TSV

В Peugeot 407 (да и всех свежих моделях этого концерна) дубль всегда активный.

Значит еще встретишь! Навскидку - Peugeot 206 Jaeger, попробуй снять с вращением!

В 2007 году вполне может быть и 93с86 крипто.

Судя по дампу, там 66-я. Меньше точно не будет, а больше у них не встречалось.

Ты это чего?! С японцами ни разу не сталкивался?!! Это ж Язаки!!!

А свой показать не хочешь?

VSS там 52-я нога. А зачем там к EXTAL привязались - ХЗ. Нужен еще плюс, а это 51.

Угадал!!!

Там можно отправить только текст, файл не прикрепить. Кидай в личку.

Ты бы еще мыло как-то обозначил, а то кидать-то куда?!

А свой положить?!

Ну почти в явном виде!!! ;)

А чего обижаться? Здесь срабатывает поговорка, про то что программаторов мало не бывает.

Вот только не надо сочинять на ходу! Это французы (про активный дубль в BSI думаю все знают) и за ними пока подобного замечено не было! Если не сталкивался, то лучше не отвечай.

Покажи исходник и что правил.

Читал не сам, но посмотреть дам!!! FordFocus_Visteon_8V4T_9s12XHZ512_1M80F__100533km.rar

:-) +1 Серега!!! Ну Поднебесная! Что с них возьмешь? Ну не МВ, не Вольво... ;)..

А там все указано - и фирма, и модель!!!

Yandex - SMA C81

Прежде чем что-то заявлять, нужно разобраться, а этого похоже делать не всем хочется. Комбисет делает по трем проводам те панели (а это Счетмаш) в которых стоит 24с0х (если 250х0, то задействован четвертый контакт). Единственная доска, в которой стоит 93s46 - VDO. И она делается через сервисный разъем.

ЕТЛ все проходит прекрасно - все точки присутствуют.

Записать тоже хватит. Там все ноги и точки видно! Достаточно внимательно посмотреть! А стрелы там сложно сломать - к моторам от платы идут пружины. Так что если есть желание, то можно плату снять.

Возьми даташит на эту память и посмотри. Там все режимы расписаны. Эта память не работает по 2-ум проводам.

Сам-то понял, что спросил?!!

Ну звиняй - не признал!!! А что у Волги разве кто-то менял количество разъемов и распин в них?! НО ты так и не сказал, что с дампом, как ведет себя доска?