Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
alex08
-
Постов
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные alex08
-
-
У меня похожее было на логане, ремень грм на зуб был переставлен. Только провал был на 3500-4500, а с 5000 перло....
Там на нижнем шкиву метки то почти не видно, через свечу проверял.
-
-
Возможно ли в 4zz поставить коленвал,поршня и шатуны от 3zz?Кто знает-высота блоков у этих моторов одинаковая?Поставил АКПП,проводку,эбу-а она не заводится.Покурил книжку-нужно переставит задающий шкив ДПКВ,он на 1.4 смещён.Еще книжку курнул и пришла мысля вот такая.Диаметр цилиндров одинаковый,судя по книге различия только в ходе коленвала.
-
1. Не верь хозяину - сам перепроверь.
2. Скорее всего блок Январь 5.1.1 то есть 16 клапанную прошивку не зашьешь...
3. Есть три варианта: Программу не трогать и ездить на том что получилось
Заменить контроллер и перекроссировать проводку и залить обычную 16 клапанную прошивку
Откатать то что есть
Умник. Если машина после этого заработает я тебе памятник поставлю. Не флуди
ЭБУ - Я5.1(если верить хозяину).
Вот на этом блоке как раз и заведется-можно и без памятника,я не гордый.
-
Тем что его знают и понимают. Алгоритм адаптации МП7.0 до сих пор многим непонятен
С этим я согласен,для тех кто занимается чип-тюнингом январь стоит на первом месте(сам тоже ковыряю)но на стандартном автомобиле mp7 более адекватен.У нас многие диагносты как увидят mp7,сразу машину за ворота!
-
Дело вкуса, можно перефразировать - "что может Я5, МП7.0 даже в горячечных снах не снилось."
Берем два стоковых блока-mp7 и Январь.Так чем же крут Январь5?
-
Самый лучший вариант, не страдать фигней, купить проводку с семерки вместе с Я7, залить прошивку без ДК, с поддержкой RCO и радоваться жизни...
Снять ошибки можно.
Без ДК туповата, тоже частично решается.
А то что МП7.0, полный отстой, вот от этого деться некуда.(((
А чем плох MP7?То что может mp7,январям и не снилось.
-
такое дело: на автомобиле ВАЗ-21099 с ижекторным двигателем вместо родной 8-клапанной головки потавили 16ти-клпанную. ЭБУ - Я5.1(если верить хозяину).
внимание вопрос: что следует сделать с програмой, чтобы моторчик рабоал?
ПомогЫте, умные головы, пожалуйста...
заранее спасибо, с уважением, fig-vam
Внимание ответ:зашить прошивку 16v!
-
1. Двигатель стандарт?
2. При при 7600 при GBC 400 педаль в пол утапливаешь или нет?
А поправка GBC в этой режимной точке соответствует действительности?
И вообще поправка откатывалась?Если в этой точке задрать поправку GBC,цикловое наполнение в логах тоже увеличится.Поэтому нужно вначале откатать поправку а потом уже подбирать форсунки.
Только с узкой лямбдой этого не советую делать,на таких оборотах минуты хватит чтобы угробить двигатель.
-
Мне именно на восемь форсунок надо.А как она себя на четырёх форсунках ведет?
-
Парни,кто нибудь пытался отстроить spt0003?Стоит ею заморачиватся или нет?
-
очень нужна прошивка j5c13m49 если у кого есть помогите плиз
Вот такая есть J5C13M52
Renault Logan, 1,6 2007 нет холодного пуска
в Renault, Citroen, Peugeot, Fiat
Опубликовано
Система на даде, и очень чувствительна к изменению разряжения во впускном коллекторе...
Я бы метки по любому проверил. Двиг на домкрат, отворачиваем опору и крышку грм и через свечу вмт ставим. Так как бы быстрее будет.
И еще, там когда крышку грм снимаешь, там масло канал открываецо под болтом, лучше не заводить без крышки...