Zega

может время накопления изменить ?

Зачем лезть туда куда ненадо ,ты ведь сам говарил что 6 лет отнздил и все нормально,смотри не софт а проводку, может гдето косяк...

Программы сам себе пишу, в тот день как раз немного подправил (квантование оборотов, отсечку, углы и пару коэфициентов). Вот только непойму, причем здесь программа? Ведь там, касаемо МЗ, только время накопления и последовательность работы катушек редактируется и то смысла никакого что то там крутить ибо как я понимаю по факту это неработает. Сегодня купил ещё один модуль и ВВ провода и наверно перенесу модуль на распорку стоек (вроде вибрации недолжно быть да и температура поменьше, хотя от паука тоже жар идёт некислый). Что из этого получится потом отпишусь.

 

ЗЫ Единственное меня терзают сомнения по низковольтовой линии я имею ввиду + - и 2 сигнала которые к модулю подходят может там или в ЭБУ что то коротит или перемыкает и из за этого модуля дэфятся .

проверь -

Тоже возможно косяк софто,у одного знакомова кросмена (Климова) горели модуля штуками пока не переделали прогу,

Но мискаМ пишет что модуль долгое время работал ,так что косяк в другом!!!

А где модуль установлен ,может просто перегревается .

Причина в маленькой фиговине или резисторе.

Резистор уже находился в ЭБУ, а что могло случится с ds 2401, неужтоли бракованый попался.

Фиговина - это DS2401, резистора может не быть. Посмотри слева от DS2401 (если держать ножками вниз), номинал 4.7к.

Помоему все есть ,пробовал на другом компе запустить такаяже история .

Может причина в софте?

Кто в теме помогите плз.

Маленькую фиговину с тремя ножками в блок впаял?

Там, помнится, ещё резистор рядом нужно было проверять....

Фиговина это DS2401 чтоли ,а что за резистор ,что его в стандартном блоке может небыть?

Что не кто не с талкивался с этим чтоли? народ выручайте.

Может причина в адаптере калайне?

Народ помогите может кто сталкивался с такой проблеммой:

Из конструктора купленного у Летчика собрали я5олт загружаю с помошью combildr 2.18

прошивку BIR устанавливаю на авто ,машина заводится работает запускаю ,при попытки выйти на связь пишит НЕВЕРНЫЙ НОМЕР ЭБУ.

Вчем косяк ,может при пайке где накосячили?

А разве широкофазные валы применяются для турбо двигов?

Это не такие уж широкофазные валы

Валы наверное для турбы нужны

Для чего это надо? чем параллельный неутраивает

Вообще-то на форуме есть волшебная кнопка, а называется она "ПОИСК"...

Научитесь ей пользоваться...

Пордон!!!!!!!!! Уже научился.

А по ссылке там не понятно в каком формате выложено. Ана у меня не открывается.

открывай с помощью автокада

Как считаются тарировочные данные?

у Emmiboxa в статье поро J5LS нашел следующие формулы:

давление кПа=давление ртут. ст (mmHg) *0,13332

давление кПа =(напряжение ДАДа+СМЕЩЕНИЕ)*НАКЛОН

Народ подскажите хотябы одну недостающую(смещение или наклон)?

Всем спасибо разобрался сам,смещение и наклон подсчитал сам(математика с нами)

жаль сразу не до думался.

Остался только один вопрос - распиновка контактов

Как считаются тарировочные данные?

у Emmiboxa в статье поро J5LS нашел следующие формулы:

давление кПа=давление ртут. ст (mmHg) *0,13332

давление кПа =(напряжение ДАДа+СМЕЩЕНИЕ)*НАКЛОН

Народ подскажите хотябы одну недостающую(смещение или наклон)?

Очень похоже на Опелевский(GM) посмотри данные по Опелям.

А возможно ли что этот дад с дэу(мнение хорошего знакомого)?

Народ может кто сталкивался с таким ДАДом (стоял на восьмерке)

хотелось бы узнать распиновку пинов ( А ,В , С) а также таррировку (смещение ,накло.хар-ки)

С уважением.

Кто делал усилитель блока? Раскажите какой плюс ,может у кого есть чертижи??????????

Есть желание поставить на мотор с дудками.

Усилитель блока реально работает на деле. При разборке двигателя с плитой наблюдается равномерный износ рабочей поверхности всех вкладышей , чего нет без нее. У нас все нестандартные моторы работают на плитах. Ещё есть необходимость в верхней плите , на 16 клап. двигателе. Когда используешь 90 кг. пружины постель распредвалов начинает играть.Вот фотка (не доделанная плита)

Хотим сварить свой рессивер,(литра на 4,5) дабы не резать переднюю панель ВАЗ 21083.

Вопрос : надо ли делать внутри дудки ,а если надо то какой длинны??????????

да дудки лишними не будут, а на счет длинны тут нет конкретного значения смотря для чего мотор низовой или верховой,до скольки будут крутиться

Шатун 129.2 сталь 30ХГСА .

Пока выкладываем фотографии заготовки !

Велись ли какие либо расчеты на прочность , на какой крутящий момент двигателя? Вскором времени предстоит изготовить шатуны из высоколегированной стали ,вот хотелось бы точно знать выдержат ли они .

Совершенно верно, коричневую массу с правой стороны на щиток моторного, там закручена гайка через утеплитель. Лучше так - гайка, клемма, гайка. Была такая калина - температура начинала скакать под нагрузкой в движении.

Хорошо посмотрю массы ,есле не они ,что может быть еще не в порядке

Без перемычки глюк проходит?

Да ставили рабочий эбу с рабочей машины - глюк остается,да еще когда температура периваливает за сто винт включается

Да при чём тут перемычки что показывает АЦП ДТОЖ ? хотя нах. они в натуре нужны :xaxa

незнаю зачем перемычка наверное делали какие нибудь хрюны .ДТОЖ МЕНЯЛИ нечего не дало.

Знакомый поменял в сервисе эбу с боша на январь 7.2 ,на январе ему спояли 68 и 29 пин , при нажатии на педаль газа растет температура ОЖ ,газ сбрасываешь она падает,меняли ДТОЖ ,ставили другой эбу но ничего не поменялось - температура растет при открытии дроселя , кто нибуть сталкивался с этим?

Zega- чел монстрючий ! Поделись опытом , что не устраивает в этой турбине что хотишь ставить и нюансов побольше !

чтоб мне не наступить на грабли которые ты победил !

 

Плиту на низ покупал или сам по чертежам изготавливал ?

 

Головку когда драконил какой объем камеры чисто в головке получился ?

Челябинск город промышленый поэтому грамотного фрезировщека найти не составило труда ,чертежи рисовали сами, турбу купили на разборке первую попавшуюся с мотора 1JZ она оказалась малнькой произвадитльности

А что с коробкой? Редуктором? Раздаткой? Как это с новой мощью живет? Поделись на словах или фотками...

Предний мост сразу попал под раздачу,срезало главную пару, оставшись на заднем приводе ,нива не утратила способность передвигаться в итоге оторвало задний мост от кузова(автомобиль не гнилой)

сейчас на ремонте кпп.

И как ездит? сколько в итоге дует? Характеристики в студию...

поехала офигенно,катались с тауругом V10 проигрывали пол крыла,на данный момент устанавливаем более произвадительную турбу и т.д.