Брюс

Не могу понять, что за глюки с программой ALMI J5-2in1 ver.1.3. Загружаю один софт, другой, нажимаю на «Обработать», выходит сообщение - Не удалось настроить порт Р1 в первой прошивке. Перепробовал все софты, что есть в наличии, эффект тот же. Может кто знает, что за «фокус» такой????? Скачал прогу вот отсюда: http://argent1342.pbnet.ru/base/view/document/1160592305

Никаких не стоит, только версия панели 0.8

Друзья!!! Подскажите, скачал в этой теме Combiloader 2.18, записывать - записывает, а когда пытаешься прочитать, что записал, выдаёт - Ошибка связи (-3). Контроллер VS 5.1 .....042. Напругу питания поднимал до 14 В, не помогает. Другие программы его читают без проблем.

Сегодня скрестил (контроллер VS 5.1….042) V5V05L19 c V5VDP001 DK ADS-X с помощью СombiLdr 218, с переключателем. Получилось, не пойми что. Первой поставил VDP 001. Завожу, работает, как только включаю переключатель (52 на корпус) светодиод (на 38 ноге) молчит, машина глохнет, выключаю зажигание, а бензонасос продолжает работать в течение 10 сек. Тоже самое, не трогая ключа зажигания, нажимаю переключатель, начинает работать бензонасос. Что такое может быть, посоветуйте…….

Красиво сделано, сам заинтересовался, по профессии инженер электроник, работал на военном радиозаводе, делали вещи поуникальные, но всё равно, уважаю ребят с руками.

Зайди вот сюда - http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=338&hl= Возможно найдёшь то что ищешь. Добавлено

Возьми журнал "За рулём", апрельский выпуск 2006 г., в статье подробно описан сам процесс вклейки стёкл от А до Я. Удачи.

...а почему не становится, мозги сами, по данным от датчика кислорода, после нескольких поездок, зашивают в ЕЕПРОМ необходимые корректировки (коэффициенты) по СО.

...грохнул, программой программирования контроллера, хотел прочитать ЕЕПРОМ и сохранить, а нажал на очистку, рука дрогнула. :-)))))) Спасибо за информацию, мужики, тачила ещё на приколе, поэтому и ломаю голову, что будет при установке перепрошитого контроллера.

Я гохнул ЕПРОМ, по глупости, иммобилизатор, как теперь его активизировать ( контроллер VS 5.1), в литературе прочитал, он сам пропишет свои коды из внутренней памяти в ЕПРОМ контроллера при первой подаче напруги. Это так???

Я уже выставлял на форуме "Серийные и тюнинговые прошивки" VD001 - крутую динамику. Выставлю тебе ещё раз Z 03,Z 04,Z 17,Z19.

Попробуй Z 17 и Z 19. Люди говорят, тяговитые, а расход, от стиля вождения.

Может тебе ещё нужны какие-нибудь прошивы скинуть, пиши, кое-что есть в арсенале на VS 5.1 ( 042 )?

Спасибо мужики за совет, пошёл менять, пока не поздно.

Самого зло берёт, раньше всё в порядке было, а сейчас один голяк. Где вложения, ни хрена не видно?????

Мужики!!! Дайте совет, так через сколько тык. менять ремень, у меня 21103, клапана точно пойдут, пробег 30 тыс.км. Сам ремень проверял, вроде бы ещё живой......

Сергей!!! А какой у тебя стоит усилок?

Молодец, надо было ещё в репу дать от души, сколько таких кАзлов жизнь портят нормальным людям.

Спасибо, всё понял.

Да, и ещё, нашёл прошиву V5VDP001 DK_ADS-X, рекомендуют поставить вместо К 17, что означает аббревиатура - ADS-X??? Какие будут мнения???

Вопрос к знатокам: стоит ли К 17 (созданную в 2002 г.) поменять на более свежую - L19???. Мужики! Поделитесь мыслью на эту тему. Добавлено Есть прога CTuninig для сравнения прошив, сравнивал эти две, так и не понял в чём разница.

В каком смысле, не понял???

Лично я крышу (железо) оклеил двумя листами противошумки, а под короб положил (приклеил) 5-ти миллиметровый паралон. Отлично получилось. Толще паралон не бери, короб не встанет по месту.

Есть прошивы без кондёра, заказывай, вышлю на мыло.

Может убран контроль ПЗУ. Такая же фигня с заводской. У меня К 17. С сайта чиптюнер скачал заводские прошивы - К 17, L19, так вот, у К 17 тоже не совпадает КС с моей, родной, хотя по программе чтения, разницы в параметрах я не увидел.