Jonny_D

Завелась, дамп в архиве, может кому пригодится.

Drive1 у тебя есть мотортестер? Я пользуюсь USB Autoscope 3, с помощью скрипта Шульгина форсунки подзабитые определяются влет за пять минут, а раньше тоже пока всё не перепроверю не приговаривал форсунки.

Парни, глянте правильно ключ положил, тачка на улице в другом городе, на улице - 35 и с ветерком, не хочется порожняком ехать. Mazda 6 2002 года с ЭБУ Mitsubishi с Eeprom 24c02 чип ложил 4d63. Заранее благодарен.

mazda.rar

Вобщем из серии "разуй шары", реле было примотанно к жгуту проводов, прямо над форсунками за пластиковой крышкой закрывающей двигатель. Как говорится, хочешь спрятать хорошо - оставь это у всех на виду!

почитай пост 4444 от 6 июля.

Вентилятор молчит, явно не второе зажигание, что то на эбу рвет

А нельзя особенность работы Вашим загрузчиком с эбу 17.9.7 с прошивкой 1037521336 (с ДАД) вынести в шапку и в хэлп. А то сегодня волос на жопе седых добавилось пока нешел как завести автомобиль.

Боюсь глючить начнет, а то как обычно, кто последний лазил тот и виноват. Секретка есть еще дополнительная, ее оставлю, требует подачи плюса кратковременного при старте. А реле щелкали или полевик стоит, в инструкции написано что ток коммутирует до 20 ампер?

Ни чего не мешает, под капот не лез еще, на субботу договорился, думаю что под капотом спрятана, в блоке предохранителей. Следов вмешательства полно, конкретно не смог не за что зацепиться.

Здравствуйте! Пригнали Toyota Corolla на установку сигнализации с автозапуском. На ней стоит Reef 402 с радио рэле. Облазил всё под панелью, не нашел его, блокирует не бензонасос, потому что когда глохнет, при сниятии разъема с сигнализации, то бензонасос ещё какое то время работает. Может кто сталкивался с такими сигнализациями, подскажите где могут запрятать. Автомобиль из Питера, устанавливали вроде у диллера, так что думаю прячут обычно в одном месте, и ещё должно оно щелкать или работает бесшумно? Раньше не попадались с радиореле, только обычные, управляемые по проводу.

Vadim_Orsh постучи, у него панель помоему есть такая.

А у кого берете прошивки на Lancer x?

Сколько денег брал за работу?

Подскажите пожалуйста, приезжала калина 2011 года на установку сигнализации, одометр ителма, ради любопытства снял заднюю крышку но разъем BDM не нашел, бывают ли они на контроллере Microchip или нет, я так понимаю Iprog не поможет если она c Pic ом?

P.S. Всё нашел в теме про приору. Сразу не так вбивал в поиск писал итЭлма вместо итЕлма

Пишусь, брал у Паулюса весь отечественный и Logan Sandero

26-6000 оплатил

Да просто из старлайнов самая ходовая модель. Вот и написал наобум!

Помоему на Starline A91 есть функция закрытия дверей после глушения с автозапуска.

Иногда помогает замыкание концевика капота на массу, штатная не встает на охрану.

Как и все vdo по к линии, думаю

Вот пробуй.

Toyota Avensis 83800-05630-H MB257410-9865.bin

Про скачки угла опережения зажигания с утра - отрегулируйте зазоры в клапанах Грм, скорее всего подтраивает и Эбу чтобы выровнить обороты гоняет туда сюда Уоз. Сколько расход воздуха на холостом ходу? Разряжение посмотри во впускном коллекторе, может подсос.

Вобщем поставил сигналку, нормально, двери работают, только когда воткнут ремень безопастности водительский тогда не работает ЦЗ с сигналки (подключался на голубой и розовый из водительской двери) при включенном зажигании.По проводке похожа на Corolla в 150 кузове. Может на том что на механике был, концевик ремня безопастности замкнут был?

Тот что на механике ставил перекупу, уехал, сказал продам до зимы. Вобщем не будет возможности доковырять. В субботу на автомате вроде будет такой же, попробую.

Пять раз уже перечитал карту но так и не понял Вашего намека причем тут пункт "13. Для имитации открытия двери после окончания работы автозапуска подключаем желто-

белый провод сигнализации (канал № 3) к концевику водительской двери (Фото 13, схема 2)." Зачем мне имитация открытия двери, у меня просто ЦЗ не работает пока зажигание включено либо машина заведена, как только заглушу или выключу зажигание то всё работает.

Там описана с CAN адаптером на авто с кнопкой, а эта деревянная на механике и с ключем, я подключался по аналогу. Ну ЦЗ только на эти два реагировал, больше не нашел.