haus

Продал?

Имеется данный авто, toyota hilux 2014г дизель. Кто в волгограде сможет сделать подмотку?

Проблема решилась, стартер помехи левые кидал. Осцил хорошая штука)))) Всем спасибо

машина 11 года, блок м73. пробег 10000. Машина если заведется, то работает идеально. Свечи точно отпадает.

Висела ошибка нет сигнала с дпкв. Жгут новый, датчик тоже новый

Демфер меняй 100 пудов.

А что с ним может быть? Намагнититься? вращается идеально.

Приехала четверка на то-1. Выгнали машину, клиент начал заводить не заводится. Подключаю диагнозу пишет ошибку по датчику колена. Обороты не видит, при прокрутке может чихнуть, в обратку хлопнуть или завестись. Когда чихает или бьет в обратку, обороты с 0 взлетают до 1500 и опять падают на 0( ПО ГРАФИКАМ СМОТРЕЛ) когда заведется, работает идеально. контролер подкидывал, провода звонил, даже жгут новый поставил(валялся с хороших времен) датчик колена менял, Модуль зажигания пробовал ставил с проводамиброне, чтобы исключить наводки. Демпфер ровно крутится, прикрученый не болтается. В чем может засада??? поскажите????

Дык туда, при желании, не только прошивку, но и фотку в формате JPG можно запихнуть.

 

Только на Приоре делать это лучше, удобней и безопасней при помощи такого кабеля http://karats.tiu.ru/p2857616-kabel-dlya-programmirovaniya.html

 

Блок комфорта при этом остается в покое.

Но Для этого кабеля нужно иметь еще и опенпорт.

Именно! Выдёргиваешь разъём с блока комфорта и соединяешь к-линию в обход оного,а то он помехи создаёт,гад!)))20 с 13 пины в разъёме ХР2

Вот за это спасибо, не знал. А я слышал если заливать не фулфлэш а только калибровки обновить, то блок закрывается, и оживить его можно только через bsl. Правда ли это???

Приору шить или через разъём блока, или ставить перемычку в разъём электропакета. Больше нюансов нет.

[/

Т.е. к-линию соеденить???

Чтобы не плодировать тему, спрошу здесь. Собираюсь прошивать вазовские ме1797 комбиком с модулем для них, через колодку диагностики. Какие нюансы могут возникнуть при прошивке??? Чего предостерегаться, чтобы не повалить блок??? Есть ли у них закрытые от прошивки блоки????

А что посоветуете залить на 61-ый январь с отключенным дк. заводская A5_03L25(новая аппаратка)

Проблема решилась, в проводке коротыш сидел. Всем спасибо за ответы)

Привет всем. у меня вот такая проблема, вчера поменяли проводку инжекторную, поставили январек 5.1.1 - запускаем машину, а она не АЛЁ. Пробовал другой блок подкинуть, таже самая песня. Начал звонить проводку, все в норме. Искра есть, на форсах плюс есть, а управления нет. Попробовал блоки поставить на другую машину, заведомо рабочую, не заводится, в итоге оказалось что выбило драйвера форсунок. Из-за чего такое может случится??? причем выбило на обоих блоках. машина 2110 1.5 8кл.

Ок. спасибо всем за помощь!!

А если мне перенести калибровки из 72+ в 72. и там отключить дк, а потом обратно. Так получится?

Теперь что мне делать??? только покупать готовые? так ничего не сделаешь?

Сегодня подъехал клиент на прошивку, на семерке. стоит январь 7.2+. Я перекинул калибровки из я72 в я72+ с помощью программы J72+ Converter. залил прошивку, но на холостых она не хочет работать. секунд 5 держит обороты-500-600 и глохнет. пробовал несколько раз. так все, едет. Брал прошвки I226rb11 и I226ml57. пробовал так же заводскую брал с я72. В чем может быть причина????

пак3 приобрел, а ctpro не успел еще.

ВЫручайте мужики. срочно надо отключить оба ДК в этих прошивках. сам не могу, т.к. не успел еще стpro приобрести. Заранее списибо....

a308da02.rar

i308da02.rar

Не факт,что камень.Не работает вся переферия.Осмотри внимательней,может еще сгоревшие дорожки есть.Также проверь работоспособность ГР и его предохранителя.

Я его нагревал и смотрел под хорошим увелечителем. Не микротрещин не других сгоревших дорожек не обнаружилось.

Когда замкнул дк клиент начал пхать предохранители большие по амперажу чем надо. после этого в контролере отгорела дрожка идущая на дк. При востановлении ее контролер не выходит на связь и при подключении к машине ничего не отрабатывает. при разорваной дорожке контролер прошивается но не работает на машине-даже насос не отрабатывает. Что в нем может быть. Боюсь как бы не проц.

Когда замкнул дк клиент начал пхать предохранители большие по амперажу чем надо. после этого в контролере отгорела дрожка идущая на дк. При востановлении ее контролер не выходит на связь и при подключении к машине ничего не отрабатывает. при разорваной дорожке контролер прошивается но не работает на машине-даже насос не отрабатывает. Что в нем может быть. Боюсь как бы не проц.

подробнее о машине можно???год,двигатель....

Я толком ничего не знаю, друг оставил и уехал на юг все что нашел под капотом::мОДЕЛЬ:GF-NS4W-LRF0, ДВИГАТЕЛЬ: 4G64. Год выпуска 1998. без газа она вообще плохо заводится, и сразу дохнет.

у тебя что проблемы с опредилением и сточника свиста ??? возьми длинный шланг один конец в предпологаемое место свиста , другой в ухо , только не очень глубако, можно повредить перепонную барабанку... и всё услышишь... потом попробуй оключи клемы от гениратора и ещё раз заводи и пробуй... когда всё закончишь , незабудь вытащить шланг из уха... :xaxa

сначало писать научись потом говори

КТО поможет с проблемой. Машина заводится даешь газу появляется свист в районе генератора, затем блокируется искра и машина глохнет. Ремни проверил все в норме. в чем может быть причина?

Где можно купить в интернете брелок для этой сигнализации?