maksik kabanchik

А если не секрет, можете ли описать процедуру согласования???

Народ, скажите при замене engine control module у BMW 318и 96 года нужна ли адаптация???

А не может ли так умирать амортизатор? Еше раз скатался на вибратор - подвеска в норме, нигде не люфтит. Когда менял подушку амортизатора заметил следуюшую веш - когда опускаеш шток аморта - первые 2-3 см как бы провал - а потом все норм. кстати а как проверит маслянные подушки двигателя

Нрод, выручайте, не знаю в чем дело. На ямах слышен стук(похожый на клацанье) с левой(водительской) стороны в подвеске. Когда качаеш руками - никаких звуков. Появилось после наезда на кусок поребрика, оставленного кем-то на дороге. Поменял подушку подрамника (левая, задняя), нижний рычаг(шаровая и два сайленблока, подшипник пружины(который пласмассовый). Подушку амортизатора поменял тоже. Самое интересное, как поменял рычаг - стука на какое-то время прекратился, потом опят появился, такая же беда была и с подушкой подрамника поменял - все ок - через 2-3 дня езды стук опят появился. Так что - Х.З. не знаю куда лезть.

А двигатель случайно не на подрамнике закреплен? И при замене подушки не надо ли двигатель дополнительно закреплять?

Сегодня в ходе техосмотра проверял подвеску и обнаружилась смерть задней левой подушки подрамника. Кто сталкивался с ее заменой и насколко болшой это гемморои??? По техническим проблемам ни Етки ни Ельзы на данный момент нет, нои вместе с личным нотбуком были украдены. Может добавите фаилик из Ельзы?

Ну и коллектор немного шлифнуть

Да, машина с климат-контролем. А какие там втулки? Бронза? Возможно ли при износе выточить новую? Просто не хочется платить 250 евро за новый.

Машина Ауди а6 2,5ТДИ, 96г. При влкучении вентилятор начинает выть - иногда шум пропадает. Походу я попал на замену вентилятора отопителя?

какое масло посоветуете на зиму? Машина - ауди а6 2,5tdi двигатель AEL . Зима у нас средняя - где-то 20градусов (+/-10). Так что посоветуете???

Так насколько я понимаю, Х431 - это сканер, а мне требе софт. Ладно, буду исуать карсофт и буду пробовать.

Какой софт посоветуете чтоб читать BMW320i, 91г. Кстати ККЛ - адаптер поидет для этих целей?

Да у меня с языками проблем нет(в школе 4 языка умудрился выучить), просто надоело оказывать родственнику услуги по переводу вырезок из ельзы или автодаты. Вот думал может сие имеется и на русском.

Камрады, имеется ли ельза и автодата на русском языке???

Недавно сделал замерочные заезды. Уж не знаю как хозяин машины определял расход, а может замена фильтров помогла. Но в городском цикле у меня расход оказался где-то 7л. Никаких аномалий не выявил. Похоже тема закрыта.

А блок должен вроде как слева от водительских ног быть? Кстати болот в машине не развожу,зимой машина паркуется в теплом гараже и время от времени серйозно просушиваю салон.

В обшем такой глюк: При включении/отключении сигнализации иногда не октрывается/закрывается централный замок. Раньше в моменты глюка центральный замок срабатывал при открывании/закрывании ключем водительской двери. А теперь открывается/закрывается ключем толко водителская дверь. Проходит тоже сам собой. Куда лезть, чего смотреть.

Да, теперь не особенно то поделаеш, адаптер сгорел, на основной работе новый проект запускаем... Короче полна ж...а огурцов. Хотя я контрольных замеров расода топлива я не делал, но покатался по городу и не заметил расход больше 8-9л/100км. И кстати на будуюшее - что значит головка ТНВД И как можно проверить заглушенность EGR помимо тестов исполнителных механизмов в vag-com не судите строго - я не автослесарь , так, любитель

Ну вот, покапался с машиной. Для начала поменял воздушный фильтр, старый был оосень грязный. Диагностировал после этого и получил следующие результаты: количество топлива где то 2,8 гр. по углу опережения зажигания: 0,7 и 2,3 градусов и работа клапана 4,7% А по расходу воздуха: расход воздуха реальный примерно в два раза больше мануального. Вот. Ну и ещё спалил ККЛ адаптер. Приехал сосед, попросил посмотреть у него ошибки. Когда я подключал, перепутал +/- . Адаптер перестал отзываться. Проверял на двух компах. :P

машину толком не успел посмотреть. Находится она в другом городе. Как приехал, так сразу же и уехал. Кстати еше один вопрос до кучи, на этом моторе на расходомер воздуха идут две ваккумные трубки. На что они идут? Просто есть подозрение что какие-то деятели их перепутали какие-то деятели местами.

А если смотреть подачу насоса, то это в датчиках нулевой группы - четвёртое окно? И смотреть при каких условиях? Прогретый двигатель(80°) и холостые обороты? nu ja vag-com imeju vvidu

Обратился родственник с проблемой увеличения расхода топлива. В городском цикле у него расход увеличился примерно до 13 л. Странно что двигатель не коптит, толко небольшое черное облачко при прогазовке. Утечки топлива тоже не обнаружил. Диагностировал ваг-ом, в двигателе ошибок не наидено, из криминала заметил слишком раннее зажигание, тди-граф показал примерно 2-2,5 градуса раньше нормы(точка выше зеленой линии и находится у верха экрана). И еше меня удивил расход воздуха: в группе датчиков нулевой группы реалный расход воздуха на холостых оборотах отличается от предпологаемого в два раза. С увеличением оборотов, разница в расходе воздуха сходит на нет. Когда изменился расход топлива хозяин машины точно не помнит. А с зажиганием походу намудили мастера при замене ремней. машина заводится нормально, тяга тоже в норме. Вот. Помогите чем могите.