dedokk

Нет его на этом авто ОПИСАНИЕ_СИСТЕМЫ_TPMS_LS460_08_.doc TPWS_LS460.pdf

Щиток делали. Но клиент утверждает, что ездил почти год уже правленый и с рабочей системой.(хотя верить клиентам,порой себе дороже).Как вариант залить родной дамп. Щас стоит версия 2009.0. Как теперь работает с TPMS GX не знаю.Прописались датчики без проблем. Раньше бывало на некоторых авто видел систему, на каких то нет(тогда заходил через Авенсис-AZT).Но если видит, то корректно. По началу вообще карманом прописать хотел,дык Дату видит, в процедуру регистрации входит, а после ввода первого ID вываливается. Щас авто пока у клиента. Завтра лично с ним поболтаю.

Она точно должна быть? Не припомню я на GX-ах.Под рулем, над педалями только кнопка переключения комплектов колес.

В том то и дело, что ошибок нет. Приехал авто без датчиков в колесах, притащили 4 датчика и 5й из запаски вынули. Прописал датчики сканером(дилерским). Смотрю Дату-Авто их увидел. Отправил на шиномонтаж. Далее снова обращаются, Мол не гаснет лампа, мигает. Далее описал уже выше. Раннее с этими авто подобных проблем не встречал.

Мдаа...а она снова заморгала.(

Операции с давлением в колесах лампу не потушили. Проблема ушла очередным снятием клеммы АКБ на 5 мин. B) Спасибо.Тема закрыта

Как же канадский вариант?(В смысле единиц) Прадо с контролем давления не бывает. А колеса посдуваю

Система видит изменение давления в колесах,значит,я полагаю, должна быть уже активирована... попробую. B) Спасибо! Дык... в Перми

Авто из америки. После включения зажигания лампа давления в шинах горит 2 секунды и начинает мигать с частотой примерно 2 раза в сек. Сканер IT2 ошибок не дает(TPMS и другие системы). DATA LIST: mode status normal main tire 5 2nd tire 5 select switch main vehicle speed (отображается корректно) registered id 1 code ................................... registered id 5 code id transmission status finish initialization switch off id 1 tire inflation pressure 245.0 kPa .................................................... id 5 tire inflation pressure 243.5 kPa id 1 temperature in tire 7*c .................................................... id 5 temperature in tire 10*c id 1 battery voltage over .................................................... id 5 battery voltage over select sw info with initialization sw info without id 1 initial threshold of low -100 kPa ................................................. -100kPa id 5 initial threshold of low -100kPa DTC 0 Прописывал датчики IT2. Кнопки инициализации в этом авто нет. Давление,температуру, скорость авто видит корректно. Лампа продолжает мигать и после движения по прямой. В чем же может быть засада? P.S. Авто конвертирован под европу, но владелец утверждает, что пока не сперли колеса, год ездил с исправной системой.

Dong Feng 1030, 1.5 тонник. Рабочий дамп, может кому пригодится DongFeng1030__37052km_2007_93C66.rar

Вот и учусь,к сожалению, и на обственных ошибках...

Нет, не заведомо кривой. Выложен был в поиске аналогичного дампа для сравнения.Клиента пока отправил накатывать пробег.Сегодня тот вернулся,снова слил дамп и снова криво дампы похожи.Алгоритма так и не понял... в общем погубил и родной дамп в экспериментах...А пробег оказывается лежит открыто, поправил дамп с пробегом 32512км,пробег кажет верно, а вот стрелы... Еепром Atmel 93c66, читал/писал в программаторе, ETSmartом на 5 вольтах. А она нормально читается и пишется только на 3х вольтах <_< Вот с Atmelем никогда подобных проблем не было... to Markus И Viktor спасибо!

Совершенно верно,один на пробег 32512 км не мой.Второй считан криво и сегодня так и был переписан.С первым стрелы не поднимаются.