marabu

Соболезную,хороший человек был.Вечная память.

Вот что человек про гранду пишет,даже завёл её обычнчным М 74

Всё это ерунда .Разьём надо будет всего лишь доработать для КАНа.Блоки взаимозаменяемые по проводке с частичной доработкой некоторых мелочей. Вот пример когда в Гранту воткнули Калиновский М74:Чтобы как-то прояснить обстановку, докладываю о проделанной работе.

Мозг на Гранте помер. Калиновский М-74 завёл авто. Чек и две лампы на приборке не горели. При попытке связаться с калиновским мозгом - фига. Стал рыть проводку.

От ЭБУ два провода (которые на нормальном авто Чек и К-линия) приходят на диагностическую колодку (7 и 14 пины, теперь это CAN), оба на сборки, далее на приборку (оба). Т.е. общение ЭБУ и приборки по CAN.

Интересно, что провод К-линии приходит на 14 пин диагностики. Вынимаю 7-й, втыкаю туда провод 14-го пина. Связи нет. Только после отрезания К-линии у ЭБУ и подачи в разъём сканера смог прочитать ошибки. Вылезла ошибка реле стартера.

С этим ещё предстоит разбираться, но предполагаю, что это разница в построении цепей Калины и Гранты. Но машина при этом заводится.

Ещё интересно. Провода от датчика давления масла и возбуждения генератора (по крайней мере, где было возбуждение) приходят на ЭБУ. От ЭБУ по CAN на приборку.

О как.

Пока мозг Гранты был жив, ошибки читали Сканматиком по CAN-протоколу. Мозг умирал медленно. Сначала отказ Е-газа, чек и не управлялась педалью, а потом перестала

Вот это новость. Вы сами смотрели, наверное, посему вопрос: что можно увидеть ВАГкомом? Или только наличие ошибок? Последние РИО по КАНу диагнозятся, их тоже можно смотреть?

Смотрел Васей диагн. 11.2 авто акцент,рио,сид с Б798 по КАну.Параметров полезных немного коррекции,ДК1 иДК2,температура,дроссель и т.д,стандартные ОБД.Ошибки читает и трёт нормально.В понедельник на работе если надо могу выложить скрин.

KIA Rio 2005г 1,4л украинской сборки. Не выходит на диагностику,имеется два разъёма 1н 20 пин 2й 16 пин на 1м на 9й ноге должна быть К линия её нет вообще провод не подходит на 2м на 7й ноге тоже нет провода.Кто сталкивался с таким чудом и как его диагностировать помогите советом.В наличии Х431 и сканматик.

Ваг ком с каном, по обд берёт эти машины.

если насос отработал, значит был проведен сброс.

Сброс может и происходит только не полный,длит. коррекция как была в минусе так и остаётся.Говорят скандоком когда делаешь сброс все коррекции по нулям становятся,но у мня его нет, поэтому не проверял.

Хорошая для авео

Пользуюсь сканматиком, увижу ли я что то новое, если установлю Chevrolet Explorer?

Обновление http://www.mscan.ru/index.php/production/openbox

а вот и М74.

И где прикупить разъем для такого (и для Бошь17.9.7 в преспективе) блока, чтобы шить/грузить "на столе"? Цена!

 

История пока умалчивает! по крайне мере даже у нас их пока нет! либо брать с битых в хлам иномарок!

Здесь http://forum.adact.ru/index.php/topic/14564/page__p__200908__fromsearch__1#entry200908 барышничают.

Такой вопрос: может кто продает такую приблуду? И в какую цену?

Вот тут продают за 4800р с шим регулятором http://www.motor-master.ru/modules.php?name=Asers_Shop&s_op=viewproduct&cid=3

Вопрос такой как енигма работает с кефико,вроде не ругается и всё распаковывает,не будет с этим в дальнейшем проблем?

Второй вопрос у меня есть резервный блок ителма М73 от приоры,у знакомого комбик с модулем,если он туда загонит прошивки (крипт),а я их считаю опеном,они станут декриптованные.

Кто реально пытался делать i327rd08 и а327rd08? (без теории).

реально прошивал блок с такими идентами с прошивкой RC07 не пошло.правил родной софт.естесвенно всю прошло нормально.

Сейчас пошли некоторые блоки с прошивкой РД08 с наклейкой ДПКВ,работают только со своей прошивкой,похоже у них канал ДПКВ по другому обрабатывается.Экономят на деталях что ли?

Сейчас пошли некоторые блоки с прошивкой РД08 с наклейкой ДПКВ,работают только со своей прошивкой,похоже у них канал ДПКВ по другому обрабатывается.Экономят на деталях что ли?

сегодня был случай работать с таким блоком где 2 резюка недостают, правдаа др прибором, все получилось только когда разобрал, оказалось он кем то в бсл так и оставлен,

вопрос, как поведет себя опенбокс с таким эбу (еси он в бсл, даст записать по или придется убирать, как бы еси пытатся зацепится еше и 23 ногу на массу? ЕСИ ДУМАТЬ ЧТО ОН НЕ БСЛ

На 797+ пробовал если блок переведён в бут и так оставлен,то опен пишет его по диагнозе легко,только 23-ю на минус.

