RAV63

Тема есть, но там помоиму к окончанию так и не пришли.

А что же Вы батенька у производителя не спросите?

А у газелевского жгута не так много проводов.

Мнение моё личное. Я себе на Космича 41-го ставил микас 7.1 и был очень доволен. а МПСЗ я просто не знаю как крутить в СТР.

Лучше январь 5.1.1 -41.

, катушки менялись ещё до меня (

А сколько их там?

И вообще, клиенту верить - себя не уважать.

Вот как раз здесь и ищи, где собака порылась.

Так ведь J5V07T02 без ДК. Там СО крутится.

А я бы подменил еще ДПКВ на заведомо исправный. Он свыше 3000 об/мин может шалить, если межвитковое. И проводку к нему бы внимательно изучил на предмет прогара и непропаяных скруток.

Добавлю к сказанному, еще задающий диск поменяй. С одной два дня вошкался, а в итоге шкив.

Массы смотри. Особенно возле ЭБУ в жгуте.

А что бзделовато-то? Нам же не прошивки заливать.

Ситуация - на улице мороз, В теплом гараже машина стоит (надолго). Ноут на улицу тянуть не охота.

Подключаю в машину что-то вроди http://www.check-engine.ru/, а сам в тепле смотрю параметры работы мотора.

Возможно ли такое?

Сегодня была эта Газель, что сделал: разобрал РДВ и немного сместил магниты в сторону закрытия. ХХ восстановился.

ХХ востановился это хорошо, лиш бы потом эта жэ машина не приехала с тем, что глохнет на сбросе газа или маленькие ходостые.

А новый ДМРВ 2000р,может у кого попросить поездить исправный ,попробовать

Это где ж такие цены?

Купил приспособу для корректировки распредвалов. Превосходная вещь. По ней проверяю и выставляю р\валы, если осцилла не соответствует

Вот как раз в этом случае средняя точка не нужна.

АЦП 1,025 -такого АЦП нет.

Скорее всего ты хотел написать 1.035..

Есть некоторые авто с АЦП 1,025. У меня не один раз попадались.

На счет средней метки - лишний труд!

А вот по поводу р.валов я б не был так уверен. Практически каждая ну не вторая, но третья Газель приезжает с траблами по газораспределению. Может и в самом деле причина в компенсаторах. Поймать не просто. Удачи!

Метки на этих моторах надо смотреть только с помощью линейки. Практически любое вмешательство в ГБЦ или замена цепей-неправильно выставленные фазы, поэтому первый вопрос клиенту "Что с головой делали?".

да крышку-то снять непроблема (клапанную) только все там нормально будет

а вот среднюю метку посмотреть проблемно (разборки много) но что делать-надо

объясните плиз как влияет средняя метка на работу двигателя (406)

как показывает практика не выставил нормально метку мотор нормально работать отказывается

сталкивался уже не один раз с такой проблемой только она

проявляется каждый раз поразному

Если метки ставиш по линейке, то средняя метка не нужна.

инициализацию не делал.

 

Я её собрал около 19. Честно практически уверен был что пичина в оплавленных и оголенных проводах упрвления форсунками, они по коллектору цепляли.

Проехал вроде норма ну и позвонил хозяину. Да, моя вина. Все бы нормально, но возврат был такооооой....

"Давай делай! Нет не делай! Нет завтра преду."

 

ЗЫ Вопрос не по теме замена прокладки на 1,6 V8 1300 - это много?

Если вместе с прокладкой, то 1500-норма.

Спасибо!

Вечер добрый!

Поделитесь пожалуйста этим девайсом. Или может, что вместо него.

Заранее благодарен!

Спасибо! Попробую перевести.

Можно ли на Смарте 2004г.в. двиг. 1.1л. сделать сброс oilсервис без сканера?

Добрый вечер! Попробуйте вот такую схему.У меня работает и на Микасе 11.

Собрал такую схемку,но стрелка спидометра на Волге(1999г)даже не дергается.Или эта подмотка только для более свежих машин?

Вот эта стоит сейчас,но оно какая-то тупая.