Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
![](https://oktja.ru/uploads/set_resources_13/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
vovan107
-
Постов
2 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные vovan107
-
-
Я не отношу себя к великим спецам, но езжу на таком сам уже 8-й год. После 2-го месяца езды на отечественном бензине начал издыхать лямбдик. Порывшись на наших и импортных форумах нашел инфу, что именно этот двигатель прекрасно работает без зонда. Для начала я просто разъединил сигнальный провод. Сделал адаптацию, как писалось выше. Машина поехала ровненько и красиво. ушли провалы при разгоне. Расход стал с 12л 7.8-8.5л/100 по городу (в зависимости от тяжести ботинка на ноге). В этом впрыске мозги вроде сами в аварийносм режиме вычисляют состав смеси по ДПДЗ и расходомеру. Единственное что сделал серьезного за это время - поменял сам ДПДЗ. Лямдик так и не поставил. Жаба душит платить деньги, если машина и так хорошо ездит.
Надеюсь помогло.
Нужна схема Ford transit 2,5D(нет зарядки)
в По иномаркам
Опубликовано
А (-) на движок и кузов прикрутить не забыли? В принципе, при достижении определенных оборотов (если гена не сильно усташий) он должен самовозбуждаться. А также смотри сам контакт генератора с корпусом.
Показометр топлива должен работать и без зажигания. На плюсовой клемме аккума проверь, чтобы все провода прикручены были. Там один плюс идет именно для панели приборов, в том числе показометра топлива.