ежик

разыскивается дамп епрома  эбу 0 281 010 204

Здравствуйте..... я извиняюсь......а может вам денег в газетку завернуть и выслать....???

За такие вопросы ... можешь попасть в бан....!!!!

Уважаемый VIKX !

Денег в этой теме я не просил, а просил помочь разобраться с крашем.

в данном разделе все вопросы на одно лицо, значит всех в баню...

megan 3 2008 года TEMIC 285588292R 95640

Помогите побороть crash.

может у кого-нибудь есть дамп без краша, дайте пожалуйста для сравнения.

MEGANIII.rar

хотя тема уже старовата и автор темы еще не отписался чем все закончилось ,решил вставить своих 5 копеек.

для того что бы писать о нужном давлении для старта ,надо подключить Renault CAN Clip и посмотреть в параметрах заданное значение давления для старта.

для рено меган и меган сценик 1.5 DCI ЗАДАННОЕ ДАВЛЕНИЕ 400 БАР.

Я не думаю что для рено кангу 1.5 DCI оно будет меньше.

насос должен работать ,когда уровень топлива ниже середины. насос должен подавать топливо из бака в стакан .но

не из стакана к насосу.

Вот ссылка, там всё разжовано:

http://dieselirk.info/index.php?topic=30.0

При частичных заменах, потом хлопот необерёшься. Клиенты хитрые пошли

согласен с danila 1975 на 1000%.

частичная замена категорически исключена .

действительно похоже на плунжерную пару, но вначале подкинь блок управления клапаном, что на блоке сзади прикручен. Один раз помогло увеличение регулировочной шайбы под плунжером ( на 626 Мазде)

у мазды заводской деффект(исправляется легко и просто без разборки насоса)

на опелях небыло таких случаев.

в данном случае надо брать в расчет российскую соляру.

Вероятней механический дефект в насосе: Подкачка, муфта опережения. В насосе фильтрик стоит , может забит. Тогда всё равно на стенд

обязательно при увеличении оборотов была бы ош 1220.

посмотри на вылаженные параметры: при 1200 об 5.5 гр. опережение как бы есть .

Эта проблема уже не один раз описывалась.

сними топливный фильтр ,потряси и слей с него топливо в прозрачную пластиковую емкость,поднеси магнит и все увидишь.

при наличии стружки 100% замена всех деталей топливной системы.

регуляторы давления со строя практически не выходят.

Попробуй снять вакуумный шланг с клапана EGR.

похоже на износ плунжира в ТНВД.

Cпасибо!!! заработало!

помогите отучить от авто. подскажите что поправить в дампе?

bmwphil595.rar

лучше иметь такой стенд: http://www.carmanscan.com.ua/?p=56

P1481 glow plug defective проверь свечи накала.

Ошибка по датчику иглы будет и в том случае,если в топливопроводе нет топлива или идет с пузырями.

там отсутствует сопропивление на датчике подъема иглы. так что пузырьки точно непричем.

зачем изобретать велосипед,хотя идея хорошая.

можно купить готовый у Deniss. http://www.deniss.com.ua/content/12.html

Было это авто у меня, притянули с пустым баком. заправили и запустили . была ошибка по датчику

подъема иглы. отправил клиента за другой форсункой ,так они привезли б/у и неисправную.

датчик не звонится.

снова запустили и уехали они в Витебск.

разобраться по поводу холодного запуска не было времени да и клиент торопился.

стоит проверить топливопроводы до бака и в баке, часто обратка у них глючит.

было два случая когда обратка в баке не доставала до топлива и завоздушивала потом.

проверь насос в баке ( он заполняет только стакан при малом уровне топлива)

для начала запитай насос напрямую с канистры и посмотри что будет на холодную.

да и форсунку с датчиком стоит заменить.

свечи накала я проверял , были исправны. питание на обе стороны было.

по поводу разъемов как на насосе мама и папа , скорее всего тюнинг был,жалко что без него машину продали,хотя и без него она хорошо едет.

судя по ошибке сдох транзюк, повнимательнее посмотри ,может отслоился. часто бывает что вроде цел,а пинцетом береш его и подымаешь .

новый блок не запрограммирован, программируется на стенде .

так,что снимай насос и ищи где это возможно сделать в раших краях.

стоит посмотреть в параметрах температуру топлива и обороты ТНВД.

и не надо по плате пальцами лазить,а то точто в ремонт и замена блока.

разобрался. машина приехала из литвы без реле поворотов.

тема закрыта.

нет поворотов и аварийки. предохранители целы, питание на на предах есть . включатель аварийки

исправен. подскажите где у этого авто находится реле поворотов.

только осторожно.

:xaxa - это о чем-то говорит?