Igrb

Все получилось! Еще раз огромное спасибо.

Маленькое уточнение Mark 97 г. кузов 100. панель язаки 769919-612

Может ли кто-нибудь дать дампик от этой панели? Если можно то тыс на 80 Огромное спасибо.

А с нового ружья стрелять прятней. Приобрел смарт. Краун сделался без проблем.

Здравствуйте! Сегодня пришел Витз бычный витз как и все многие предыдущие. Пересчитал пробег, считал "тойотовским" кальком (как и обычно). Подключаю приборку стрелка дернулась как всегда то есть норма. Включаю зажигание опять дергается до скорости 100. Вык/вкл опять таже история. Вновь перепрощиваю епромку тем же дампом история повторяется. Приборка работает на все 100 % корректно (скорость, топливо, положение селктора, одометр). Возращаю родной дамп. Все в норме стрела не дергается. Дампы забыл на работе. Встречалось у кого нибудь?

Так в том то и дело что не жду у моря погоды. Ищу информацию. Чтобы когда приборка пришла ее можно было сделать. Информации по приборке в форуме нет. Приборка такая же как показал Vadim_Orsh, собственно говоря прикрепленные фоты тоже его. Когда приедет человек придется панель забрать на долго. Ох как я люблю Ипсумы, Калдины, тауны (это так мысли вслух)

Я же сверху писал. Что стрелы дернуть это не проблема. Дергал уже. Проблема в другом нет там еепрома, покрайней мере нужного. Был бы 9356 то конечно проблем небыло контрольные точки найти.

Так сверху же писал, что стрелы дергал, пробег не смотался :D Кто-нибудь может подсказать "распиновку" контрольных точек?

Да приборка аналогичная. После праздников должна подъехать, попробую, отпишусь. А распин контролек подсказать можете?

Панели уже нет. нумерованных контролек точно небыло.

Чье производство незнаю. Стрелы снимал. На плате стоит процессор кварц два восьминогих широких чипа и 1 восьминогий узкий с маркировкой 33193.

Здравствуйте! Искал поиском нет информации Сегодня пришла машинка Хонда Фит 2002 г. Не нашел памяти. Было что-то похожее на еепром восьминогую с маркировкой 33193. Где можно найти пробег?

Сегодня привезли две приборки от Сурфов 2000 г. и калдину 96 г. Везде С130. Калдина получилась. Сурфы все 00 00 00 00 00 00. Короче надо покупать Апельсин. Я же говорил ради спортивного интереса мотаю и по просьбе трудящихся. Представте если это 20-50 приборок*300 р.*30 дней. Это же Владивоток. География. 40 км. от Владивостока. Все "вопросы" связанные с транспортом таможня, Нами СКТС и т.д. решаются через ВЛ. Поэтому перекупы волей не волей день через день ездят во Владивосток. Отсюда все вытекающие последствия.

Пока нет возможности. Возьму апельсина, будем опять мучать, так как вывод однозначный моя лощадь читать крауна отказывается Вообще мотаю по просьбе "трудящихся", потому что в радиусе 40 км никто не мотает.

У нас смотка стоит 300 р. И занимаюсь ей из за спортивного интереса от делать нечего. Просто незачем было менять прогер. Сейчас надо зачит будем менять

Сегодня пробывал еще одного крауна. Не пошло. Везде 00 00 00 После крауна без проблем смоталась калдина (S130) и мазда фамалия 9356 с начинкой от ниссан эксперата. Стаж как мотальщика не большой где-то пол года. В день делаю 1-3 приборки. Все таки горешу на прогер. Зачит будем менять лощадь. Просто раньше небыло необходимости. Прекрасно обходился Поником. Зачем что-то менять когда все прекрасно работает. Клиенты относятся с пониманием, главное правильно преподнести.

В том то и дело, что выпаивал. Может быть пора нормальный прграмматор купить, то есть может быть Поник не читает. Хотя проблемы возникли только с Крауном. Сегодня попрошу знакомого чтобы дал от своего крауна приборку, попробую на ней. Обязательно отпишусь.

Сегодня приехал. Панель разбирается проще простого. Внутри стоит 9346, НО не читается. При чтении дампа выдает 00 00 00 и т.д. Может быть у нее "распиновка" другая. То есть есть стандартная есть смещенная. Читал Поником.

Клиент пока не приехал. Говорит что со стоянки выехать не может. Будем ждать

Здравствуйте! Искал поиском ничего не нашел по машинке. Кто нибудь делал? Все как обычно? Просто на днях должна прийти, переживаю......

Получается что калибровки во второй странице? Значит действительно повезло! Всем большое спасибо за разъяснения.

Сегодня пришел Ниссан Вингроад 2003 г., снял стрелы, разобрал панель, увидел планарник S93C6 Думал что это 9306, потом взял микроскоп надпись S93C6 больше ничего нет. считал как 9356, по кальку подошел Ниссан Куб. В общем все получилось. Встречал ли кто нибудь такую маркировку?

99 % моих клиентов это "перекупы", из них 70 % предпочитают снимать приборку самостоятельно. Сложно им гонять машины со стоянки. Особенно когда их много и когда у некоторый нет документов.

Раньше делал так же. Все всегда получалось. Но вчера приехала Королла Филдер 2001 г. 9346 припаяна так же сверху как и на Раве. Выпаял как обыяно, прогрев сверху феном, залил дамп вставил наместо прогревая феном. Собрал приборку. Подключил резултат на одометре "0". Пришлось снимать 4 стрелы полностью разбирать ее. Оказалось что несколько ног не пропаялись. Вокруг ног вообще не обнаружил припоя (растекся куда-то). Будем надеяться что это впервый и последний раз так получилось. Может быть производитель припоя пожелел?

На многих нисанах требуется вмешательство сканера. В течении 5 лет устанавливаю автосигнализации на японках, в основном прозвонка идет с включением зажигания и со снятой приборкой. Пока все ОК.