Sergej

У меня было на БМВ регулятор давления топлива клинанул ,коллектор вишневого цвета был .

на днях во вторник попробую

горит лампа АИРБЭГ SUZUKI LIANA 2002г.в. чем стереть и протестировать аварий не было ремонтов то же

включил зажигание на50 минут без результата ,как у них сделан иммо есть или нет отдельного блока?

иммо SUZUKI LIANA при морозе -10 загорелась лампа иммо раньше бывало на минутку загоралась но все востанавливалось акб заряжен подскажите что предпринять?

проблема рассинхронизации при отключении аккумулятора

Сегодня этот автомобиль после дальней поездки зажег лампу чек инжин ,диагностика показала код Р0750 неисправность переключателя А соленоида ,и код Р0755 неисправность пареключателя В соленоида.Что предпринять++++++:emoticon('') smilie

А схемы случайно у Вас нет? В общем я понял вытаскиваем блок ЭБУ и начинаем пропаивать контакты ?

Качество пайки проверил в первую очередь, вопросов к ней нет ,качество высшее все соединения до клапанов в идеальном состоянии и разьемы и повода всё ок.

Вчера занимался данным авто, проверил еще раз контакты на разъемах, проверил массовые провода ,проверил клапана , вот только схему найти на кпп не могу ,включил зажигание в акпп тишина завел работает в общем ездила целый день прекрасно клиент рад ,на утро всё глюкнуло куда кидатся не пойму.где на эту машину документацию найти????

Спасибо Всем все починил .

да двигатель GDI , практически не знаком с этими моторами, была пара машин с мелкими неисправностями.

Мицубиси Легнум 99 г.в плавают обороты х.х приехал 500об.мин поднял винтом х.х сделал 850 об.мин через день 1200 об.мин весь день на след день опять 500 об. мин к концу дня 1000 об.мин и весь день . откуда ноги растут все просмотрел подсоса воздуха не нашел ?

НЕ понял какие резисторы и где находятся?

Всем огромное спасибо!

Разьемы все на месте, отключал он подрулевые перекл. замок и все собрал в обратной последовательности.

Toyota Avensis 2000г.в. после демонтажа вала руля хозяином авто, автомобиль перестал запускаться т.е. заводится на сек и глохнет есть вероятность блокирования штатным иммо подскажите пожалуйста кто сталкивался с этой проблемой , как востановить, ключи есть оба .Проводка исправна . второй ключь находился в коробке сигналки с автозапуском с уважением Сергей.

Toyota Avensis 2000г.в. после демонтажа вала руля хозяином авто автомобиль перестал запускаться т.е. заводится на сек и глохнет есть вероятность блокирования штатным иммо подскажите пожалуйста кто сталкивался с этой проблемой , как востановить с уважением Сергей.

Я такую Вектру делал но у неё был трос спидометра а датчик скорости он в панели приборов так вот в ней трос оборвало у отверстия в "торпедо " и чек загорелся после замены троса все ОК.

Сегодня ковырял снова ,отключил с замка включатель :ключь в замке: почистил все массовые провода разобрал комп все проверил косяков не нашел ,снял колодку с клапанов АКПП комп показал неисправность лампой чек инжин, неисправность стер ,думал комп не рабочий или лампа неисправностей отключена но и здесь исправно завел работает есть первая и остальные ездил час все хорошо на разных режимах ну думаю все сделал заехал в бокс заглушил и после завода все стало на свои места опять глюк на всех клапанах 5 вольт они звенят т.е дребезг и если вкл 1ю передачу через несколько сек глохнет

TOYOTA RAV-4, глюк АКПП, проявляется в следующем, машина может ехать по ровной дороге без глюков, АКПП переключается, только тряхнет на любой ямке мгновенный пинок и стоит на третей передаче не переключает, если селектор перевести на 1 передачу без движения , мгновенно глохнет еще есть интересная штука если вставить ключь зажигания в замок не включаяя его!!!то на клапанах АКПП появляется напряжение +4 вольта и их слышно что они вкл.этого не может быть?потом пробовал в один момент когда она очередной раз заработала появились управляющие +12 вольт ,стукнул по Акпп деревянной рукоядкой молотка она глюкнула ???????опять +4 вольта на всех клапанах ,массу проверил ,провода проверил клапана проверил не пойму в чем дело ????

Щелчков нет ,я на клапан редуктора и клапан баллона тестеры ставил ,думал не слышу щелчка , нет 12 вольт, предохранители на газ челые, на комп газовый питание есть, датчик температуры свой стоит в место заглушки , со штатного датчика л зонда отвод и у газ компа два разьема висят я думаю диагностика далее не могу понять откуда ноги растут

Есть автомобиль Тоёта Авенсис с газовым оборудованием стоит обычный редуктор от него шланг до коробки из неё выходят 4 шланга и проводка до блока управления он под капотом ,на впускном коллекторе просверлены отверстия в них вставлены грибки к ним шланги в салоне переключатель газ бензин с индикатором кол-ва газа при попытке переключится на газ моргает светодиод но не перекл на газ на электронных коробках написано AG500.007 LPG инжектор подскажите пожалуйста может я не правильно перехожу на газ я пробовал поднять обороты до 3000 но перекл. не происходит

У меня был аналогичный случай ,после долгих проверок и сброса ошибок решил посмотреть комп абс и оказалось машина была утоплена и видимо долго была в воде пришлось поменять компик и все .

Оказалось все просто нет компрессии в пер цилиндре 2кг, 2й- 2, 3й- 4кг, 4й - 2 кг.масо плеснул 8кг сразу