Kostet

хрень какая то странная с машиной. постоянно горят стопы, а нажимаешь на тормоз включается зажигание. понятно что глюк, мое мнение сошлось к блоку комфорта, но он вроде как сам в норме. его меняли год или два назад. передергал все разъемы. то дернул с замка и бац при установке разъема обратно потухли, не прошло и минуты и опять горят. потом пока лазил пошевалил ручку дворников и стопы потухли. ну думаю и хрен с ними. прошло с месяц позвонили опять тажа хрень. все передергали они уже сами не помогло. потом клеммой поигрались сняв одев на акб и через какое то время опять все в норме. полтергейст блин. никто не сталкивался с похожим?

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Vadim_Orsh, кстате зря ты так к ним. они может и засирают, но зато тему держат на виду :)

о как. пока уточнял уже забронировали :(

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а в чем разница полноценный или нет?

@rok1, можешь попробовать как на тойоте, тока скорее всего в диагностике одного пина не найдешь :) лаунч его не взял, блин вот забыл кажется скандоком делали

про пин прочитал, свое тереть лень :)

ПОЗДРАВЛЯЮЮЮЮЮЮЮЮ!!!!!!!!!!!

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

СПАСИБО. все починил. сначала перепутал провода кан шины и связи не было. потом все заработало. а руль так все и тугой. оказалась что валявшаяся под ногами черная хрень какаято выпала из насоса когда его разбирали бачок клеить :) (не я) когда уже сам насос разобрал то понял вот она откуда. втулка передающая вращение с мотора на сам насос :) и предик один поменяли. в общем все получилось

упс вроде как бы нашел. осталось понять как расположены два провода на правой фишке

друзья ни у кого случайно схемы нет под рукой или такой мазды не стоит без бампера? вырвали провода при ударе с электрогидроусилителя.

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!1

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

обхотчик уже хозяин вытащил

это случилось случайно не после того как он вытащил обходчик?

А хозя выжимает? На некоторых надо...

была приколюха с одной машиной у ребят в ремонте, тачку сделали, мне звонят помоги не заводится. приехал посмотрел, вокруг походил, сажусь дай попробую, как то на автомате сцепу выжал и опс она завелась. что самое прикольное до меня кто то перемычек понаставил и что бы стартером покрутить надо было под капотом проводки соединить. я ржал писец как. самое прикольное это было дальше - они садятся не заводится, я сажусь заводится. я их минут 10 так промучал :) потом сами допетрили :)

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!

@danis11, я в эти дебри не полез. че то мельком глянул и не понравилось как она программируется. побоялся накосячить. интересно было восстановить работоспособность этой игрушки. хотя вариант был приговорить к снятию и установки новой сиги :)

@danis11, да вроде прокатило. один фиг толку в этой штуке не вижу. пробовали покататься без меток и машина поехала. при первом запуске не дает запустить мотор без меток :)

@danis11, справился сеня. загнал в сервисный режим пином с этикетки. сеня вывел из сервисного попробовал прописать заново метки, сначала не прокатило, второй раз попробовал и вроде метки прописались, но опять был не запуск, потом пощелкали штаткой, поигрались с метками. после прописки метки стали переключать режимы. тут поковырявшись включили красный светодиод - отключено все. блокировку восстановил - движок запустился. но стал зуммер пищать, потом переключили метки на зеленый и все получилось. без меток в салоне не запуск, с метками все ок :) похоже отвязались метки обе сразу почему-то, хотя пользовались одной, принеся вторую результат тот же. короче поигрались и чел уехал довольный. прошло года три с ее установки, ставили в каком то автосалоне.

кому не понятно - красный и зеленый светодиод это в метке

кстате когда метки прописывал ничего не пикало, изменялось свечение светодиода в стойке только

С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ!!!!!!!!!!!!!!!!

собственно в один прекрасный момент с утра машина не завелась. полазил и нашел релюху. менял реле и соответственно не помогло. сейчас загнал иммобилайзер в сервисный режим, блокировка снилась, переставил контакты на всяк случай в нормально замкнутые на реле для подстраховки. собственно вопрос - не пойму когда пробовал по инструкции жмешь на кнопку метки сначала моргнет светодиод, потом загорится на чуть подольше и после должен опять загореться, а вот это после не происходит. делал все до того как включил сервисный режим и после него. результат тот же. батарейки в метках поменяны. метки перепрограммировать пробовал.

кто имел дело с такой системой? проще выдернуть ее с машины, но интересно разобраться. завтра поколдую еще - попробую вывести из сервисного режима и еще раз метки перепрошью. но что то мне кажется нихрена не выйдет

все переподключил на кнопку. турботаймер от кнопки с брелка. всем СПАСИБО.

@pau62, заводится в одно нажатие. владелец авто друг. сеня буду с ним разговаривать по всем нюансам. он у меня уже месяца два точно в разобранной машине ездит :(