twd

Ребята всем спасибо кто откликнулся вчера нашол Вы не поверите защита поддона билась о сливную пробку поддона коробки передач .выровняли защиту и все пропало :PIVO

Извините но ето все прошли я же написал нестандартные ответы

Извините забыл написать мотор Z18xe

Я уже запарился постоянно выдает ошибку по детоннацыи до меня меняли все датчик .форсы .розходомер итд у кого есть нестандартные идеи ?

Полный и исчерпающий ответ ищи в ESI ,кстати на русском

Делалаю вданный момент водолаза KIAsorento с контролеров повыливал воду теперь распаиваю микросхемы и чищупод ними платы аэрбек кстати уже заработал

Проверь штифты под шкивами розпредвалов ато метки впорядке афазы ГРМ нет

Вот есть инструкция может чем поможет

Если ето Simens то 99% что вылетел ЕБУ

ПО центру под контролером климота

Посмотри стоят ли правильно шкивы ГРМ относительно валов

Если верить BOSCH в етом двигателе насоса вторичного воздуха нет.Клапан EGR A вкючение ,Е+12в,D+5в,B масса,C 0,1-4,9v рабочий двигатель

Скорее всего штото приклеилось к датчику коленвала , проверь осцыком совпадают ли фазы датчиков и проверь натяжку ремня ГРМ

номер двигателя под правой головкой (возле актуатора переключения длинны колектора) проверь качество масла и работу актуторов респредвалов

На vw полное сопротивление ровно 6 ом

Чесно говоря забыл когда своим СПРУТ-ТЕСТЕРОМ работал а сканеры срук невыпускаю .Хотя Хмельницкий UOPEN SISTEM часто выручал.Для меня лучше ОТДЕЛЬНО!

Панове Вы забыли об екранах на свечах .производительность насоса смотрел?

была такой случай поменял свечи,колпаки так как в них были уже пробитые дорожки,ивсе заработало.

По этому и вылетел катализатор ((ошибка(пропуски зажигания 1,2,4 или 3,2,1или все сразу))

Проверь соединения воздухопроводов после турбины .Там интересные замкию.На ХХ держатся а когда газуеш их отпирает.После и лямбда врет и тд и тп.

Проверь датчик детонации .Для этого на ХХ постучи по болту крепления,угол зажигания должен изменится

Год назад была похожая ситуация возился две недели вконце выяснилось . возле стартера протерлась проводка . посмотри может у тебя тоже самое

Сними фишку с подрулевого и не парся