OreXov

На днях девятку притащили, стартер починить.

С утра пытались завести стартером, не получилось.

Её на трос и пару кварталов тащили, тоже не завелась.

Говорят мне: колёса юзить стали, и стартер вообще не крутит.

Пробую за маховик прокрутить, не крутиться.

Снимаю поддон, отворачиваю шатуны, закрутился.

Оказалось, поршня в пальцах заклинили, :o вот ведь как бывает.

Холодный запуск клиенту в кругленькую сумму обошёлся. :xaxa

ОКТЯ, Поздравляю с двухлетием! :10:

Успехов и процветания!

Вечерком выпьем за тебя! :PIVO :PIVO :PIVO

За два месяца только вы числил.

Я задавал такой вопрос в начале лета.(http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=3979&hl=)

(это происходило только в движении)

Машину мучил два месяца , в итоге

оказалось провода с датчика скорости

протёрлись, и замыкали на массу. :o

Заизолировал и всё ОК.

А описалово случайно не завалялось?

Сигнализацию поменял на новую,

поставил с обратной связью ,

клиент доволен,

а с этой на досуге разберусь .

Доброго время суток всем.

Подскажите плиз,как снять с охраны

сигнализацию Selka?

Может у кого есть описание?

У меня два Микаса таких было, так и непобедил

Отсоединил РДВ, обороты немного упали,и досвидание.

Самый лучший датчик уровня- щуп !

А на этих движках, проблемы с поршнями,

при замене всё нормально с расходом масла

проверено на 4-х новых ТАЗИКАХ.

Пробег был примерно 10000 км.

Прошивка пишеться во FLASH память,

а не в EEPROM.

Доброго время суток всем.

Залил три прошивки L53,первые впечатления, по словам клиентов, САМОЛЁТ.

Сам ездил, только на одной 15-ке.

1-я тапка впол, букс по асфальту (правда, оборотов только около 6500,потом отсечка),

2-я тапка впол, букс, вобщем мне понравилось.

По расходу: часовой-0.8, 7.8 по трассе, при скорости130 км/ч.

У меня 12-а тек не ездит.

Благодарность Паулюсу. :PIVO :PIVO

Починил я твой Бошик.

Только не понял почему он погорел?

Без помощи,его очень тяжело убить.

Приехал чел и хочет результат,а не

процес

Хотелось бы чтото проверенное.

Подскажите, пожалуйста

Какую прошивку можно зашить вместо B118DN23,

с коственно отключённым ДК,

а то в ней кислородник ошибку выдаёт.

Подскажите плиз

ВАЗ-2111 (М7V16V12),можно ли его

переписать на M7V03E65(фулфлеш)?

Пользовался пару раз,прога понравилась

С удовольствием скинусь на эту программу. :PIVO

Можно цепь от бензовоза повесить :xaxa :xaxa

Всё бы хорошо,только фон чёрный,

лично мне не очень,и второй пень,для гаража

это многовато.

Огромное спасибо Казимир Алмазов :PIVO

Как приятно это сладкое слово-ХАЛЯВА

Доброго дня всем!

Есть вопросы: имеется ЭБУ МР-7(M7N20V33)

Какие прошивки(фуллфлэш)моно зашить вМР-7?

Есть ли у них старые,новые реализации,как в

VS-5.1 , J-5.1?

Есле зашить в него M7V03E65 ,и поставить на ВАЗ 2111

работать будет???

Недавно диагностировал 402-й

на нём Микас-7.2 стоял,а вот про

3 литра неслышал.

В моём случаи тоже это на хоу происходит.

И чего же делать?

АЦП немерил, а прибор врать не должен,

двигатель наощупь холодный.

Время около 5 минут проходит после заводки,

а после выключения зажигания, заводиш и всё впорядке.

Помогите плиз

Три дня Ниву мучаю,результат никакой.

Проблема:при температуре около 60-70градусов включаються вентиляторы.

Диагностирую:ошибка 0115,температура 107 градусов.

Поменял:3 датчика температуры,провода от датчика до ЭБУ новые протянул,

заменил ЭБУ на рабочее(с разборки).

Включаються только при первой заводке,а потом всё нормально работает.

Охлаждаю,завожу и всё сначала.