Перейти к содержанию

BestDIAGNOST

Посетитель
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные BestDIAGNOST

  1. Доброго здравия форумчане!проблемка такая Nissan Primera P11-144 двиг QG18DE 2000г простоял около 2-х месяцев при попытке оживить сей чудный аппарат был посажен аккум.После подзарядки такая же история!Было решено попробовать быстростарт(эфир) машина завелась.кончился эфир и кончилось дыхание.бензанасос работает давление в норме.После этих проверок было решено загнать авто в тёплый бокс.результат 0!сняли топливную рампу проверили форсы всё в норме.подключили обратно при поворачивании ключа зажигания между положением ON и Start происходит срабатывание форсов!При прокручивании стартером никакой реакции хотя искра есть.завтра буду подключать Лаунч смотреть мож есть ош какие! КТО сталкивался с такой проблемой help!

     

    Был такой же nissan p11 лет так 5 назад, синхронизация штатного иммо consalt2 не принесла успехов.

    Если посмотреть схему из блока ECM в блок иммо уходит черно-зеленый провод(могу ошибаться по цвету), но идея в том, что два провада одинакового цвета входящего в блок штатного иммо замыкаются накоротко и все заводиться. На тот момент не стал разбираться, что и почему, клиент очень торопился.

  2. Добрый вечер! На алмере пропало управление реле электронного дросселя. После всех проверок добрался до ЭБУ. Вскрытие показало, что визуально сгорела деталь, обозначенная на плате Т503. Нигде не могу найти схему внутреннего содержания ЭБУ. Стоит МЕС32-240 D24106. Помогите пожалуйста со схемой или хотя бы скажите, что установлено на плате под этим номером. С уважением, Алексей.

     

    Год какой? мотор?

     

    А вообще есть даташит

    http://www.alldatasheet.com

  3. Volvo S 850 93г.

    мотор B 5252S 2,5l

     

    Машина периодически глохнет, потом не завести в течении двух минут. Постоит и заводится.

    Поменял катушку(без комутатора), лямбдик.

    Прочитал ошибки

    1-1-3

    3-4-3

    5-2-3

    По первой ошибке в книжке нашел описание, а по остальным ничего.

     

    Подскажите плз, может у кого нить было что-то похожее.

  4. Дано:

    AUDI 80 CUPE 86г. Два паучка на двери и на крыле. Дно и пароги без дыр.

    В России с 2000г. Краска родная.

     

    Требуется:

    Покраска кузова полностью и антикор.

     

    Вопрос:

    Если кто знает сколько ето стоит в Питере ( при условии мотор, коробку салон, накладки, бампера сниму сам) и как, и с чем не лохануться в выборе материалов (рекомендовали PPG) и малярки?

×
×
  • Создать...