cap

Ура в 1974 году  детекторный приемник

на схеме : антенна,.заземление,

германиемый диод!

и наушники!!!!!!!

Мы познавали эфир!

Леша как я проспал.......

Будь как всегда .

Желаю,

Все..

В 23.12.2019 в 10:39, yegres сказал:

Реинкарнация AC/DC?

 

added 0 минут later

 

От скажи мне Ара Брат....когда  вы из "релаксации" выпадите?

Все ...понимаю,Когда?

Пытаюсь...бл...не получается..

Мож..на рыбалку к Графу поехать?

В 14.01.2020 в 00:35, garintun сказал:

Не знаю кому как, а мне хорошо вошло)))

Дядя  мальчик ...вы УЖЕ.там.......?

Много здоровья не бери,бери сколько нужно.

Денег столько-же.

Остальное приложиться.

Опять постарел..

Ну ! Поздравляю,денег здоровья много нажил?

Желаю ЕЩЕ!

В стр7 10т.р.

А здесь?

2800

Не настаиваю,но желательно как на ютубе:

более обЪективно будет

Оплата та-же? 41.............74?

Да.

23-4000 оплатил

Да,однажды поймал "сифилис" ДВ прогнал этот геморой,

При прогоне т
 

да

тыкал:да ес да да.

Акронис!!!!

Акронис! чаще пользуй.если знаешь что это.

И  http://z-oleg.com/secur/avz/download.php

много лет выручает.

12 часов назад, UNGO сказал:

терморезистор и нагреватель, можно вызвонить. Но себе тоже покупал и валяется , паяю обычным паяльником.Штекер тоже переделывал.

Обычным?

Купил феррари а ездю на оке?

Привычка?

У меня все нормально,ищи проблему у себя.

Вот только стрелки "вниз" не хватает,как у "всех",

а так,все пучком...

К любому гавну уже привыкли,А помнишь раньше!

как лучше было,но по "три рубля"!

В 09.01.2020 в 23:47, колт86 сказал:

Прошу совета! Так как зашел в тупик в поисках причин странного поведения ВАЗ 2112 с блоком Bosch 7.0  /  E-2  /  2111-1411020-40 ПО M7V03E65
 

После ремонта ДВС была запущена но во время прогрева порвался патрубок с антифризом в районе серой колодки инжектора. Машина тут же заглохла. Поменяли патрубок завели и не придав значения что двигатель работает грубо  выгнали его на улицу и оставили до утра. На улице - 15 . Утром уже не заводилась и просто заливались свечи бензином. Обратно в бокс и пол дня с бубном кое как завелась. Вообщем так повторялось несколько раз и за это время было проверено:

Давление топлива 2.8 - 3.0

Компрессия горячая и холодная 12.5/12.5/12.5/12.5 и 11.5/11.5/10.5/10.5

Проверены метки и шпонки

Произведена замена бензина

Заменен датчик коленвала и проверен сигнал ДПКВ

Полностью демонтировалось и проверялась коса ДВС ЭБУ

Устанавливались подменные форсунки б/у 

Заменен МЗ и проверено его питание на просадку, замерено напряжение ВН около 24 кВт (на всякий случай был проверен на другой машине)

Проверены свечи на пробой, но без давления

Заменены провода ВН 5.5/6.0/6.5/7.0 кОм

Проверен ДМРВ 1.02 - 1.04 (незначительно завышает, но пробовали подкидывать заведомо исправный)

Прошивался ЭБУ потом откатывался и чистился EPROM (После сброса адаптации чуть лучше работает но не долго)

Проверен ДК ( при прогреве 0.2 - 0.8 )

Произведена чистка дроселя.

Проверен подсос, не дымогенератором, просто заткнули рукой выпускной канал создав вакуум

Осмотрены впускные каналы эндоскопом

Пробовали крутить с двух АКБ подключая один к стартеру а второй к ЭБУ

Откидывались все датчики пытаясь понять зависимости, но влияния минимальные

ЭБУ был просмотрен под микроскопом на наличие микротрещин, там всё идеально даже на DIP

 

Потрачено уйма времени и нервов. Но воз и ныне там. Теплая запускается иногда с пол оборота иногда нужно покрутить но всё же запускается, иногда работает ровненько иногда протряхивает, когда прогреется едет нормально но если резко нажать газ получается глубокий провал с рывками, провалы проявляются под нагрузкой приходится немного крутить мотор.

 

Прикладываю отчет Сканматик для наглядности с несколькими запусками удачными и не удачными.200109_0059_Bosch MP7.0 E2.rar

 

 

Остались под подозрением:

Форсунки - так как они небыли проверены должным образом

ЭБУ - так как все проделанные проверки не дали результата

Свечи - так как не были проверены должным образом

Выхлопная система - упустили эту проверку

 

Автомобиль пробыл на СТО почти два месяца, потом попал ко мне, мне хватило три дня, дальше стало страшно за свое психическое здоровье. Пока взят тайм аут что-бы подумать, поискать подменный ЭБУ.

Может кто уже встречал такую неисправность или имеет свое видение возможные причины вызывающие такое поведение автомобиля, прошу не проходить мимо и помочь хоть каким нибудь советом.

 

 

 

 

M7V03E65 это  8v

не  в этом суть.

Как бы вам сказать?

Завтра лучше чем сегодня.

Олег, что сказать?

Ну с днем:

авто електрикам скидка : положи 100 баксов под подушку жены.

и счастье тебя посетит.

только тем  кому за 50 и выше или ниже,

пробовал...не работает...

Стабильно как  луна  вокруг галактики!

Ну понимаете,как только так сразу.

У нас с этим нет проблем.

3300

А мне Граф (Серега из Тольятти)на Юбилей подарил 3х палый регулируемый!!!!!

12 часов назад, Ярослав сказал:

Все привет! C Новым годом!!!

И Вам респект.

И остальным:

1.

2..

Записываемся,не стесняемся,толпу,пожалуйста не создавать.

Пойми и прости.

58...не  о чем..так,пристарел немного..

Бывает!

Бойся 59...!

Почему?От 59 до 60 рукой подать..

Но!.......