Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные user
-
-
Спосибо за ответ. Прошивку заказывали где кому. Если можно поделитесь.
Заказывал на sms-software можно на автоэлектрики всё ок. прошивки работают коректно в других местах непакупал незнаю.
-
Приесжают ВАЗ-2107 блок управления 797+ прошивка стоит B126ER02.
Много машин приесжают и все жаловаются на большой расход топлива около 12 литров на сто км.
Все машины новые из салона с магозина.
Ставлю газоанализатор проверяю СО ПОКАЗЫВАЕТ 1.8-2.5 В ЭТИХ приделах.
Запоха что католизатор работает нету.
Я попробовал снял католизатор и поставил вместо него вставку трубу которую ставят когда католизатор убирают, СО так и осталось 1.8-2.5 в этих приделах.
Получается что стоит католизатор и без него СО одинаковое.
Это можно сказать у всех новых машинах так.
Что это может быть?
Приезжало пару машин 07 проблемных с блоками 797+ что только сними ниделали симптомы тежи. Заказал прошивку перешил блок като выкинул результат ок. клиенты довольны в 9л. укладываются
-
Чем можно прочитать и четается ли. Если есть у кого инфа по этой машыне подкинте.
-
Ок.Так кокая разница температуры должна быть,между входом в католизатор,и выходам?Нету у нас в Израиле такого манометра,чтоб держал такую температуру.И ктонибудь слышал,что нужно менять католизатор каждые 100.000 км?
Я никогда незадовался целью сделать такие замеры температуры. По поводу манометра любой выдержыт если боишся возьми шланг в метар от периходника вкрученого в калектар температура до него проста недостанет. Замену наверное делать нужно так как катализирующий слой терят свои свойства или выгорает думаю завод изгатовитель должен давать рекомендацыи по сроку службы у нас с этим никто непарится есть подозрения вырезали и выкинули Росия 83 всех устраивает.
-
Ребята.Можноли проверить католизатор лазерным термометром?Я проверял усебя в машине,Рено меган 1600 2001 года.На входе в католизатор было 180 градусов,а навыходе было 205 градусов.Проверял выхлоп все внорме.Поевилось немного повышенный разход топлиго,и на разгоне немного тяжко.На компе тоже всё внорме.Скажите какая разница темпиротуры должна быть?
В приципи можно судить по разности температур на входе и выходе католизатора чем больше сопротевление внутри католизатора тем больше температура на выходе но он полюбому создаёт некоторое сопртевление отсюда и разность покозаний. Удалось разрезать штук 15 забитых чем либо (типа сажа и.т.п.) невидел а вот с оплавами керамики на входе большенство, пустые керамика целая а катализирующего наполнителя нету очевидно выгорел, встречал метталические соты вроде из тетана во всю длинну катализатора. Думаю что оплав происходит очень быстро 1-2 дня покрайней мере со слов клиента что машина ниедет. Проверяю так диагностирую вроде всё в норме подхожу сзади подношу руку к глушителю прошу дать газу напор газов маленнький и палит как из пояльной станцыи руку на ростоянии 10-15см неудержиш всё ясно оплав.
-
Подскажите имеет ли смысл менять 7.9.7 на январь 7.2? Можно ли отключить ДК на я 7.2 или отключение только косвенное?
Думаю нестоет и воще для какого блока 7.9.7 нужна прошивка. Отключить ДК можно на любом блоке в крайнем слутчае имулировать всё это приведёт излишнему расходу порядка 1л и выше. Я щетаю что ДК штука полезная даже косвено
-
Доброго всем времени суток. Возникли следующие вопросы:
1 в связи с тем что в нашем крае географии (Киргизия) Ваз и Газ с ЭСУД пока большая редкость, но совсем нет проходу от немецкого и японского металлолома (Мерины, БМВ,Ауди,Опеля,Ниссаны,Тоеты,и т.д. у самого ,,Бочка,,) подскажите какие программы действительно работают с иномарками(немцы,японцы).
2. какие адаптеры использовать(немцы,японцы).собрал K-L адаптеры -Мастер китовский и от Дениса ., и на транзисторах .(с электроникой дружу, работал на СТО автоэлектриком 2 года в 1997--- тогда инжектора только стали у нас появляться но опыт общения через пояльник есть)на мастер китовском и от Дениса ощутимо греется МС33199 не пойму так вроде все нормально комп его определяет как рабочий а с авто боюсь конектить.или у нее режим такой?
