Паулюс

точно менее уверенно чем скрипт MEPro иное невозможно просто физически)

сегодня закрываем запись

Комплект прошивок ВАЗ блок м74.9.1 включая дву- режимные софты для ГБО по всему модельному ряду с таким блоком -включая чудо зверушку Нива -Спорт -бета тестирование по которой наконец то завершили с приемлемыми результатами. CVN скомпенсирована в сток в соответствии с идентификатором прошивки. Для отсутствия предмета дискуссии о чип -тюнинге у официального дилера. Цена для новичков 5000 Для постоянных складчинцев 4000 Для ОПГ «Paulus-chip» - 3000 Оплатами заведует товарищ директор Mars как обычно Оплачивать тут (ОБЯЗАТЕЛЬ УКАЗАТЬ СВОЙ EMAIL) и ЧЕК отправить Марсу: https://паулюс.рф/index.php/sklv7491 Кто уже оплатил Марсу по старым реквизитам - тоже будет зачтено. Для обсуждений –отдельная тема. Здесь только запись. Если кому то проставили не соответствующую цену –пишем мне в почту с указанием номера в записи и ника в почту paulus666@yandex.ru

Экскурс в историю нива коротыш и шеви нива нива и тревел. Да будет так аминь) N и T -между собой не совместимо. точка. далее в комплекте новейшие версии видишь N- идешь в папку N тоже самое с T все просто и не нужно ничего додумывать

вот что важно при выполнении бюллетеня по обновлению на BB04 -если только перешить -отвалится управление шторкой коллектора. работает только полный комплекс соответственно -если надо круиз и прошивку BB03 -то проверить что с перепиновкой (если в машине BB04) если сделана -вернуть

предположения мягко говоря чудовищные)) никаких стоков там нет а MR это мульти режим на него даже отдельный файл описания приложен

Комплект прошивок для тюнинга УАЗ с блоком M86I (ПО Ителма) с «антикризисным» процессором – память 832кб. в комплекте версии для снятия/отключения каталитической группы (версии е2) –для софтов, где изначально е5 (есть и в стоке уже без катализатора машины – прямо на конвейере перепутано ПО) в комплекте версии для отключения иммобилайзера -по статистике весьма востребовано. как по причине отказов, так и по причине праздника потеряшек (как при мирной эксплуатации так и на ЛБС. Где уже приличное количество машин тестируется в нескучных условиях) в комплекте двухрежимные версии для ГБО. Предварительно на буханки –дальше посмотрим по необходимости. Обсуждаемо, с учетом уточнения, что будет с заводскими комплектациями и фактическим наличием именно заводского ГБО. Для которого, все уже учтено в, заводской версии ПО. бесплатная поддержка с добавлением появившихся новых софтов (на текущий момент их уже 14 –какие что обновляют – ввиду малоизученности и бардаке на производстве –пока неизвестно). цена для вновь прибывших на борт "складчины" -5000 руб для участников кой либо складчины на портале 4000 руб для участников Складчины УАЗ м86 с «докризисным» процессором -3000 для ОПГ "paulus -chip" -2000 здесь только запись. Тема базаров отдельно. если кто то считает что ему не проставили льготу -пишем мне в почту. Дикие крики в теме "я брал бастилию вы чо в натуре попутали мне цену"=автоматическому лишению льготы. Будьте вежливы и внимательны чтоб потом без обид.. куда писать о скидке в случае возникновения сомнений у Mars -повторяю: мне в почту paulus666@yandex.ru. Для склонных к инжинирингу товарищей на модуль М86I "уаз" в MEPro предусмотрена скидка за участие здесь. Администрирование оплат -mars. Реквизиты брать у него. СТРОГО ТАК.

отключение иммо на указанных в теме блоках рено- ниссан. принцип -"записал и забыл". То есть без каких либо танцев с отсоединением чего нибудь откуда нибудь и прочего. Принцип записи -любой доступный в конкретном случае. То есть если иммо еще дышит (проходит авторизация) -то пишем прямо через колодку. Если нет -то само собой в BSL. ценник 3000.