутко неудобная и непрактичная. Схемы на экран не влазят, надо постоянно перемещать. Единственное что нашол полезного так это разшыфровка резисторов по полоскам на них.