Перейти к содержанию

basilevs

Посетитель
  • Постов

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные basilevs

  1. Так что, никто калинку с подушкой не видел? Актуально, присматриваю авто для супруги, жалко мне ее, вот и хочу подушечку. :D

    То уж лучше Ланос или АВЕО присмотри косяков меньше,а с ПРИОРАМИ еще все впереди.

  2. До меня диагностику не раз делали. Они уже поменяли ДМРВ, ДПДЗ, ДК, Бензонасос, пару катушек, подменяли ЭБУ. Уж про разные там свечи, фильтры и речи не веду.

    В голову что-то тичего больше не приходит.

    То что делали до тебя надо бы проверить все еще раз,самому.Не в обиду написано,но лично я такие ошибки допускал.

  3. Тоже пользую Бриск. Денсо свечи очень хорошие, когда не левые, но у нас видимо на них левак пошел, попадались такие уже не единожды. Но как правильно было замечено выше, против говеного топлива нет спасения.

    Точно такая же ситуация.

  4. Сегодня приезжал колега смотрели вместе Нубиру 1,6 расход со слов клиента 14л. накрутили впрыск 1,9 с тем уехали.3 свеча чорная но машина не троит.Перестановка свечей форсунок ничего не дала.Естественно модуль провода все проверялось,форсунки.

  5. Виталий Т Спасибо за ответ, я вот как раз сегодня утром это пробовал - не прошло блин. А раз так то что - сдохли мозги? И вообще часто гольфовские мозги глючат? Была история на другой машине выпадала по холодку ошибка "низкое напряжение на клемме 30" так до сих пор и не разобрались хотя меряли напругу прям у разьема мозга и подкидывали туда + прямее не куда

    Мозги у гольфов четвертых по жизни такие или это мне на них так везет?

    Расходомер сменить надо попробовать,вероятно причина в нем.

  6. Парни!!!

    Ну и какое масло лить???

    ТНК 80W85 на спичку выше уровня,если есть проблемы можно устранить с помощью ХАДО,но главное не ошибиться в диагностике.Приносили клиенты масло по 10-15 доларов за литр,а потом меняли на ТНК 10 S за 4 литра.Это для переднеприводных тазов.

  7. Прокачать - это разобрать, заменить неисправные детали ( манжеты, элементы клапанов, иэношеные поршневые кольца или ленты, лопнувшие пружинные шайбы ), притереть седла клапанов или заменить поршни. Причем, все это делается вручную, с контролем и проверкой. А жесткость задаешь сам. Так какие стойки лучше, "заводские" или прокаченные?

    Весь процес ПРОКАЧКИ как многие здесь называют зависит от тщательности подгонки всех составляющих амортизатора.Раньше это часто делал на тазах,начинал со своей 99,благо новые запчасти были,ходили не меньше чем новые.Жосткость советую регулировать только вязкостью масла,во всех книгах писали МГП 10 ,ая добавлял еще чуть 15W40 или5W40(30-50 грам).Сейчас мало пользуеться спросом так как стойки все неразборные.

  8. Прошу всех поосторожнее с этими заявленияму , лучше еще раз взгляните на процесс чистки ! А то вмиг басня по стране разлетится что ультразвук форсы губит. Губит не ультразвук...... а пользуйтесь аккуратней и внимательней !

    Полностью поддержываю

  9. Много их там в Черкассах: Вектор. ЛИК, и т.д. и т.п.

    кого смотреть?

     

     

    В конце Марта точно непомню,каждый год в Украине проходит выставка АВТОЕКСПО там можно будет посмотреть и пощупать,а также многое другое.Я их ниразу невидел,но говорили что сделаны добротно,у меня Чешский 83 г.в.2т в отличном состоянии.

  10. Да какой там метод!?

    Заглушил полиэтиленовым пакетом ДМРВ, снял шлангочку с РДТ и в неё дымком и пыхнул, затягиваться не надо. Parliament Light, хватило пол сигареты. :xaxa

    Двигатель конечно заглушен.

    Сегодня так пробовал.1 цилиндр ВМТ,то с первого и второго пошел дымок.

  11. Привет! Не могу разобраться с проблемой дергатни на режиме частичных нагрузок (1500-2000). Даже плавное несильное нажатие на педаль газа вызывает это явление. Свечи новые платиновые. Провода новые. Прошивка S77. Явление появилось не так давно. Если не трудно, подскажите что это может быть? Заранее благодарен. :14:

    Для начала проверь ДПДЗ потом свезчи проверь.

  12. Очень часто встречаю такую сиитуацыю как у тебя.По моим наблюдениям это происходит по трем причинам.Первое-это некачественное масло,второе-это несвоевременная замена,а третье это естественный механический износ.И вобщем своевременное сервисное обслуживание.За три года я проехал 240 т.и продал с компресией 12.

  13. Пользуюсь тайваньским прибором в метал. корпусе,название не помню,но есть все (тах,регулировка угла,заряд акумулятора)удобное цыфровое табло,кабель за три года неломался.Цена была гдето 80-85 у.е. Очень удобен тахометр для Газелей особенно.

  14. Вчера такая же 2114... Все симптомы похожи. И низкий ваккум, и такаяже колбасня УОЗ на ХХ...

    И тоже двигатель после моториста. Меняли колечки, пару клапанов...

     

    На прошлой неделе,прочитав сей форум у меня была такая машына,с самого начала уменя были подозрения но я их для себя необосновал.

  15. Последний год пользуюсь ЛАВРОМ,моет неплохо нехуже ВИНС.Советую всем попробовать раскоксовку ЛАВР и очиститель системы смазки это для замены масла.Ничего подобного раньше не встречал и сейчас тоже.

×
×
  • Создать...