MIRNIY

пробовал отключить кислородник в прошивке B114ER18e3, вроде все сделал, кредиты списались, а на выходе файл без изменений 

проблемы при входе на форум, могу зайти только после сброса пароля, что не так не пойму

подниму

Продам Openbox 3 с активированным модулем м7.4\м7.4can. Цена 5000 руб. доставка за счет покупателя

супрессор судя по всему

форсунки бы почистить, а потом гадать

а форсунки там не своеобразные ? в корпусе топливной рампы, если такие, то могут течь уплотнения

машину завел благодаря DiagnostiK ! :sup:

Ауди А6 2001.г. 2,5TDI столкнулся с проблемой при замене приборки на данном авто, стояла ММ -4B0920900Q клиент привез с горем пополам ВДО - 4Z7920900C, логин для старой панели есть, новая панель с нулевым логином , типа новая, логины принимаются, ключ прописать по нормальному не получилось, положили в дамп приборки. не могу привязать к моторному, что только не пробовал результат ноль . посмотрите по дампам что не дает сделать данную процедуру , в моторном ошибка 17978 двигатель блокирован

VAG_EDC15x.bin

4z7920900c.bin

второй день не могу подружить панель с моторным, А6 дизель 2,5tdi 2001г.

в итоге блок придется менять, слабые они очень, был х-трейл с такой проблемой, пока блок не поменял проблема не ушла

Мечта!! но денег нема))

однозначно umx1

такой же газон, сканматик показывает ошибку 2496 клапан ограничения магистрального давления , темп., датчик слишком долго активир. Вот так он её расшифровывает, в интернете ничего найти немогу куда хоть посмотреть? ошибка неудаляется. Обнаружена утечка через аварийный клапан что стоит на рейке, будут новый заказывать. Сейчас авто незаводится, через клапан бежит, в сканере давление неподнимается. Если эта ошибка по утечке то ошибка удалится после запуска, так наверно надо понимать?

просто сканматик по своему диагностирует данный авто. также недавно был газон с такой ошибкой. давления не было. оказалось насос накрылся. хотя сканматик писал именно этот код 2496

тоже имею стенд . который не позволяет одновременно мыть в ультразвуке и подавать импульс и это сделано не зря. интервал не больше 5 минут. заложено в программе управления ванной.

менял на таком авто блок . перекинул флешку и еепром авто завелся. хотя умные люди говорили что достаточно одной еепромки чтобы авто завелось

никаких заморочек. шьется всем подряд. в том числе и халявными загрузчиками

кто то дигифант склонировал ))))

да и спортсменов в телогрейки и шапки ушанки одели , как будто из зоны все ))

не издевайтесь над ЭБУ ставьте что положено , эти сборки есть в продаже стоят копейки

тоже прикатил логан , не работал АБС , выяснил что меняли подшипники передние , отправил менять подшипники на правильные , поменял приезжает опять проблема после 100 км ч загорается лампа АБС . посмотрел ошибка DF063 по рассогласованию скоростей. хозяин говорит что поставили огригинальные подшипники , да видно опять не те ))

средняя цена репрога какая ? а то сегодня дастер 2.0 нарисовался , интересовался насчет прошить, а то ему диллеры сказали что им еще флешку не прислали ))))))

делал на мондео не помню какого года , резали броню , ставил однопроводной клапан , на клапан питание от замка зажигания и все IMMO OFF )

я думаю если был бы у автора темы IDS ,вопрос не возник , а так по ходу нечем вязать то

авто с кпп или акпп ? есть у них такая особенность у этих авто . при подсаженном аккумуляторе не заведешь , подкиньте полностью заряженный аккумулятор или попробуйте со шнурка завести если с кпп