3.перепрошивка-что зачем и почему? не хочется тупо (на ура) тыкать кнопки в прогах не осознавая какие процессы происходят и к чему это может привести-хочется информации :P
4 какие типы ЭБУ используются на иносранках?
5 И как можно приобрести базы данных по проводке, эбу и т.д все касающееся электроники в авто? ;)
Здраствуй землячёк 24года прожел в Бишкеке (Фрунзе) переехал в Ростовскую обл. По всем твоим вопросам есть ответы на Okti нужно только поискатьи по диагностики нашемарак иномарк по прошивки наших авто по поводу базы данных посмотри FTP. Зайди на главную внемательно четай названия тем открывай тему юзай поиск. Будут проблемы пиши в личку чем смогу тем помогу. Юзай удачи
-
ЭБУ Январь 5.1.1-71, производства "АВТЭЛ", родная прошивка A5V13L05. При подключении выводит вот такую бяку. Как обойти, кто знает?
Я пока не разбирал такой тип ЭБУ с прошивкой Автэл. Есть ли там Микруха 29F010B? Кто нибудь решал такую проблему, как его вывести в "boot mode" ?
А как насчёт попробывать засунуть это
-
Привет всем. Есть предположение что скоро выйдет катушка зажигания(авто Ваз 21124, контролер Январь 7.2). Как орпеделить ее исправность\неисправность подручными средствами. Заранее благодарен за ответ.
Старыми проверинми способами разрядником (используй свечу с хорошей массой и увеличеным зазорам) но разрядник не всегда даёт полную картину если есть сомнения меняй на заведомо исправную
-
попросили меня таксисты собрать шокер.
схема проше некуда
аварийный вибратор+коммутатор от 2108 + катушка зажигания+ потайная кнопка.
возник вопрос как запитать разрядник шокера?
клиент попросил спрятать разрядник в сиденье..
В начале 90стых делал такую штуку прошивал чехлы гетарной струною катушку только таксист припёр какуета авиационную я сам на сиденье нерешился сесть проверить эфективность таксист потом расказывал что одному типу очень понравилась
-
а реально самому стенд сделать, чтобы и мыл, и тест проводить им, а то сумма великовата?! Может кто чё делал едокое? подкиньте информации где накопать! :)
Зделал апарат для промывки однаконтурный пневматический из старого сифона (для газировки) и редуктора для малярного пистолета на вид нехуже китайского за 9900 . Сейчас собираю для мойки со снятием взял рампу с OPEL на 4 форса с обратным клапонам в канистру из под ZIK насос засунул(чтоб глаз радовала) ищю колбы химические с делениями для упроавления форсами буду использавать программу injector с функцыей кавитацыи электронику собрал попробывал вроде моет с корпусам кузавщики с малерами помогут думаю будет не хуже чем 43000 т.р Прогу нашол на Oktia в очумелых ручках инфу тоже юзай удачи.
-
-
-
-
-
-
Посмотрю конечно. Только этот Митчел исключительно для американских корыт. В курьере ни одной америкашки не видел. Митчел выручает конечно, но очень редко. В среду попробую выкроить время и заскочить к вам в контору. Раз уж на то пошло - воркшоп, аутодата и тому подобные штуки более полезны. Ну посмотрим - может поменяемся чем, может чем и одарим ;) Меня Толик зовут, "Безопасность" на Маяковского.
я сейчас в отпуске дома сежу могу заехать как буду в городе возможно вас чтото заинтересует что есть у меня поделюсь Mitcell это так для общего развития воляются диски атак может пригодится воркшоп у меня есть. Меня зовут Андрей за Бзопасность ктож её незнает
-
В каком конкретно месте в Шахтах? Сгенерировать генератором, программа такая. По моему на такой Митчелл генератор есть у меня, посмотрим. Разные есть.
конкретно живу в посёлке Красный Кут рядом с Майским а работаю в Шахтах на СТО курьер сервис на Пролетарской. Если есть возможность посмотрите пожайлуста
-
-
ВАЗ-2107
в Помощь начинающим
Опубликовано
Bosch 7[1].9.7+ класика B126ER02(nls) косвеное отключение ДК.