igorp1961

Есть ломаный...АВСОМ.

Кладу версии -2 из них не раз проверены-работают с обычным К-лайном.

подушки берут тоже.

Live data пашет, но! Эти проги очень не любят антивирусы!

Ошибку не сотрешь пока есть неисправность. прога вот..

Спасибо огромное! Все это давно скачал. Коннектится только с венгерской прогой.

Адаптер один и тот же. Подтяжку менял, времянки разл. гонял-не получилось.

Со временем разберусь.

:PIVO

не оправдывайся...все нормально не в "приколы" ж написал ;) ты лучше скажи проверил ли то что я спрашивал

Я наверно в этих подушках или в твоем посте что-то не понял. Ты советуешь проверить часть

водителя, а код говорит про неисправность цепи пиропатрона фронт. подушки пассажира...

до выходных долго, проверю...смущает другое.

ведь я промерил сопротивление, как в ТИСе сказано-3,8 Ом. Полез сбрасывать - никак!

м-ц назад та же процедура - все ОК! через 2 недели опять "взвелась".

Видимо или жена или кто-то из пионеров на ходу поерзал...разбирать все подряд-времени нет,

поэтому и просил этот airbag diagnost в надежде, что он точнее покажет - какое и где и когда сопротивление. Спасибо за помощь!

Ты названия разделов вообще читал? Или считаешь что модеры разграбаться должны?

Перемещено в айрбеги

Автору предупреждение

Простите великодушно! Такого типа неисправность на моей машине первая.

До этого вообще с диагностикой иномарок дела не имел..

Имея горький опыт посещения 2-х официальных сервисов у нас в Москве по этому поводу,

убедился-впустую истраченные деньги за сброс ошибки и очередная сломанная в салоне

пластмаска. Посидел, почитал форумы, купил Опель ТИС и автодату 2.12, поставил,посмотрел...

Спаял адаптер-схем в нете много..Просто меня дурака с юности учили сначала работать с документацией, и лишь потом лезть в оборудование с ....кайлом...

Судя по предметности постов в теме "айрбаги, сигналки..." и "помощь начинающим"

решил написать в " начинающих" - а кто я есть? начинающий!

Машина семейная,ездит все время...

Еще раз прошу прощения!

Добрый день! горит ошибка айрбаг на опель астра г 98.

подушки типа SAB6.

код ошибки-33 высокое сопротивление в цепи пиропатрона фронт. подушки пассажира

это по опель ТИС.

пробовал лечить по ТИС - сопротивление на соотв. контактах менее 3-х Ом.

ошибка венгерской прогой не сбрасывается.

если точнее-сбросил всего один раз. Складывается впечатление, что именно этот кусок

венгерской проги не совсем корректно работает.

данные по коннекту из этой-же проги: время уст. соединения-189-192мс.

пробовал ей считывать дамп-ни одной ошибки CRC никогда не было...

адаптер на 232 и 33199, 12 нога...коннект вроде стабильный-никаких обрывов не было...

вообще ошибок было 2 - 33 и 37. 37-я сбросилась легко.

я что-то не так делаю? ИМХО, ведь если сопротивление в цепи в норме, хотябы на время

ошибка должна сброситься!

может есть у кого-нибудь Airbag Diagnost - поделитесь,ПЛЗ!

я не занимаюсь ремонтом машин - совсем др. спецуха.

и софт не продаю, тем более чужой - не нужно это мне!

и разбирать все подряд к сож. не имею возм. - забот хватает, да и возраст уже не тот...

С огромным уважением, Игорь

ДД от чайника! Пробовал я эту прогу и на своей астре 98 Ч18Чу1

и на вектрах 97 и 99- классно работает с первого раза...

потерь и обрыва коннекта не было не одного, но!

адаптер на 33199. резистор подтяжки 510 ом от 12в (!)

переключал на 5 в тумблером- нет коннекта. ИМХО, ГМ - это америкосы, у них 5в и до 10ком. у Опеля 12в. ИМХО работает

гораздо лучше, чем напр. астра2-погрешность установки пробега

не превышает ~8км, а на астре2-до 1000км...косвенный, но показатель..И еще. все кабели связи от компа (С333, W98?W2K

не бук, древний) надо делать качественно...

Простите, если что не так- только учусь!

СУВЖ