Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
серг
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные серг
-
-
Я так пологаю, что не надо пытаться чинить машину "тюнинговой" прошивой.
Или, возможно, если у человека проблема с машиной, то сначала отремонтируй и возьми деньги.
Затем человек обрадуется, что ты крутой спец и может быть согласится "перешить", и опять возьми деньги.
И даже если результат будет практически незаметен, и даже если машина будет после этого немного хуже ехать, то он закроет на это глаза...
А вот если ты перешешь, а машина как не работала, так и не работает, то тут будет или скандал, или он просто не вернется.
Так что сначала надо учиться чинить.
Хотя может здесь гораздо более глубокий смысл
Но надеюсь, что нет
А почему бы и нет :xaxa
-
Смотри в первую очередь силовые контакты и массы.Насчет дальнего - может быть кожух руля поджимает трехрычажник или сам 3-хрычажник барахлит.Но это после основных проверок...
Так это же болезнь классики после удара спереди - сползает переключатель.
А так наверно массу на двигатель не прикрутили.
-
1. 90% случаев после промывки форсы начинают работать нормально, отбивается нагар с клапанов.
2. если для тебя промывка (у меня за 900р) и рампа за 2500 цена почти одинаковая - то вперед.
Лавр лучше винса тем что движок на нем работает ощутимо стабильнее, на винсе раз движок заглох - пришлось заводить на бензине....
Я понял! Промывка без снятия - т.е. "в слепую". Т. е. не факт, что были грязные, и тем более, что отмылись. :) Тогда, чтобы совесть не мучила, лучше быть уверенным что наверное помагает :)
Хотя допускаю, что в Питере бензин чище, да еще и работа по промывке дороже...
-
Вопрос хороший. Мне тоже интересно!
-
Предложение интересное...
-
Сталкивался. Полагаю замена ДК.
-
Не, на Просвещения.
-
Самоделка-то нормальная.
А 60 000 - на нормальном бензине (забегаю вперед - проверено есть) на одном комплекте свечей, не то что форсунок.
Вопрос целесообразности и порядочности - нахера мыть, если правильней и почти также по цене, да еще с гарантированным результатом, - поменять на новые. Тем более так редко, на самом деле, надо!
-
Все чаще стал встречать вместо 116 - 037
-
Я вот тоже дошел до мысли преобрести мотортестер.
Самый вроде как нормальный мотодок что-ли.
Только уже 5 лет выпускают и чего-то без изменений.
Был бы он подешевле, или в рассрочку что-ли, или в прокат с возможностью выкупа...
А то 60 т. р. - впринципе за "кота в мешке" получается...
По поводу упомянутого д. девайса в питере. пару дней назад поехал туда ГА инфракар покупать за 34 т. р.
Контора вроде съехала, а чувак выпивший, который там был, пытался мне га втюхать выпуска марта 2005 г. Там походу мошенники работают! до завода, который на них ссылку дает, не достучаться по этому поводу.
-
Делал сам промывочно-проверочный стенд. Пробовал промывать - пришел к выводу, что херня это все, разводилово. Вот если диагностика показала, что форсунка хреновая (или как-то сказывается на работе двигателя), тогда надо на стенд поставить и убедиться. Если действительно хреновая, тогда заменить на новую (650р.), если машина старше 3-х лет - тогда сразу рампу в сборе (8 кл.-2800р.), т. к. часто колечко резиновое на подаче течь начинает. А если человек заправляется сильно грязным бензином - промывка ему если вдруг и поможет, то ненадолго :)
А каким бензином заправляется, можно узнать заглянув в бак.
-
Перешей 61 - получишь 71...
-
Новая 21124 - не заводиться. насос качает - давление практически 0 ( рег давления в баке)
через 10 мин давление вдруг появилось и машина завелась.
было сразу как мороз -10 вдарил. В бак я не полез. Предположил что вода. Посоветовал заправиться на "кириши" и залить "удалитель влаги". Но с утра опять не завелась. Он позвонил, но не приехал. Так что чем закончилось не знаю.
В этот же день была свежая 2115 - реле насоса подгорело. Не заводилась, реле насоса с компа щелкало но насос не работал. Реле пошевелил - заработал (мамки обжаты нормально)
В этот же день 2111- тоже самое предположительно, т. к. сама приехала. хозян сказал, что после многократных попыток вдруг завелась. в процессе он выкручивал свечи - сухие были.
Контакты в реле точно такие, как в 2115 (подгоревшие, но не совсем). поменял реле - пока не звонили... :)
-
ну фильтр, конечно, выкинули...
-
Спасибо за разъяснение. Понял, правда, только половину :)
-
Споял себе елм, пользуюсь пока демо версией сканмастера. Пока все машины с ОБД брал: и опель, и киа спортейдж, и чего-то там еще.
Купил бы полную версию - но она, вроде как, с привязкой к железу. Сначало надо тогда железо поменять - неудобно получается!
-
Надо просто заменить дк, и никаких проблем.
-
Гидрики на ниве, вроде как я понимаю, должны отжиматься отверткой, а они не отжимаются.
Симптомы сломанной большой пружины на впускном клапане: на холостом все хорошо, едешь - все тоже хорошо. Стоит дать оборотов больше 4500 или "втопить" - все, начинает троить (заливает свечу).
Если поработает на хх, перестает троить минуты через три.
Клапанную крышку на ниве и посмотреть - 10 минут, дошел я до этого через полтора часа поисков (даже форсунку пробовал менять - хотя чувствовал, что зря - ну не сталкивался я со сломанными пружинами)
Потом хозяин рассказал, что пружина уже ломалась, почти сразу после покупки машины, но симптомы были другие (наверно ломалась на выпускном клапане), меняли по гарантии.
-
Я бы посмотрел гидрокомпенсаторы и пружины...
И надож так одновременно
-
Ну попробуй поменяй тогда, - потом расскажешь, был ли смысл...
-
В любой сигналке: обязательно обучение, если по тахо; в мангусте, вроде как, обязательно в меню выбрать мккп; и, естественно, защита от дурака. А вообще, хотя бы первый раз инструкцию надо прочитать внимательно - уж понятней никто не объяснит :))) Инструкции там хорошие ( в мангустах), но емс 1.9 полное г... дальность с брелока сравнительно маленькая и пейджеры ломаются. Аллигатор 750 по продуманности, по четкости работы, по надежности, по удобству пользования намного круче.
-
Забавно будет, если окажется, что свечи не рабочие или катушки попутаны...
-
Да на самом деле, чего отвечать-то - информации для раздумий никакой. Типа не заводится - что может быть? Каждый день этот вопрос слышу. Возможных вариантов ответа сто.:)))
-
Уж не заблокирован ли плюс на катушках?
Где Дублируется Пробег?
в Одометры
Опубликовано · Изменено пользователем серг
Пользую ПО 5 (прошу прощения у конкурентов. я так понимаю, упоминание в суе сторонних производителей приводит в бешенство местную администрацию. россияния, мля). Не смотря на это, планирую приобретение i prog. Проблем не было пока. В классике, например,пробег дублируется(м73). Причем почти точно совпадает с механическим прибором (!).