Перейти к содержанию

pall-mall

Посетитель
  • Постов

    46
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные pall-mall

  1. Здравствуйте!

    Volkswagen Passat B6 2.0 Fsi.Жалобы на дергание на больших нагрузках,загорание чека.

    Считано 9 ошибок.

    Версия VAG-RUS: Версия 7.0

     

    Номер блока управления: 3C0 907 115 F

    Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0030

    Кодировка: 0404010A19070160

    Код мастерской: WSC 09215

    9 Найденные ошибки:

    008851 - Клапан управления давлением топлива (N276): Механич.неисправность

    P2293 - 002 - Нижний предел достигнут - Периодически

     

     

    012600 - Управление приводом впускного коллектора: Отклонения в управлении

    P3138 - 008 - Неверный сигнал - Периодически

     

     

    000010 - SAE - Распредвал A (Bank 1 Впуск): Медленная реакция позиционера

    P000A - 008 - Неверный сигнал - Периодически

    Стоп-Кадр:

     

     

    012599 - Управление приводом впускного коллектора: Не закончены базовые установки

     

    001602 - Питание датчиков выход A: Сигнал слишком низк.

    P0642 - 002 - Нижний предел достигнут - Периодически

     

    008196 - Заслонка впускного коллектора; Bank 1: Заклинила в открытом положении

    P2004 - 008 - Неверный сигнал - Периодически

     

    000135 - Давление топлива в системе/рейке: Слишком низк.

    P0087 - 008 - Неверный сигнал - Периодически

     

    012555 - Управление топливной линией низкого давления: Давление вне пределов

    P310B - 004 - Нет сигнала/связи - Периодически

     

    012555 - Управление топливной линией низкого давления: Давление вне пределов

    P310B - 008 - Неверный сигнал - Периодически

     

    Ошибки стер- после тест-драйва остается одна ошибка:

    008851 - Клапан управления давлением топлива (N276): Механич.неисправность

    P2293 - 002 - Нижний предел достигнут - Периодически

     

    Подскажите ПОЖАЛУЙСТА- с чего начинать. На какие параметры обратить внимание.

    В датастриме давление низкое около 5 атм. ,высокое около 40 атм.Топливный фильтр клиент в баке сам поменял. Сетка на стакане говорит чистая.

    Теорию из программ обучения прочитал,а вот с практикой ...

    Очень мало таких машин у нас.Тока тока начали ехать.

  2. Привет . BMW 2002 г. двиг- ME7.2 M62 tu, коробка Electronic gearbox control EGS 8.60.2 M62\M57. В режиме принудительного хол. хода рывок или резкое замедление двигателя. По двигателю ошибок нет В разгоне тоже все нормально. По коробке вылезает ошибка 034 oil-sump tempreture sensor . ошибку стираю, но после поездки появляется опять. Может кто подскажет или поделится схемой или описанием. Заранее спасибо.

  3. Привет. MB ML430 airbag. Возникла ошибка датчика присутствия пассажира и наличия детского кресла. Датчик нашел (в подушке сидения) три провода в разъеме . Цепи исправны. Неисправность самого датчика(наверное). Можно ли обмануть ,если нет то как меняется и не дефицит ли он. Надеюсь на помощь.

×
×
  • Создать...