Vittl

Может кто дампиком угостит от бодика прописанного для сравнения на мотороле 912?

ON-10min-OFF,ON-10min-OFF,ON-10min-OFF,15sec,START-----done

эта процедура не проходит

Вышел из строя БСМ а вернее проц 908 (прогреваешь какоето время работает)номер блока 22709387. Клиент привез новый 25779919 на 912 мотороле с 2 брелками с новым блоком все работает, но не заводит машину. Собственно вопрос: как прописать новый блок? Фулы прилагаю старого и нового блоков

Saturn3J74Y.rar

BCM_Saturn_New_25779919_Fullflash.rar

На газели стоит блок управление климой ZA-31105-8121020 ищу схему подключения

Взялся за омоложение мерса 203 и не смог прочитать проц омегой 1J35D в замке их 2 штуки ни один не второй пишут но эхо мсу, выбирал по маске и делал поиск сек полтора часа ждал без успешно. Как прочитать такой проц? до этого с ними никогда проблем не было. Замок работает нормально. Кто сталкивался отзовитесь, есть решения победить без етл-а?

Какой декодер посоветуете поставить?

можно ли поменять ему СД-дейнжер+ДВД на другой чтобы читал мп3 и ДВД какие есть модели или варианты?

И как можно адаптировать чтобы монитор мог воспроизводить двд в ПАЛ системе. Куплю или решение или такой чейнжер.

В интернете подобного не нашел. Возможно ли вообще такое?

CASE WX185 Экскаватор после снятия АКБ просит ввести код и не заводиться. Первый раз с таким столкнулся. Где сидит у него код? Может кто делал подскажите, машина далеко. Какие блоки снимать? может есть у кого мануал на эту спец.технику, а то в интернете ничего не нашел...

Коробочку около ручки разбирал? Была такая проблемма там вода попала и контакты внутри окислились . Промыл высушил и все заработало.

Electrical Key Oscillator LH (коробочка около ручки) тоже менял

А там и нету , тоже была такая проблема.

И как решил проблему?

Может акумулятор отсоединяли?Как вариант надо обучить каждую дверь, со стеклоподъемниками бывает такое после сброса питания приходится обучать каждую дверь на режим авто.Видимо и здесь сенсор потерялся.

Со стеклоподъемниками я знаю как делать, а тут сенсор на ручке, не могу в тех.документации ничего найти....

Не работает сенсор на ручке двери водителя, провода до Certification ECU прозваниваються, ручку менял, блок Electrical Key Oscillator LH тоже менял. По диагностике ошибок нету. Диагностика течстрим. По дата лист в течстриме при прикосновении к каждой ручке двери, кроме водительской все отрабатывает. Может как то инициализацию надо сделать этого сенсора? Может кто сталкивался?

кто богат рабочей парой на мазду америка MPV 99 год, иммо LUCAS 3D33J а моторник фордовский GY04-18881-E в моторном 25LC160 совсем загубили до меня самотычники. 8С имею фото ЭБУ прилагаю,

перепробовал несколько дампов, ни в ручную не идет и в режим ввода кода через лампу не идет. Концевик проверил, 8С оригинальные, где и как ключи лежат знаю, пароль вижу, а вот родные дампы видимо кто то покоцал.

Блок rear SAM мерседес стандартная болячка не работает часть ламп.

вскрыл блок и обнаружил проц не 2J74Y -AZ60, а с маской 1L02M - AZ48A

вот название блока

209 545 15 01 5DK-008-486-02

0000-05-131-15-0103-04-(6)

Кто богат фулом на данный исправный проц из такого блока , просьба поделиться, хотя бы EEPROM

Возможен обмен на фуллы с других блоков

Добрый день!

пожалуйста помогите, как изменить фаренгейт на цельсию

что надо делать?

как миль перевести в км справились

Для начала укажи город, Казахстан то большой...

почему? 99% хана мозгу...

Машина нужна ему, я так и сказал менять комп только...

Если мы на все 100 уверены что сканер не врет, то откусив проводку датчиков прямо перед ECU мы точно увидим отрицательное значение, затем звоним проводку и находим проблемку.

Откусив провода всех датчиков температуры от разъема есу результата не дало...

Думаю два разных сканера врать не будут. Проверял и бошем и стардиагностик показания одинаковые.

Жаль не было такогоже компа что бы подкинуть...

Клиент забрал машину, причина не найдена.

Ну так повесь резачок на цепь датчика, и увидишь есть изменения в текущих данных или нет.

изменения есть в большую сторону.....

Отключаем все датчики температуры физически.

Смотрим значения с диагностики, должны быть отрицательными.

Подключаем по одному датчику и смотрим когда появится значение 40.

Если есть сомнения в самих датчиках, то их можно эмулировать в определенном диапазоне, резачки никто не отменял.

Дело в том что датчики все физически отключаю а температура все равно +40градусов.

Смотрел и ктской и старом....

а на датчиках какое напряжение?

около 5 вольт

Проблема в следуещем: оголение проводов на датчике температуры охлаждающей жидкости.Проводка восстановлена. Теперь на диагностике датчик температуры воздуха, датчик температуры мотора и датчик температуры охлждающей жидкости всегда показывают +40 градусов, при заводе машины температура охлаждающей жидкости начинает рости от 40 градусов и на горячую не заводиться. Ошибки висят в памяти и не стираються датчик температуры всас. воздуха и датчик температуры охлаждающей жидкости обрыв или замыкание на плюс. Думаю проблема в блоке, перепаивал микросхемы 7726 и НС4052 результата никакого. Может кто сталкивался с такой проблемой?

После нескольких прикуриваний (по словам клиента) перестал заводиться. На щитке ключик горит постоянно. Думаю слетела синхра... Кто может поправить? Дампы прилагаю.

Jeep.rar

Mazda Tribute 2.0 2002 USA PATS 3 SCP Нужен дамп иммо который в моторном, похоже родной грохнул при обнулении, не могу через диагностику прописать ключ.

Дамп подошел от форда эскейп, ключик добавился без проблем. 4D ID60

Да, сделал, Т300 ID60 залетели мгновенно, но надо минимум 2 ключа. Потом еще дописал для пробы пару. Руками проблематично, при записи ключей кроме серийника в дамп пишется еще 5 байт на каждый ключ, типа контрольки, закономерность пока не вычислил, осмысливаю. Если кому интересно подумать скину дампы

Скинь дампы если не трудно на vittl(саб)mail(точка)kz

Привет всем !

Потеряли на охоте ключ. Чип нашел для привязки только один ( ID63), поэтому адшкой не получается. Может есть у кого как лежат ключи в дампе ? Или мой поправить. Дампы моторника и ключа прилагаю. Ключей в исходном, по информации Т300, - два.

Escape 2001RH.rar

Скажи пожалуйста ты смог победить этого Форда? Если смог, то как? Просто такаяже и у меня ситуация только с Маздой. Такойже комп, с такойже прошивкой.