Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные pall-mall
-
-
Отличаются ли платы ЭБУ Весты с разными каталожными номерами?
Отличаются ли ЭБУ с ПО ВАЗ и Ителма? 1.6 от 1.8?
-
Пишусь,участвовал.
114-4000 оплатил
-
Пишусь.Участвовал.
60-4000 оплатил
-
Видел в моторном пробег в регистраторе.
-
Пишусь,участвовал.
92-5000 оплатил
-
ко мне тоже из 20 ти звонивших один приезжает ,
А остальные куда деваются? Делают где то дешевле? Или вообще не делают ключи? Ездят с последним ?
У меня тоже многие интересуются,но реальных клиентов из них очень мало.
-
Я готов.
-
Много,это сколько?
-
ME1797.1 он будет поддерживать?
-
M86 (ПО ИТЭЛМА) и M86 (ПО ВАЗ) в чем разница? В этой складчине оба блока?
-
Пишусь!
66-5000 оплатил
-
Пишусь.
108-1000 оплатил
-
Подскажите,а IPROGом это все можно сделать?
-
Пишусь.
79-2500 оплатил
-
Я заметил ,что если стоит галка автостирание ,то после того как происходит стирание (автоматом) пропадает галка автоматического определения частоты. и запись не проходит.
Стираю принудительно. Галку автостирание не ставлю. Ставлю только галку авто определения частоты.Тогда запись проходит.
-
Пишусь, участвовал .
134-5000 оплатил
-
Всем СПАСИБО! Знакомый с дилерского центра обещал помочь.
Вот тема http://www.oktja.ru/forum/topic/101955-immo-corsa-d/ Делал как там . сразу и моторник и бсм не сбрасывал.
Ошибки по ИД блоков панели, BCM,подушек уже были когда машину притащили ко мне. Что с ней было до меня неизвестно.
Тему можно закрыть.
-
АКБ сел.Машина не заводится.
В моторном ECU Р1679 неправильный идент ВСМ,Р1632 Неправильный транс. ключ.
В BCM В3929 неправильный идент ВСМ, В3925 неправильный идент приборки.
B2652 обрыв выходной цепи яркости ламп.
В AIRBAG ошибка В 3902 получен неверный идент иммобилайзера.
В панели приборов тоже В 3902 получен неверный идент иммобилайзера.
Есть AutoScannerOpelPRO.ABRITES ориг с открытым опелем. Пин вычитал. Сбрасываю ECU,IMMO прописываю ключ.
Но никак не получается завести машину.
Подскажите ПОЖАЛУЙСТА порядок действий при такой ситуации.
-
Пишусь ,участвовал .
74-3000 оплатил
-
Я имел ввиду провода самого датчика.Бывает в жгуте датчика переламывается провод. И что бы самому убедиться в неисправности датчика необходимо найти этот обрыв быстро. Иногда можно предположить по укладке жгута,натяжке и местах перегибов где он переламывается. Я в таких случаях грею внешнюю изоляцию и натягивая жгут нахожу обрыв. Спаиваю и показываю клиенту результат. И со спокойной душой отправляю за новым датчиком.
Вот и задумался ,сможет ли кабель- трекер облегчить поиск такого обрыва.И ошибочно не приговорить или порезать исправный датчик.
-
Можно ли кабель- трекером увидеть обрыв в жгуте датчика ABS?
Будет ли разница от типа датчика,индуктивный или токовый?
-
Пишусь, участвовал.
80-3000 оплатил
-
Пишусь, участвовал.
37-3500 оплатил
-
Пишусь, в складках участвовал ,НО 17.9.х не брал.
133-10000 оплатил
комплект модифицированных прошивок ВАЗ M74m
в СКЛАДЧИНА
Опубликовано
Пишусь.
102-4000 оплатил