Яраслав

Вижу в районе 5тр. обсуждаемо.

Есть такой. с кронштейном для уст в лачетти. 100% рабочий. не вскрывался. не перепрошивался.

С покупкой определился. Всем спасибо.

Куплю DigiProg 3 V4.94 OBD версию, проверенную. Приму предложения в личке.

ответил в лс

Куплю ключи МЗ GD18N40lZ. Стоят в упр. катушками модуля зажигания м74, м10.3 и т.д.

цена 21тр без торга

Да нет, Бокс. на фоне участившихся морозов по всей России, вещь нужная. а ключи оставляют не только в дуршлаках.

Судя по дате, может уже и поздно спрашивать. но все таки. подушки остались и какие?

цена. 21.5 тр. торг

Поправлю цену. 22 тр.

Продам Bars-III Prof, комплектация Ирбис, прошитый у производителя версией загрузчика V4.01. В комплекте с ним 1. адаптер USB-COM порт (RS-232) Rovermate Mocks. 2. BTD-433 – последовательный Bluetooth – адаптер класса 1. 3. Прошивки (не очень свежие , но мне хватало) 4. Мануал + диск ПО Состояние 4+.Полностью исправен и укомплектован. Цена 23 тр. Торг. Возможен обмен на др. диагностическое оборудование (X-431) с моей доплатой, а также оборудование по ОДО, иммо. 89124723351 Юрий

Toyota Vitz 2000г проблема следушего характера переодически перестаёт показывать скорость и зажигает чек в моторном ошибка P0500 Датчик скорости автомобиля неисправен. в процессе изучения материалов было выеснено что сигнал скорости приходит с ABS в нём ошибка С1247 неисправность датчика холла так перевёл Ланч , всё это осложнено тем что на момент всех проверок всё ок . Кто сталкивался если ли смысл ковырять блок ABS ? Возможно это типовая трабла ? поиск не дал не каких результатов . P.S.шиток приборов на предмет не пропая или не контакта тоже был осмотрен .

ок тема в обшем закрыта . думал правельней будет чтение через ISP разьём .

1.ISP включён 2. Омега оригинал 3. шлейф делал сам по этой таблице 1 – GND 2 – Z0 3 – Z1 4 – Z2 5 – Z3 6 – Z4 7 – Z5 8 - +5v 9 – GND 10 – Z6 11 – Z7 Шина MW: Z1:DO, Z2:CLK, Z3:DI, Z4:CS раньше не разу не пользовался и впервые читал внутрисхемно .

Барбос у меня тоже нет ISP адаптора я говорю про сам разьём для него знаю что можно читать напрямую без адаптора и пробывал на прямую , мож чего не вкуриваю ?

Спасибо коллеги всё получилось , почемуто ввели в заблуждения значения 5/7 , 6/8 . есть вопрос к обладателям Омеги Se через разьём ISP и 6 точек прочитать не получилось , с питанием игрался от 2.75в до 3.5в . Подсоединился через штатный zif разьём все прошло как надо . что делал не так ?

а значения 1,2 ,3 ,4 и т.д. можно расшифровать собираюсь програмировать омегой SE .

Honda Fit 2002 год , ребят подкиньте точки для внутрисхемки .спасибо заранее

AlexBob может мимо кассы но всётаки проверить стоит,было несколько случаев после ходовиков сломан нижний фиксатор разьёма на самом блоке вследствии чего несколько разьёмов не прилегали полность ..

лампа зажигается на 2-3сек,гаснет,зажигается и моргает часто ,после минут 3-5 лампа тухнет и по все видимости переходит в режим охраны размеренное моргание. 2Serge_ZT. сам проктиковал такое на этом авто?

Всем здрасти! Имеется авто Ford Explorer 2004 год,двиг SOHC 4.0L, моторный 4L2A-12A650-SG .VIN 1FMDU73E44ZB06583 Диагностика не проходит нет связи с любым из блоков,диагностику делал LAUNCH,сканматик кажет переменые и всё. На панели мыргает лампа секюрити.Авто не заводится нет сигнала на стартер,со слов хозяина произошло после заводки на посаженом аккумуляторе.Чем и как правельно продиагностировать,или как определить корень проблемы.

Здорова мужики нужен дамп шитка на е39,62.11-8 375 669 VDO110.008.735/031 еепром 93s56

1. замок зажигания в положение «2» и немедленно нажать дважды в течение 1 секунды кнопку сброса счетчика суточного пробега в км; 2. в течение 10 секунд повернуть замок зажигания в положение «0»; 3. кнопку сброса суточного пробега в км нажать и держать; 4. замок зажигания повернуть в положение «2» (кнопку сброса продолжать держать нажатой). ======== Примечание: через 10 секунд прозвучит сигнал и на дисплее появится новый сервисный интервал и пробег, остающийся до очередного сервисного объявления. Дерзай

Вот есче лови сгодится