inferno

Проверить катушки зажигания на разряднике, и еще на своей машине был трабл

сожрало сателиты в диффере в коробке был большой свободный ход.

На 1,2 вообще жопа как дергалась (и при сбросе газа и при наборе после ПХХ).

Подскажите сцылку, где можно фрезы преобрести.

Там на рампе есть черное колечко его нужно сдвинуть в сторону шланга (от рампы в сторону аккума),

а сам шланг ему навчтречу до челчка, затем стянуть шланг.

С днем рождения!

Всем спасибо!!!

Куда пиво послать???

Вот фотка NATS5

NATS511.rar

Фотку вечером сделаю, к кому можно обратиться считать пароль?

Поясните что такое BCM и где он стоит?

Проблема в том, что у меня нет оборудования по иммо, и насколько я знаю в городе ни кто не прописывает ключи.

Хотя есть Tacho Universal set (V.08) и с ним KEYREADER pro, но нет мануала. Им можно?

Машина с правым рулем не для Японии, установлен иммо.

Есть вариант восстановления работоспособности блока без ключей или только новый блок?

Попробуй заменить главное реле.

С днем рождения!!!!

Всех благ!!!

С наилучшими, Артем!

Пишусь!

17-1500 оплатил

Отправил к мотористу!

открутил рампу от коллектора и покрутил старптером:

все 4 форсунки отлично брызгают!!!

в четвертом цилиндре сухо!!!

Искра тоже есть, проблема осталась. 4 цилиндр не работает,

вопрос, куда девается бензин?

свечка сухая, форсы на стенде проверил, при подключении разьема форсунки на заведеном двигателе форсунка начинает стрекотать, давление в норме. копрессия 14!

Где он???

Плюс нашел, перетерся. импульс видимо плохо проверял.

машина завелась.

искры на 4 горшке нет.

Да, и четвертом цилидре искры нет, катушки менял, проверял разрядником.

Доп сигналки нет (уже).

VW Polo, дв BKY 1.4 16 кл. 2005 г

Нет импульса на форсунки, искра есть, все остальное в норме(темп, бенз,)

Машина приехала сама на трех горшках, были ошибки по пропускам в 4 цилиндре,

сбросил ошибки перестала заводиться вообще!!!!

теперь пишет неисправность цепи форсуни по всем четырем цилиндрам!

после сброса ошибки проподают, после прокрутки заново появляются!!!

Провода до эбу по импульсу прозвонил, а второй провод с форсунки куда идет???

я его конец не нашел. и там тоже пусто!!!

Тут немного

shatuni.rar

Настройка_ХХ_Фрост.rar

Расчет_ДВС.rar

Расчет_скорости.rar

Привет! У кого что есть по этой теме?

Может какие нибудь ресурсы.

Привет, убери в первую очередь грязь со шкива генератора, потом поменяй батарейку.

Привет! Уже два года мою форсы Launchем. Двух контурная промывка сольвентами и УЗ. Сольвент: SIVIK Новосиб, вроде производит. Пробовал Winn's и Lavr, SIVIK лучше. Для УЗ "Креолан". Но чаще мою УЗ имхо эффективнее. После УЗ обязательно проливка и долбежка на стенде. 100% результат.

Привет! Приехал клиент, на вышеуказанной машине, очень просит сделать сход-развал, клиент постоянный. А параметров найти не могу, на сайте обслуживания говорят, что не распространяют данную информацию! Может знает кто? :PIVO

Спасио!!! Нашел. :PIVO :PIVO :PIVO