Magadan69

Короче, извините что долго не писал . Вобщем проблему решил . От блока АБС идет в щиток сигнал ЕБД и он оказывается зажигает ту-же лампочку. Но блок АБС оказалось трудно вскрыть и пришлось массировать этот провод. Нагло, но ничего не поделать, лампа раздражала подругу ( да и она была согласна)

Народ! Помогите !Сузуки Гранд Витара! 2004г. Не могу сообразить , что еще может влиять на лампочку BRAKE .Как я понял , что сигнал ручника и сигнал тормозухи приходят в ИММО а дальше , кодом в щиток. Может у кого есть схема этой связки?Буду очень благодарен!!!

Народ, помогите найти распиновку разъемов на щиток приборов.У мужика больше половины приборов неработает.Мне так кажется что прежний хозяин воткнул в эту машину не совсем ту приборку.Вобщем как мне показалось , судя по наклейке это приборка VDO 110.902.156/052.Она такая длинная , с датчиком темпиратуры тосола ,тахометром,БСК, спидометром , датчиком темпиратуры и давления масла, с вольтметром.И, если не трудно, то подскажите, в каких положениях должны находиться переключатели сзади на приборке (там один-на 6 позиций а другой- тройной на 2 позиции каждый) для двигателя NF 2.3L. С уважением, Сергей.

Спасибо , вечером попробую.

Ребята ! Подскажите ,пожалуйста, как правильно , засинхронизировать брелки штатной сигналки на Ауди А6 2003года, с помощью ВАГ-КОМа.Парень сменил батарейки, и брелки умерли, сигналка их ваще не видит.

Вобщем так, вывод.Подошла вот эта прошивка.Ключи пришились ,пробег поменялся, Логин сменил, вобщем все в норме. Функционирует вроде всё, правда не проверял , верно-ли мереется пробег,и еще не получается по шкодовской процедуре отключить иммо кнопками панели, но это для хозяйки не важно. Я правда так и не понял, как получилось пришить второй ключ, но девченка довольна . Всем огромное спасибо.

Народ спасибо , просто к Оранжу подгрузил модуль 93S86 (был лишь 93C86) и все пошло грузиться , а 8,7,6 ноги я и так запитывал на +5в не писало , но читало. Я еще пробую прописать ключи по Росс-Течевому алгоритму , но почему-то прописывается лишь один ключ, и лампа иммо моргает даже на заведенной машине. Хотя в ВАГ-КОМе проставлено два ключа, но второй не прописывается, т.е. при включении зажигания вторым ключем , при прописке, нет кратковременного загорания лампочки иммо, как обещает РОС-ТЕЧ , а ета лампа продолжает моргать.Может это быть из-за того, что приборка 1U1_919_033_J а я залил прошиву от 1U0_920_811_F ? Просто нигде так и не нашел свою прошивку.Но эта вроде подошла правда ругается:"01336- Шина данных-комфорт (для всего концерна)" Но все остальное вроде работает.И еще, не помню, но гдето видел, что вроде при смене пробега надо контрольную сумму править.Павда-ли ЭТО?И можно-ли сменить Логин , что-бы был как прежде? Т.е. он тока три раза прописан , больше нигде не прячется?

Приношу свой извинения, если можете то удалите пожалуйста логины из ответов.

Народ, извините , чего-то у меня 93С86 не программируется через ОРАНЖ, хотя читается(другие MW микрухи нормально идут) поеду покупать другую. Так что пока пауза.

Спасибо , проверим.

Действительно маловат, я так понял, что похоже на Октавию идут приборки 1U1919033J с разными микросхемами памяти (93C66 и 93C86).Так вот последняя ,что дали, для С66. Ребята , а никто не может вычислить ЛОГИН первой? Пожалуйста , ну очень надо , не хочется новую приборку брать.

Puhovick , ну а ты то умеешь , так подскажи ,пожалуйста. А то я уже второй день мучаю машину , а толку пока нет.

Хорошо, а отправить куда нить не можешь(кроме поиска) , чтоб узнать как логин найти?

Спасибо завтра попробую отпишу . И еще пару вопросов .Я могу его сразу оражем загружать? И еще не подскажешь какой там логин?

И стрелки зашкаливают ,и ошибок куча , и дамп почти пустой и не заводится , моргает иммо

Ребята. Поделитесь, пожалуйста, дампом на приборку 1U1 919 033J, память 93C86.

Народ!!! Прошу помощи. Шкода Октавия , 2000года, щиток приборов VDO 110.008.799/003 SKODA 1U1 919 033 J . Щиток приборов помер после мойки и замерзания на улице.Продиагностировал ВАГ-КОМ-ом, выдал кучу ошибок, и не срабатывает иммобилайзер. Выпаял 93С86 , прочел ORANGE2 внутри непонятно , но все равно кажется мало,приложил.Пожалуйста , если у кого есть , поделитесь рабочей прошивкой.

Ребята лишь недавно подарили мне адаптер с дисками "Автосервис 4.2" с сервисным(их) паролем и еще ,какой не помню,где-то в гараже затерялся.Вобщем проверить долго не было возможности ,так-как проги не устанавливались видимо лицензия.Адаптер на MAX232 и еще какой-то логике.Все внутри двойного разъема,вход компьютера- КОМ порт.Разъемы-16ти контактный под OBD-II и для ВАЗов. А на днях друг подогнал свою АУДИ . Ему на диагностике сказали ,что блок АБС надо менять.Я подключил к, скаченному у ВАС, VAG-COM 311.2-N.Видятся кажись(потому-что не знаю чего еще может быть) все блоки кроме АБС, его вообще нет.Может ли программа или адаптер не видеть конкретного блока. Блок ABS-"8EO 614 111A". Питание ,зажигание,сигналК,синал тормоза,датчики-есть в разъеме АБС.Правда не знаю куда еще 4 провода идут.И еще - нет ли у кого схемы подключения АБС к автомобилю AUDI A4 quatro 1998г. Не посчитайте наглецом, просто хочу другу помочь. Я в свою очередь могу предложить сотрудничество в проверке ваших ,разрабатываемых, программ,или подсказать по электрике чего нибудь, что знаю. Сам работаю в своем гараже по ремону автоэлектрики. Есть много друзей,клиентов ,которые не побоятся дать машину(и русские и иномарки) на испытания.Как электрик зарекомендовал себя с хорошей стороны.Но вот с диагностикой не дружил- невыгодно было покупать адаптеры и программы ,да и не знал с чего начинать. Спасибо Вашему сайту - два дня читал,вникал. Ну вот кажется пора начинать.Не бросайте в беде начинающего!!! С уважением Кузнецов Сергей г.Москва.