AlexAS

Доброе время суток. перепрошил свою банку BOSCH 70 с S65 на s71. Все Ок заводиться и на ходу поинтереснее 65, но при остановке бывает обороты на холостом уходят ниже 880 и машина глохнет. Подгазешь держится 880. Перепрошил на S77 точно такаяде проблема. Да и еще горит ошибка Обрыв датчика детонации... Кто пробовал эти прошивки напишите результат??? Так ли это???

Да, поставил после S65 прошивки M1D13S71 детонайия точно валит и обороты на ХХ плавают. Бывает даже глохнет. Но, опять есть свои плюсы, после S65 перестала тупить при переходе с нишей на высшею передачу. Буду эксперементировать дальше. Может что то новенькое есть под 70 блок. Высылайте опробуем....

А как найти нужный ДВРМ BOCSH. На нем снизу есть цифры. По каталогам таких данных не нашел. Подскажите. :o

Ну не знаю летом покрайней мере проблем нет. Посмотрим как зимой будет. А так завел поехал и не глохнет. Значит точно мне менять ДВРМ придется как ни как с 2001 года пашет, но опять же BOCSH

У меня только двери под сигналкой, датчиков вообще небыло. И при постановке мигнут фары, а звука сирены нет, а как сделать я не знаю

Дело в том, что я не знаю как отключить Сейчас только ставлю на сигнализацию и снимаю и все. При этом срабатывают фары, центральный замок и ставиться на сигнал двери и все. А вот как программировать и менять программы я не знаю

Добрый день. С цифрами я маленько напортачил не JOY-908, а JOY-968. Может у кого на эту сигналку есть инфа

А как должно быть на самом деле ????

доброе время суток всем. Перепрошил BOSCH M1.5.4 2111 8V 1411020 - 70 прошивка M1V13S65. на проверке СО на ХХ оборотах выставили мне 0.7 при увеличении оборотов СО увеличивается. Сказали, что либо прошивка кривая, либо менять ДМРВ. Так ли это??? Подскажите новичку

michpm Огромное спасибо. Без инструкции как котенок на льду Буду настраивать :)

Если бы провод замыкал на массу, БСК сигнализировал открыта дверь, а он пашет нормально :)

Дело в том, что сигналку ставил сам. двери подключены, а багажник,капот и свет нет. Но в 10 моделях двери подключены к БСК, а к сегналке через диоды. Если открыть дверь на охране, то срабатывает сигнал тревоги. Значит все ОК.

Доброе время суток всем. Вопрос по сигналке JOY-908 . Частенько при постановке через секунд 10-15 срабатывает сигнал тревоги. А уже не отхожу сразу и жду когда загудит. Потом отключаю второй кнопкой. И еще если есть у кого инструкция по пользованию? Скиньте плиз

А из моторного отсека никак .

Имеется ввиду решетка у лобового стекла и оттуда после снятия эти винты будут доступны, да? И насколько это проблематично?

Да если так, то нет смысла заниматься двухрежимками. Наидется и смысл - использование низкоактанового (левово) бензина. Вынужденная дозаправка. И потом, неужели не интересно? А если во "вторую половину" залить туже прошиву, но ...например: при температуре 70гр. ограничить обороты на 1500-далеко не уедет, (полёт фантазии). Попытка угона. И переключаться на неё как противоугонку. А где можно почитать про двухрежимку поподробнее

Доброе время ситок. Купил авто ВАЗ 21102 передняя панель гремит со стороны водителя и посередине. Снял приборную панель и с левой стороны увидел угалок крепления, шурупа нет. по середине невидно из за печки, но он есть ослабленный и шумит при движении. Открыл предохранительную панель, заглянул вверх, отверстия крепления неувидел. Со стороны моторного отсека тоже глушняк. как тогда её закрепляют или нужно снимать переднюю решотку у лобового стекла???

Да если так, то нет смысла заниматься двухрежимками.

Огромное спасибо, попробую. Да о двух режимках читал, но в маем варианте придеться допаивать детали в 70 блок и с переключениемпока что то представляю туговато

Влил прошивку M1V13S65 написано что динамичная :o Поздравляю. Если мотор не колбасит на ХХ, то всё ОК. Постарайся сам установить чуть больше минимально возможнного (когда начинает колбасить) коэфф. СО. Как переживший восторг от самостоятельного тюнинга (от был тоже 70-м блоком), советую поставить ...S77. Лучше не встречал. Если нет -стукни в личку. Удачи. Буду очень благодарен. И эту операцию нужно делать после каждого перепрошива блока? :o

Влил прошивку M1V13S65 написано что динамичная :o

Поставил микруху, подключил. Включил зажигание, насос отработал, выключил подождал и завел поработала 10-15 минут и заглушил. теперь боюсь выезжать после услышанного. Что делать. Прошивка кстати M1V13S65

Перепрошыл BOSCH M1.5.4-70 впаял сакету. завел все ОК. :) Но сказали что нужно посмотреть на количество смеси для того что бы не прогорели клапана. Может быть вопрос не корректный я новичок, извините Подскажите???

Собрал программатор для прошивки 27С256 / 27C512. Подключил к компу. комп его невидит, запускаю тест тоже самое. Подскажите кто нибудь собирал сам оный... Описание программатора микросхем 27С256 / 27C512. Программатор предназначен для чтения и записи микросхем ПЗУ типов 27C256 и 27C512 с напряжением программирования 12.5В, применяемых в блоках управления системой впрыска автомобилей. Программатор работает через порт LPT1 или LPT2 компьютера, порт выбирается автоматически. Программирование микросхем ПЗУ возможно с использованием одного из двух алгоритмов: - NORMAL - стандартный медленный режим. - ATMEL RAPID™ - специальный быстрый режим программирования, разработанный фирмой ATMEL. Порядок работы с программатором описан в справочной системе ChipTuningPRO в разделе "Работа с программой => Инструменты => Программатор ПЗУ 27Сxxx". Или кривая схема или

Извиняйте не понял, попробую. Если есть, что то интересненькое присылайте. Я только начинаю заниматься тюненгом. :)