Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
krot
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные krot
-
-
хм...аж странно, лес рук и ведро дампов...может и правда НЕ бъются...
бъются!
-
Нашел один дамп у себя, незнаю откуда скаченый ,может поможет чем-то, а если нет то попробую в понедельник у дилеров логин достать.PS: А где можно токой PSA кальк купить?
1000 LT - могу написать лично для тебя! :D
p.s. только он тебе в этом случае нех..я не поможет!
-
Привет всем! На днях должны привезти данный авто, так хочу подготовится. На дисплее по словам клиента горит ECO mode. Пол машины неработает ,конешно и незаводится .Хочу спросить форумчан, чего ожидать? Есть два ключа, диагностика тоже
[/quot
Всё просто - заведёшь и "ЕCO Mode" не станет :D
-
Ошибаетесь, ремонту он поддаётся. Час работы, с перекуром.... :D
-
А софт только по руский?
-
По моему Carmanscan даже одну ошибку не стирает.
-
Запишите.
14 ОПЛАЧЕНО
-
Ошибка но какая??? карман vg и 1 не вяжется хотя с BSI, ESP моторный гуд, завтра ланчем попробую.
Карман2 тоже не берёт, проверенно на 100%
-
Забудь про "К-Line" , в этой машине только "CAN-Line" :D
-
Didim, каким фотиком снимок делал, если не секрет?
-
Если клиент у тебя стоит за спиной, значит он тебе не доверяет, ты ещё больше волнуешся из за того что он у тебя за спиной (а вдруг у него нож?) - в итоге у тебя ничего не получается, ты всё собираешь и отдаёшь ему. Вопрос: зачем тогда работать вовce? Парень, уважай больше себя, уважай свой труд, гони вон такие клиенты, которые стоят за спиной и не дрожи как тряпка!
-
Распиновку надо искать в Opel TIS, увы могу посмотреть только во вторник. А диагнозу наверное можно делать софтом от уважаемого Gopel-я .
-
Если мыли внутри машины, то может быть не "crash" a H2O в блоке? :)
И ещё: если блок живой, то лампочка должна мигать коды неисправностей, посмотри питание тоже.
Удачи!
-
Так сильно переживать не надо, восстановится и х.. с ним :) Только разбирая шлейфы не оторви!
-
Поделитесь опытом, пожалуйста, как подлючится к щиткам VW Golf3 Motometer с 93S56 через сервисные контакты на щитке. Пробовал несколько вариантов, но результата так и не получил. Алгоритм у них - первые четыре строчки с контролькой, там не очень удобно еепром выпаивать.
-
:) Видно для полного счастья только UK-NSI тебе и не хватает?
-
Если не секрет, какой логин?
-
Посмотри здесь:
-
Начинай с диагностики мотороного, станет яснее что случилось с NATS.
-
Снимай обмен пока машина работает и делай эмулятор.
-
Сигнал от пульта проверил просто, подключил иммо на столе, РЧ приёмник там внутри, и просто при нажатий кнопки осцилографом поискал сигнала на ногах MCU. Всё видно как на ладони :)
Блок Иммо вёл себя как-то глупо, после попытки привязать пульт пару раз удалось завести машину, но после переключения зажигания всё надо было делать заново. Машину отдал, потому что клиент был скупой, а я ленивый :)
-
@CPI:
Там всего 2 байта, другие два - инверсия, значит круг поиска сужается :)
Попробуй снять обмен между IMMO и ECU.
-
ЕТЛ-овский програматор этот процессор читает но не програмирует, так что пользы от него маловато, может быть Омега его пишет ? Кто может потвердить?
-
О..., РДС обиделся :D , ну не обижайся, шуток не понимаешь? Тогда совсем плохо
Ну как, процессор прочитал? А чем диагностику будешь делать? Ведь там уже наверное CAN?
Mazda Cx9
в Подушки безопасности
Опубликовано
Хотя обьём и другой, структура данных очень похожа на Ford Focus 2.