Alexandr S

Спасибо большое,Сергей. Буду копать дальше.

А где у него сам иммо находится? Пол морды разобрал и нету

Спасибо большое Imp_Guerra, обнадежил, буду искать. Вот со схемами будут трудности. Если есть поделись пожалуйста или в обмен.

Добрый вечер. Хороший знакомый-кузовник посеял единственный чипованый ключ от Subaru Legacy 1996 года выпуска, теперь просит помочь в его беде. Сам с Subaru работаю впервые, прошу сильно не пинать. Вопрос такой: машину реально без чипа запустить? Сейчас она заводится и сразу глохнет. VIN: JF1BG5LJ4TG042365 Applied model: BG5CL4J Engine type: EJ20ENMBBB Transmission type: TY752XRBAA На замке катушка с платкой: Subaru Ant Assy-Immobilizer 88213 AC000 Siemens 5WK4 691 Made in Germany От неё выходит 4 провода.Внутри стоит LM2902M. ECU: 2E 22611 AC390 A18-000 DA3 5Y02 Unisia Jecs Corporation Made in Japan Внутри два процессора: 1) UJ A12-212 802 SC407839CFN C11W 185 2) большой на136 pin F28EE0701 UJ A12-212 910 5280101 Память 93с46

Cпасибо большое всем! Машину запустил,заменив транспондер. Удачи всем!

To taler: По двигателю диагностика ошибок не видит. А по иммо пишет:KEY 07-00 Signal Low-intermited. Пока ищу ключ для подстановки, думаю в нем причина. То RVictor: Так заводится она долго не будет, проверено, постоит и ключи забудет. Будет результат сообщу.

То RVictor У меня стрелки не приходилось снимать. Старые ключи должны прописаться,если они рабочие,по крайней мере на А4 всегда получалось.А6 первый раз, поэтому утвердительный ответ дать не могу

Сброс делаю, потом ключи по21 пробую прописать. Считывает 0 ключей, далее прописываю 0, машинка на табло гаснет, но, когда выставляю значение 1 ключ, оно не прописывается, и, машинка на табло начинает моргать. Катушка 22 ома, цепь до приборки целая. Попробую найти другой ключ и прописать,других мыслей пока нет, хотя есть, но темные :) <{POST_SNAPBACK}>

погоди сразу ключи прописывать, сделай в начале сброс в "0" канале панели и Ecu сброс, скорее всего просто произошла рассинхронизация блоков... Сброс делаю, потом ключи по21 пробую прописать. Считывает 0 ключей, далее прописываю 0, машинка на табло гаснет, но, когда выставляю значение 1 ключ, оно не прописывается, и, машинка на табло начинает моргать. Катушка 22 ома, цепь до приборки целая. Попробую найти другой ключ и прописать,других мыслей пока нет, хотя есть, но темные :)

Спасибо большое еще раз!! Машину завел. Осталось разобраться с ошибкой 01176-Key 07-00- Signal to low. Стираю её, но после как заглушу-заведу прописывается снова. Оставулю на утро, хотя уже 04-30. Ещё раз спасибо! Удачи всем!!!

Спасибо, буду пробовать. Уже веселее :)

01109 и 00911 не принимает а если швап сделать

Доброй ночи! Не получается вычислить логин в иммо А6 дизель. Иммо в щитке VDO 110.008.807/001 Audi: 4B0 919 880 AUZ7Z0V0183089 Eeprom 93lc66. Пробовал как на А4 не подходит

А схема очень нужна, т.к. на плате ECU не хватает двух смд деталюшек, возле драйверов форсунок,их сковырнули,когда резиновый герметик выковыривали. До машины не получается добраться, по двигателю данные только из техпаспорта: DF 53789. С блока ECU все,что есть на наклейке: Siemens S115300202 B 0/02705/680089563/98084 Made in France HOM 7700875745 770011891 Renault 001 IN J BVM

Aleks, спасибо огромное!! Жаль,что далеко, я и больше бы поставил! :PIVO :PIVO :PIVO :PIVO :PIVO

Доброй ночи. Нужна распиновка блока ECU от Reno Megane Scenic 1998 года. Двигатель бензиновый 1,6 литра. ECU Siemens S115300202B 0/02705/680089563/98084 Разъем 55 выводов. Мыльните у кого есть пожалуйста. Адрес: saa@host.kz

Переписал память и все восстановилось.Я думаю, что к этому привело частое снятие клеммы акк. батареи.

Машину запустил :) . Тема закрыта.

Возможно и так, его ещё вдобавок и лампочкой пытали.

Жаль, очень полезная штука. Может кто поделится старым?

Добрый день! Очень хотелось бы почитать архив этой конфы. Подскажите пожалуйста где можно скачать ?

Audi A4 Здравствуйте. Ребята кто знает распиновку питания и K-line блока ECU от Audi A4 95 года: BOSCH 0 261 203 554/555 8D0 907 557 B У него два разъема по 12 pin и три разъема по 24 pin. И ещё: при диагностике VAG3112 выдает ошибку данного блока: 16989 ECU-ROM Error P0605-35-00 VAG её не стирает, или, всё-таки ром переписывать надо? Машина забыла ключи, хозяин клемму снимал-ставил, машина работала, пока не заглушишь. Так проделал раз 50 , потом отказалась заводиться. Теперь не получается подружить иммо с ECU: не проходит адаптация по нулевому каналу в ECU. Спасибо.