Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

toxas

Посетитель
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    39

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные toxas

    Схема моторника Nissan X-trail 2001год.

    в Схемы ЭБУ и автомобилей

    Опубликовано

    Не могу выкладывать файлы, почему-то,(Использовано места 48,06МБ из 48,83МБ (Макс. размер для одного файла: 782,68К) лимит наверное...

    Вот ссылки:

     

    http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=549227 - это T30 кузов

    http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=676561 - это T31 кузов

    Мануалы самообучения Vag

    в Справочные материалы, инструкции, описания, книги

    Опубликовано

    183_2,5l V6 TDI 4V.pdf

     

    209_Двигатель 1,9 л TDI.pdf

     

    303_V10 TDI

     

    Touareg и T5 305_Двигатель R5 TDI 2,5 л

     

    365_4.2 л TDI CR

     

    Двигатель TDI 2,0 л CR

     

    218_Lupo 3L TDI

     

    304_Электронная система управления дизелем EDC 16

     

    412_Двигатель TDI 2,0л_125кВт насос форсунки

     

    Audi Q7

    183_2,5l V6 TDI 4V.pdf

    209_Двигатель 1,9 л TDI.pdf

    303_V10 TDI.pdf

    305_Двигатель R5 TDI 2,5 л.PDF

    365_4.2 л TDI CR.pdf

    403_Двигатель TDI 2,0 л CR.pdf

    218_Lupo 3L TDI.pdf

    304_Электронная система управления дизелем EDC 16.PDF

    412_Двигатель TDI 2,0л_125кВт.pdf

    361_Audi Q7.pdf

    363_Audi Q7 Трансмиссия_раздаточная коробка 0AQ.pdf

    Как прописать форсы Common Rail

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    Педаль не обучается, а когда подымаются обороты наверняка идет тест по высокому давлению... Судя по первым ошибкам клинит клапана в форсунках. Снеми фильтр слей содержимое , проверь на стружку. Еще часто разьемы на форсунках выделываются попробуй по подгинать иголкой контакты.

    NISSAN patrol 3.3d 1985g

    в Железные вопросы

    Опубликовано

    Injection Pump Timing How-To For Nissan SD33 Diesel Engine

     

     

     

    Before beginning set parking brake, chock wheels, disconnect battery ground cable.

     

    1. Thouroghly clean around high pressure injection lines, and delivery valve holder for cylinder #1

     

    2. loosen injection line from cylinder #1

     

    3. Remove the wedge shaped lock plate for the delivery valve holder for cylinder #1

     

    4. Loosen the DV holder, remove the delivery valve, and spring. replace the DV holder and torque to 22-25 ft. lb.

     

    5. Install drip spout (note 1)

     

    6. Set stop lever in the run position. Set throttle in full fuel position.

     

    7. Position the engine 30 degrees BTDC for cylinder 1.

     

    8. Pump the hand primer while rotating the engine twords TDC. Fuel will drain from drip spout, when fuel just stops dripping, or slows to 1-2 drips every 10 seconds stop turning the engine.

     

    9. Locate timing pointer on top of flywheel housing and check reading. Setting is 20 degrees BTDC, adjust by loosening pump mounting bolts, rotating the pump slightly, tighten and recheck. Check 2-3 times after final adjustment, if done properly the same result will be observed each time.

     

    10. Remove drip spout, and DV holder. Carefully reinstall delivery valve and spring being careful not to get any dirt or debris in the pump. torque the DV holder to 22 ft. lbs., then loosen, 22 ft lbs., loosen, then to the final torque of 25 ft. lbs. install the locking clamp, and tighten securely.

     

    11. Reinstall the high pressure line, and tighten. set throttle back to normal position, reconnect battery cable, start engine and check for leaks.

     

    12. Congradulations you have just successfully checked or set the timing on your SD33!!

     

     

     

    Notes

     

    1. A drip spout can be made from a discarded fuel line. cut 3-4" from the line. Bend to approx 45 degree angle so fuel is discharged twords the side of the pump.

     

    2. Allowable timing variation is +1 -0 degrees, or 21-20 degrees BTDC

    SUZUKI Grand Vitara с двигателем RHZ.Ошибка P0230.

    в Дизели и их диагностика

    Опубликовано

    Встречал похожую ситуацию на Fiat Scudo с таким мотором, там проблема у них обычно в жгуте проводки уходящем под правое крыло по ходу движения. Расположения мотора на Suzuki не знаю... но думаю что дело тоже в проводке.

×
×
  • Создать...