jordan

Привет, Спасибо за ответ. Может и левий, но К линия садит SRS, как только снял ее с айрбага на прибульде она становится 12волт, а на сензора упадает почти до 0волт. Может и не прав я , но думаю, что даже и правилная прибулда не сделает етого аирбага. Поправте если не так, и скажите пожалуйста, правильно ли соединил на столе? Если не проблем на ПМ цена с пересилки до Болгарии. Спасибо Йордан Ошибка получилась, когда у SRS только питание подано, К линия не на 0 а на 5 волт стоит.

Привет, машина из США 2005год, после аварии открила одна подушка. номер блока: 77960-SCV-A911-M1 siemens: 5WK4 3165 Взял прибулду для Honda TMS320,но звук из нее только один раз а не три как положено, лампочка не тухнет и в carmanscan-е одна ошибка: replace modul. Машина собрали, чтоб люди каталис на нее, только SRS unit задержал, чтоб на столе делать. На столе получается то же самое : один звук. Ползуюсь подключение, которое рекомендует carprog ( смотри атач), но как только посмотрел осциком на ка линии напрежение не поднимается виише 8волт. Если кто в курсе помогите разобратся! Может я на что то грешу, или модул с дефекта. Спасибо Йордан

Привет, krenault у меня BE 2580 + 5wk 78200 разпиновка нашел: в Siemens-е в черной 13, 26 в зеленой 2, 3 на +12 , в Becker-е все стандартно. С кодом не разобрался. Дополнение: у моего програматора А10 и А11 места оказались разменени так что файлов в атачменте не совсем коректние. вот 100% рабочие

Привет , если возможно виложи дамп(ов) для сравнения. То же нужна схема подключения на столе.

Привет , если не проблем выложи еще раз.

Привет, извиняюс за опоздание, только вчера приехала машина. Проблем не в дампе. Если разберус напишу.

Привет, сними если возможно, машина будет в понедельник(ушла с кнопки как временное решение) резултат напишу. Сопротивление клапанов (замер на блок управления) R и L по 29ом W - 32ом думаю проблем не в них. Провода с датчиков не замерил, только напрежение на входе блока L=2.6V, R=2.5V думаю норма.

Привет, У меня тот же проблем. Все как положено, компресор и клапани работают датчики ок, но лампочка горит и все не запускается. Взяли новой блок управления 638 446 0117 взамен 638 446 0017, резултат опять не запускается и лампочка горит. :o Carsoft74 вяжется и сказал "status ok" на оба блока. Прилагаю дамп с 2401, если у кого то есть хорошии киньте для сравнения. Принимаю всяких предложении.

Привет у меня то же борба с sagem но из citroen '96 1.6 8v 4gj01 modele 21615420-7 sn:9624537880 у машина била клавиатура с игнишан коде но сегоня нет и хозяин не хочет. Попробовал все прошивки (известние мне) для tms374 но ничего не получилось. Если ест дамп для отключения клавиатури прошу поделитесь.

Привет Спасибо за дамп(и). Проблем бил "хард" и "софт". С твои прошивки то же eep-2 но если не снимать доска и снова записать 9356 все OK. Чтоби мои прокатили, скопирал с твой 9356 40h-4Bh;58h;5Ah;5Bh;86h-89h;92h;96h;98h;ACh;DBh;DDh;DFh. прокатили 19км все OK (остался мой пробег 51999 после катания 52018). Если снять АКБ все сначало (EEP-2 и не работают пробори- только скорость показивал). С хард проблем не разобрался. Хозяин будет искать другую доску.

У меня проблем с етим щитком. На дисплее EEP2. Vladimirbob, если возможно востонови вложения, чтоб попробовать с твоим, или если в курсе помоги мои поправить, чтоб ета ошибка ушла.

Доброе время дня, если возможно поделитесь "security sequence" ети 8-ми байтиками, у меня нет etl а "упа" а она сама security не делает