laker

То есть особенностей при считывании 06 г.в. нет. Значит проблема со шнурком.Прошивку считывает с wrx 04г.в. а не записывает.

Вопрос вобшем не в самой прошивке а как считывать? пользуемся прогой ekuEdit. Оба зеленых разьема замкнуты.Бутлоодер не может соиденится.

А кто считовал прошивку с импрезы STI 06г.в. Электронный дроссель.

В этих шатунах что на фотографии палец на 19 мм. Эти шатуны от Приоры просто немного облегчены Вот и возник вопрос кто эксплоотировал такие шатуны????????????

Ну а вседаки какя оптимальная длинна дудок от клапанна до зослонки? ВУТ брать от одного цилиндра или делать маленький рессивер? Заадно получится маленькая синхронизация дроссилей.

Пиши в личку обсудим!!!!!!!!!

Вообще-то на форуме есть волшебная кнопка, а называется она "ПОИСК"... Научитесь ей пользоваться... Пордон!!!!!!!!! Уже научился. А по ссылке там не понятно в каком формате выложено. Ана у меня не открывается.

Кто делал усилитель блока? Раскажите какой плюс ,может у кого есть чертижи?????????? Есть желание поставить на мотор с дудками.

А че некому не интиресно самодельный рессивер?????? Или никто ничиго не знает!!!!!!!!! Я ведь предлогаю поставить рессивер без подрезки теливизора !!!!!!!

Будет довольно проблимотично сделать шатун,потому-что обрабатывать нужно после термооброботки,а наружний слой будет твердым.

Тот шатун что на фотографии сделан из 30ХГСА твердость по HRC 34-36,это максимальный момент прочности при растяжении этой стали! Эта сталь не цементируется а калится на сквозь, ну а потом все по технологии термообработки стали В чистовую растачивается после термообработки. 1.Если делать из цементируемой стали то цементационный слой надо делать очень толстый. 2.Этот цементационный слой получается очень твердым 60-65 HRC что для шатуна не допустимо 3.А серидина в таком случее астоется мягкой! Корче одни минусы

Отвечаю за Алексея, мы роботаем вместе. Смотря какая будет твердость, и из чего будут сделаны болты!!! (Очень важна геометрия болтов!) Фото готового будет но следующей недели. :)

Росчеты велись!!!!!!!!! Пока показать не могу. особенно по болтам Если не секрет черкни из какой стали хочеш сделать шатун? Мы хотели стелать из 18Х2Н4МА 40Х2Н2МА. Просто не нашли такой стали и сделали из 30ХГСА(у нее тоже высокий предел прочности при растяжении)

Парни! ну грех не прикрутить такой маховик,да еще сбалансированный. :)

Надо обезательно разгрузить пружины милиметра на полтора а то будет ломать!!!

Хотим сварить свой рессивер,(литра на 4,5) дабы не резать переднюю панель ВАЗ 21083. Вопрос : надо ли делать внутри дудки ,а если надо то какой длинны??????????

По штангенциркулю 51.4 нутромером еще не промерял

Ваз 21083 1600см3 16кл. колено 74,8 на рессивере, валы подьемом 10мм ( пока не знаю чьи ) потому что достались нахаляву вместе с голвкой, успел померить только подьем. Коробка 7ой ряд пара 3,9 (блок под вопросом)

Подскажите кто юзал 133 шатун (2123) это типа какой то новый мотор от лада приора. У этого шатуна узкий низ 21 мм центрируется по поршню палец 19мм. Вопрос будет ли обрывать такой шатун? мотор 1600см3 16кл. на дудках,колено 75,6

Парни а какое лучше прикрутить сцепление (без фанатизма)???

Ну все меня убедили в том что облг. нах..... не нужен. Поевилась другая мысль поставить десятый маховик с проточкой под венец от девятого маховика. Прокоментируйте пожалуста , а то надо отдавать все на балансировку!!!

Все понял пошел пробовать прикручивать!!! :D

Приследую мысль облегчения КШМ И какие противопоказания к установке,кстати у меня облегченый на 2000гр. мотор 16кл.

имеется ввиду генератор от девятки а в него поставить от волги?????????? :D

Кто нибудь ставил реле регулятор от волги на девятку (инж.)?????