Хочу прикупить Микас11ет как подменный,может кто подскажет наиболее универсальный,интересуют чисто газели.

 

Смотри сам, чего больше к тебе ездит, и каких машин больше в округе.

Ко мне пока ни какие не едут,только начинаю с ними работать,было пару карбюраторных,по этому и спрашиваю может есть у кого какая статистика.

Не знаю как у Вас, а У нас сейчас в основном все газели с двигателем УМЗ4216 и ЭБУ микас10.3

Значит будем присматриваться к м10.3,тем более они ещё и некоторым ланосам подходят.

Ради любопытство, вот этим адаптером шил Geely плюсовый 8.5м общая длина, 5м ЮСБ +(3.5м 81пиновый), у кого длиннее

http://www.vtorgrad.ru/tovar.php?id=4&tid=112560

Я видел в одном гараже внутри стоит комп до ворот метров пять,там весит юсб хаб со своим питанием, к нему подсоеденены разные сканеры и юсб осциллограф шнурками по метра три, в общем метров пятнадцать всё вместе,спросил за чем ,сказали для газелей.Да такой же хаб висит и внутри гаража к компу подсоединяется всего один провод юсб,при его включении все порты определяются под своим постоянным номером настроенным и программах,очень удобно.

Вопрос к тем кто шил 798 через Тактрикс. У него короткий шнур, с ноутом проблем не будет, а чтобы тянуть от стационара (мой случай), нужен удлинитель. Кто работает через удлинитель, не теряет ли комп адаптер? У меня активный удлинитель defender (5м), и Evoscan нередко теряет адаптер в процессе диагностики. С диагнозой не страшно, но не хотелось бы чтобы Openbox потерял адаптер в процессе репрога.

Проверил сейчас на 3-х метровом, проблем нет.

Тоже проверил на трех метровом шнурке через монгуста,без проблем два раза,но контроллер уже я раньше вскрывал и он у меня на силиконовом (строительном) герметике,этот герметик легче отрывается. Вскрывал один двумя мощными отвёртками и перочиным ножиком 15 мин ,без нагрева.Считаю его безопасным блоком,вот с MR 140 действительно в пот бросает от каждого шороха при репроге.

пишет, как и все, через БСЛ. т.е. со вскрытием.

Насчёт еепрома спасибо понял.Если опеном считать иденты на корейцах или китайцах,по ним можно определить что за блок 797 или 797+.

Сегодня проверил, гетц и спектру одинакого за 2,03 минуты(на опене внизу счетчик) если ошибку напишет, зажигание передернуть и повторить)

Опен пишет пишет фулл или только калибры на этих машинах, и ещё если не трогать епром при записи флешь не попадёшь на проблемы с иммо.

А у меня такой вопрос - кто-нить шил спектру опенбоксом и скока по времени занимает сей процесс? как у обычного 797?

Только им и шью!) Процесс как у обычного 797 минут 3-5 (не засекал), вообщем достаточно быстро))

Опишите пожалуйста как по диагнозе безопасней спектру с кефиром прошить,надо ли подсоединять зарядное,снимать разъём с катушки,читать сток и т.д.

Хочу прикупить Микас11ет как подменный,может кто подскажет наиболее универсальный,интересуют чисто газели.

 

Смотри сам, чего больше к тебе ездит, и каких машин больше в округе.

Ко мне пока ни какие не едут,только начинаю с ними работать,было пару карбюраторных,по этому и спрашиваю может есть у кого какая статистика.

У меня брат - диагност, работает на себя . Пробовал сольвент, Лавр , liqui moly---  остановился на Лавре . Говорит что по качеству промывки разницы между лавром и liqui moly по качеству не заметно , а в цене чуствуется.

Попробовал экоклин и лавр разницы в качестве промывки не заметил,правда машин на промывку пока мало.

Хочу прикупить Микас11ет как подменный,может кто подскажет наиболее универсальный,интересуют чисто газели.

Эко клин это концентрат;смешиваешь с бензином того авто которое будешь мыть пропорция 1к4. Мужики проще; в яндексе наберите "эко клин" и интрукция у вас в руках.

Инструкция уже давно скачана,вот только хочется услышать,действительно что они там обещают всё правда,ладно куплю сравню с винсом,затем отпишусь.

Версией 3_16_7_29 не смог по диагностике связаться с 797+ от Приоры, вначале писал "ошибка программирования", затем что-то похожее на "общее отклонение". Несколько попыток, ждал до минуты. На 3.15 было все ок, но она осталась на старом компе. У остальных нормально с 797+ в этой версии?

У меня что то подобное писал опен когда провод с 23 ноги оторвался,заменил тумблер всё заработало.

Внесу ище одно, после прошивки АВТЭЛА загрузчиком OpenBox блок становится доступный для КОМБИКА и чтение и запись ( пробовал только блоки 21114-1411020-11) флешер OpenBox снимает защиту !!!!

Я правильно понял, если опеном считать и записать защищённый автэл, то блок становится не закрытым?

а ты проверь, считай/запиши, потом считай через бут и посмотри что в прошиве.

У меня есть и опен и комбик подвернётся защищённый автэл попробую.