Перейти к содержанию

профессор

Новый
  • Постов

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент профессор

  1. привет к сожалению такой насос EPIC фаза II в москве перебирать практически не умеют, нечем перешивать и калибровать чип в насосе, возят куда то за бугор.. ремонт до обвала обходился от 40 тыс руб, срок от 1 месяца. брались только в лукас центре (digitaldiesel ru) на василия петушкова в москве. привезли из германии ребилд за 50 тыс руб 2 недели. какие сейчас цены не знаю P.S. а воздух случаем не сосет, а то 1223 и 1226 очень часто вылазят когда воздуха полно в системе.
  2. Правила как и для бензина, есть специальный винс для дизелей, если есть установка для промывки инжекторов можно ее использовать только жижу правильную залей в непромытый бак химию не лить (всякие там очистители), перед промывкой без снятия топливной аппаратуры поменяй фильтра, чтоб грязь в насос не гнать, а остальное зависит от конструкции аппаратуры, самое легкое когда подкачивающая помпа механическая стоит на ТНВД или еще где либо, расстыковываешь шланги, протираешь их и в бутылку с винсом, заводишь и гоняешь на холостых, если насос электрический в баке или еще где, это труднее, надо лес городить но по опыту если топливная дизеля умирает мало че ей помогает, только ремонт большой или маленький грязь убивает быстро.... но агония может длиться долго, дизеля живучи не экономь на фильтрах и заправке, не заправляйся с канистр и только на проверенных АЗС. и послужит тебе дизель верой и правдой :)
×
×
  • Создать...